車載式車庫制造技術

本發明專利技術涉及一種車用裝置，特別涉及一種車載式車庫。一種車載式車庫，包括前段車衣(1)、后段車衣(2)、半自動收展雙卷軸裝置(3)、拉鏈(4)、強力橡膠吸盤，半自動收展雙卷軸裝置(3)通過強力橡膠吸盤設置于機動車頂中央位置，使用時，前段車衣(1)和后段車衣(2)分別從半自動收展雙卷軸裝置(3)中拉出并用拉鏈拉緊綁在車底部車綁上。本發明專利技術結構簡單、收卷后體積小、重量輕，由于在車衣中設有半自動收展雙軸卷筒，收展快捷，易罩車，便于攜帶，省時、省力。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及一種車用裝置，特別涉及一種車載式車庫。
技術介紹
目前，隨著人們生活水平的提高，汽車已成為人們重要的生活用品，由于個人汽車的增多，存車庫已滿足不了人們的需求，只好露天存放。為此，市場上出現了多種車衣，現有車衣多為整體罩式車衣，這種車衣使用起來費時、費力，收疊后體積較大，不能自動收展，不便隨車存放。本專利技術人的中國技術專利(授權公告號CN2681937Y)公開了一種分體式半自動機動車衣，通過磁鐵吸盤在車頂設置半自動收展雙軸卷筒，使用時將分體式車衣拉出展開，罩在機動車車體上，用畢后將車衣通過半自動雙軸卷筒卷進其卷筒，解決了現有整體車衣存在的使用費時、費力，收跌后車衣體積大，不能自動收展不便存放的問題。但在使用過程中，本專利技術人發現上述車衣裝置仍存在重量較大、磁鐵吸盤與車體的鋼性連接導致收展雙軸卷筒存在內應力及生產成本較高的技術問題。
技術實現思路
為了克服上述分體式半自動車衣的不足，本專利技術提供了一種改進的分體式半自動車衣，成為一種車載式可移動車庫。本專利技術解決其技術問題所采用的技術方案是一種車載式車庫，包括前段車衣(I)、后段車衣(2)、半自動收展雙卷軸裝置(3)、 拉鏈(4)、強力橡膠吸盤，半自動收展雙卷軸裝置(3)通過強力橡膠吸盤設置于機動車頂中央位置，使用時，前段車衣(I)和后段車衣(2)分別從半自動收展雙卷軸裝置(3)中拉出并用拉鏈拉緊綁在車底部車綁上。所述半自動收展卷軸裝置(3)包括卷軸罩體(2-3)、卷軸(2-6)、上連接板(2_1)、 下連接板(2-5)、端蓋(2-7)、搖把(2-9)、復位彈簧(2-8)，卷軸罩體(2_3)上設有開口部(2-4)，用于車衣的出入口，卷軸罩體的上部和下部分別設有有凹槽(2-2)，將上連接板 (2-1)和下連接板(2-5)插入凹槽(2-2)，使兩個卷軸罩體(2-3)連接在一起，卷軸罩體 (2-3)兩端設置有端蓋(2-7)，端蓋(2-7)通過螺釘(2-10)與卷軸連接，端蓋中間設置有搖把(2-9)并伸出端蓋，搖把上設置有復位彈簧(2-8)，用于將車衣自動收入到卷軸裝置中。卷軸(2-6)上設有滑道，車衣通過夾緊裝置夾緊后可插入該滑道，并在使用時將車衣卷入到卷軸上。根據轎車等機動車身的長短用彈性防雨布做成前、后段車衣，在車衣底腳邊用松緊帶或彈性加固繩分段縫在車衣底腳邊上，用以將車衣底腳緊固在車綁底部；用斷橋鋁合金做成半自動收展卷軸罩體和卷軸，做好后將前段和后段車衣收入半自動收展卷軸罩體， 再從罩體兩端裝入并使用端蓋將其固定，將上連接板和下連接板分別插入雙軸卷筒罩體頂端和下端的凹槽，將兩個卷軸罩體連接起來，省去了原來的連接塊和托板等部件，使卷軸裝置整體更加節約材料，節省成本。使用時，將半自動收展卷軸裝置放在轎車或其它機動車頂部中間位置，通過強力橡膠吸盤吸附在轎車或機動車頂部中間，將前后段車衣拉出卷軸裝置后套在車體上，用拉鏈將前后段車衣拉緊。本專利技術的有益效果是結構簡單、收卷后體積小、重量輕，由于在車衣中設有半自動收展雙軸卷筒，收展快捷，易罩車，便于攜帶，省時、省力。附圖說明圖I是本專利技術整體結構示意圖。圖2是本專利技術半自動收展卷軸裝置側面示意簡圖。圖3是本專利技術半自動收展卷軸裝置剖視圖。圖中I、前段車衣，2、卷軸裝置，2-1、上連接板，2-2、凹槽，2-3、卷軸罩體，2-4、開口，2-5、下連接板，2-6卷軸，2-7端蓋，2-8、復位彈簧，2_9、搖把，2_10、螺釘，3、后段車衣，4、拉鏈具體實施例方式在圖I中，前段車衣I的末端兩側與后段車衣3前端兩側分別設有拉鏈4，使用時從半自動雙軸卷筒裝置2中拉出前段車衣I和后端車衣3，并拉上拉鏈4。使用完畢后，將前段車前I與后段車衣3的兩側折疊后分別卷進卷軸裝置2中。在圖2中，卷軸罩體上端設有向上的凹槽口，可使上連接板插入，卷軸罩體下部設有向內的凹槽口，可使下連接板插入，上下連接板插入后將兩個獨立的卷軸罩體連接起來。 下連接板的底部與強力橡膠吸盤進行軟連接。在罩體的兩端可以分別設置兩個強力橡膠吸盤，由于使用軟連接和橡膠吸盤，使卷軸整體裝置與車體可以進行很好的彈性連接，消除了卷軸裝置有可能存在的內應力。在圖3中，用斷橋鋁合金做成卷軸罩體2-3，長80 110m，寬15 25cm，高8 15cm，卷軸罩體中央安裝有卷軸，卷軸的材質與罩體材質相同，卷軸為帶有凹槽的軸體，凹槽可將車衣卡緊在軸體上并纏繞在軸體上。軸體兩端與端蓋裝置使用螺釘連接，端蓋裝置中央設置有搖把接口，端蓋裝置里固定有復位彈簧，保證在收展車衣的時候起到自動卷起的作用。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種車載式車庫，其特征在于，包括前段車衣(1)、后段車衣(2)、半自動收展雙卷軸裝置(3)、拉鏈(4)、強力橡膠吸盤，半自動收展雙卷軸裝置(3)通過強力橡膠吸盤設置于機動車頂中央位置，使用時，前段車衣(1)和后段車衣(2)分別從半自動收展雙卷軸裝置(3)中拉出并用拉鏈拉緊綁在車底部車綁上。

【技術特征摘要】
1.一種車載式車庫，其特征在于，包括前段車衣(I)、后段車衣(2)、半自動收展雙卷軸裝置(3)、拉鏈(4)、強力橡膠吸盤，半自動收展雙卷軸裝置(3)通過強力橡膠吸盤設置于機動車頂中央位置，使用時，前段車衣(I)和后段車衣(2)分別從半自動收展雙卷軸裝置(3)中拉出并用拉鏈拉緊綁在車底部車綁上。2.如權利要求I所述的車載式車庫，其特征在于，所述半自動收展卷軸裝置(3)包括卷軸罩體(2-3)、卷軸(2-6)、上連接板(2-1)、下連接板(2-5)、端蓋(2_7)、搖把(2_9)、復位彈簧(2-8)...

【專利技術屬性】
技術研發人員：蘇樂明，
申請(專利權)人：盤錦永信達紡織制品有限公司，
類型：發明
國別省市：