一種用于粉體重力灌裝的集裝箱裝料系統技術方案

本發明專利技術屬于包裝稱量領域，具體公開了一種用于粉體重力灌裝的集裝箱裝料系統，包括集裝箱、主下料系統、鼓袋除塵器和升降系統；夾袋器夾住集裝箱上的內襯袋袋口；主下料系統包括過濾振篩、下料管路和封料閥，夾袋器與升降系統連接。通過將物料的承載容器設計為集裝箱，并且在集裝箱上設計內襯袋，通過夾袋器夾住內襯袋，形成密閉的下料通路；同時通過升降系統帶動夾袋器和內襯袋升降。物料通過過濾振篩及下料管路進入集裝箱的內襯袋中。并且集裝箱置于液壓舉升平臺上，通過液壓舉升平臺舉升集裝箱與地面成45度夾角以提高灌裝的填充率。整個系統其灌裝量大，灌裝速度快，能有效的節約包裝、運輸成本。

【技術實現步驟摘要】
一種用于粉體重力灌裝的集裝箱裝料系統
本專利技術專利屬于包裝稱量領域，具體涉及一種用于粉體重力灌裝的集裝箱裝料系統。
技術介紹
國內粉體沿海運輸的傳統運作模式是“噸袋+散貨船”模式，隨著國內沿海租船業的興起，經過長期的發展，已經成為國內散裝化工物流市場最為普遍的模式。然而，在實際營運中存在以下問題(I)物流運輸周期較長；(2)貨損貨差率高，運輸質量差；(3)包裝費用高；(4)難以滿足小貨量的運輸需求。隨著生產企業產能的不斷增長，該方式已經難以滿足沿海運輸需求的快速增長，為此，提出了粉體集裝箱灌裝的灌裝、運輸模式。目前，國外使用的集裝箱灌裝系統多為氮氣風送，存在以下缺點1.氮氣消耗量大。風送灌裝中，氮氣為粉體的主要輸送載體，氮氣氣速高，輸送氣固比大，從而導致氮氣消耗成本增加。2.灌裝速度慢。受氣送系統氣固比的約束，粉體輸送速度較慢。國內，粉料的集裝箱灌裝模式仍未受到足夠重視。
技術實現思路
本專利技術的目的在于提供一種能夠為用戶節約包裝、物流成本，提高灌裝速度的用于粉體重力灌裝的集裝箱裝料系統。本專利技術的技術方案如下—種用于粉體重力灌裝的集裝箱裝料系統，它包括集裝箱、位于集裝箱上方的主下料系統、鼓袋除塵器和升降系統；所述的集裝箱上端設有兩個內襯袋，分別通過夾袋器夾住內襯袋袋口 ；所述的主下料系統包括過濾振篩、下料管路和封料閥，該過濾振篩下方連接下料管路，下料管路上設有封料閥，所述的下料管路下端通過軟連接的方式與上述一個夾袋器連接；所述的鼓袋除塵器為內外雙層，內層為鼓袋管路，外層為防靜電聚酯濾筒，所述的鼓袋除塵器的下端通過軟連接的方式與另一個夾袋器連接；所述的夾袋器與升降系統連接。在上述的一種用于粉體重力灌裝的集裝箱裝料系統，所述的集裝箱設在液壓舉升平臺上，該液壓舉升平臺設在稱重系統上，所述的液壓舉升平臺下端設有可升降的支腳，每個支腳由螺栓固定在稱重系統上。在上述的一種用于粉體重力灌裝的集裝箱裝料系統，所述的升降系統包括電機和升降架，所述電機連接鋼絲繩，鋼絲繩連接升降架，所述的升降架與上述夾袋器固定連接。在上述的一種用于粉體重力灌裝的集裝箱裝料系統，所述的軟連接方式雙層的伸縮管。本專利技術的顯著效果在于通過將物料的承載容器設計為集裝箱，并且在集裝箱上設計內襯袋，通過夾袋器夾住內襯袋，形成密閉的下料通路；同時通過升降系統帶動夾袋器和內襯袋升降。物料通過過濾振篩及下料管路進入集裝箱的內襯袋中。并且集裝箱置于液壓舉升平臺上，通過液壓舉升平臺舉升集裝箱與地面成45度夾角以提高灌裝的填充率。整個系統其灌裝量大，灌裝速度快，能有效的節約包裝、運輸成本。附圖說明圖I為本專利技術的用于粉體重力灌裝的集裝箱裝料系統示意圖中1.過濾振篩；2.升降系統；3.封料閥；4.下料管路；5.除塵器；6.伸縮管； 7.夾袋器；8.集裝箱；9.內襯袋；10.液壓舉升平臺；11.稱重系統；12.升降架；13.支腳； 14.電機；15.鋼絲繩。具體實施方式下面結合附圖及具體實施例對本專利技術作進一步詳細說明。如圖I和圖2所示，集裝箱8上安裝兩個內襯袋9，通過兩個夾袋器7分別將內襯袋9袋口夾住，形成密閉的下料通路。兩個夾袋器7與升降架12相連，通過升降架12在集裝箱8的上方安裝升降系統2。升降系統2內設有電機14，電機14轉動帶動電機14下方的鋼絲繩15上升或下降，從而使得與鋼絲繩15連接的升降架12升降。如圖I和圖2所示，集裝箱8上方左側為主下料系統，它包括過濾振篩I、下料管路4和封料閥3。所述的過濾振篩I下方出口處連接下料管路4，在下料管路4中安裝封料閥3。所述的下料管路4通過軟連接方式與夾袋器7固定安裝。集裝箱8上方右側為除塵器5，它的下端通過軟連接與另一個夾帶器7固定安裝。所述的除塵器5為內外雙層設計， 內層為鼓袋管路，外層為防靜電聚酯濾筒，用于回風除塵。灌裝時，可以將除塵器5采用脈沖噴吹清灰，回收的粉塵直接落入集裝箱8中。本實施例中，上述的軟連接方式可以是雙層的伸縮管6將集裝箱8放置在液壓舉升平臺10上，該液壓舉升平臺10放置在稱重系統11 上。所述的液壓舉升平臺10包括可升降的支腳13，每個支腳13由螺栓固定在稱重系統11 上。所述的稱重系統11置于地基預埋鐵之上，由限位裝置固定。如圖2所示，灌裝開始前，在集裝箱堆場完成內襯袋9的安裝，并由正面吊將集裝箱8放置于液壓舉升平臺10。液壓舉升平臺10將集裝箱8舉起45度并保持，為保證設備操作的安全性，在平臺后端設置機械保護裝置，在集裝箱8翻轉到位后由副油缸推動銷軸將翻轉支架與固定支架鎖緊，防止主油缸突然失效情況下集裝箱8的摔落。人工將下料系統，除塵系統的夾袋器7與集裝箱內襯袋9連接。啟動開始按鈕，液壓舉升平臺10重量清零(去皮)，開始鼓袋。鼓袋結束后，自動開啟下料管路4末端封料閥 3，通過過濾振篩I開始下料，同時除塵器5的回風系統啟動。當物料灌裝總重達到稱重系統11的設定值，封料閥3立刻關閉，下料停止，同時除塵器5的反吹閥動作，將濾芯上物料反吹至集裝箱內襯袋9中，打開夾袋器7，人工將袋口捆扎牢固，液壓舉升平臺10作業，集裝箱8回落至水平位，關閉箱門。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種用于粉體重力灌裝的集裝箱裝料系統，其特征在于：它包括集裝箱（8）、位于集裝箱（8）上方的主下料系統、鼓袋除塵器（5）和升降系統（2）；所述的集裝箱（8）上端設有兩個內襯袋（9），分別通過夾袋器夾住內襯袋（9）袋口；所述的主下料系統包括過濾振篩（1）、下料管路（4）和封料閥（3），該過濾振篩（1）下方連接下料管路（4），下料管路（4）上設有封料閥（3），所述的下料管路（4）下端通過軟連接的方式與上述一個夾袋器連接；所述的鼓袋除塵器（5）為內外雙層，內層為鼓袋管路，外層為防靜電聚酯濾筒，所述的鼓袋除塵器（5）的下端通過軟連接的方式與另一個夾袋器連接；所述的夾袋器與升降系統（2）連接。

【技術特征摘要】
1.一種用于粉體重力灌裝的集裝箱裝料系統，其特征在于它包括集裝箱(8)、位于集裝箱(8)上方的主下料系統、鼓袋除塵器(5)和升降系統(2);所述的集裝箱(8)上端設有兩個內襯袋(9)，分別通過夾袋器夾住內襯袋(9)袋口 ；所述的主下料系統包括過濾振篩(I)、 下料管路(4)和封料閥(3)，該過濾振篩(I)下方連接下料管路(4)，下料管路(4)上設有封料閥(3)，所述的下料管路(4)下端通過軟連接的方式與上述一個夾袋器連接；所述的鼓袋除塵器(5)為內外雙層，內層為鼓袋管路，外層為防靜電聚酯濾筒，所述的鼓袋除塵器(5) 的下端通過軟連接的方式與另一個夾袋器連接；所述的夾袋器與升降系統(2)連接。2.如權利要...

【專利技術屬性】
技術研發人員：高翠芝，王增國，郭洪彪，閆迎亮，張東升，李昆，
申請(專利權)人：北京航天動力研究所，
類型：發明
國別省市：