【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專(zhuān)利技術(shù)涉及一種車(chē)用中冷器，尤其涉及一種中冷器連接裝置。
技術(shù)介紹
目前中冷器的連接方式為氣室上有連接板，連接板上有孔，其他部件上焊接螺母，然后用螺栓連接，其結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，工作效率低，組裝工藝復(fù)雜。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專(zhuān)利技術(shù)的目的是提供一種具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于連接的中冷器連接裝置。本專(zhuān)利技術(shù)的技術(shù)方案是包括鋼卡和中冷器氣室上的裝機(jī)塊，裝機(jī)塊為一方形鑄件，鑄件的內(nèi)部為空心，裝機(jī)塊兩側(cè)壁之間有一個(gè)倒立的“U”型孔，“U”型孔與鑄件內(nèi)部的空心相通，鋼卡包括一個(gè)板材加工成的“U”型槽，“U”型槽的一側(cè)設(shè)置一個(gè)限位圈，在“U”型槽外側(cè)裝有一個(gè)內(nèi)部帶螺紋的拉伸螺母，裝機(jī)塊中“U”型孔所處位置有一個(gè)凹陷平面，鋼卡的“U”型槽與裝機(jī)塊的“U”型孔相配合。所述限位圈為3/4的圈狀結(jié)構(gòu)。所述拉伸螺母為直徑IImm的柱狀結(jié)構(gòu)。所述限位圈與“U”型槽本體形成一個(gè)連接體。本專(zhuān)利技術(shù)的有益效果是本專(zhuān)利技術(shù)一部分是氣室上的裝機(jī)塊結(jié)構(gòu)，另一部分是鋼卡，中冷器氣室鑄造成型時(shí)，裝機(jī)塊為氣室背面一個(gè)小的部件，作為一個(gè)整體在鑄造抽芯時(shí)加工而成，裝機(jī)塊中有一個(gè)倒立的“U”型孔結(jié)構(gòu)，便于放置外連接用的鋼卡，當(dāng)有外連接部件需要連接時(shí)，“U”型底部可以起到限位作用。鋼卡經(jīng)沖壓加工，由一個(gè)鐵板經(jīng)沖壓成型而成，鐵板用沖壓模具加工成“U”型槽結(jié)構(gòu)，在“U”型槽的一側(cè)，有一個(gè)限位圈，鋼卡在固定時(shí)可以起到限位，使鋼卡牢固地固定在氣室上，鋼卡另一側(cè)有一個(gè)內(nèi)部帶螺紋的拉伸螺母，便于外部部件用螺栓連接。本專(zhuān)利技術(shù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于中冷器與其他部件的連接，具有外形美觀、成本低、加工工藝簡(jiǎn)單、易于組裝等優(yōu)點(diǎn)。可適用于重型卡車(chē)，也...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種中冷器連接裝置，包括鋼卡和中冷器氣室上的裝機(jī)塊，其特征是：所述裝機(jī)塊（1）為一方形鑄件，鑄件的內(nèi)部為空心（3），裝機(jī)塊兩側(cè)壁（2）之間有一個(gè)倒立的“U”型孔（4），“U”型孔（4）與鑄件內(nèi)部的空心（3）相通，所述鋼卡（5）包括一個(gè)板材加工成的“U”型槽（6），“U”型槽（6）的一側(cè)設(shè)置一個(gè)限位圈（7），在“U”型槽（6）外側(cè)裝有一個(gè)內(nèi)部帶螺紋的拉伸螺母（8），裝機(jī)塊中“U”型孔（4）所處位置具有一個(gè)凹陷平面（9），所述鋼卡（5）的“U”型槽（6）與裝機(jī)塊（1）的“U”型孔（4）相配合。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種中冷器連接裝置，包括鋼卡和中冷器氣室上的裝機(jī)塊，其特征是所述裝機(jī)塊(I)為一方形鑄件，鑄件的內(nèi)部為空心(3)，裝機(jī)塊兩側(cè)壁(2)之間有一個(gè)倒立的“U”型孔(4)，“U”型孔(4)與鑄件內(nèi)部的空心(3)相通，所述鋼卡(5)包括一個(gè)板材加工成的“U”型槽(6)，“U”型槽(6)的一側(cè)設(shè)置一個(gè)限位圈(7)，在“U”型槽(6)外側(cè)裝有一個(gè)內(nèi)部帶螺紋的拉伸螺母(8)，裝機(jī)塊中“U”型孔(4...
【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：周衛(wèi)平，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：泰安鼎鑫冷卻器有限公司，
類(lèi)型：發(fā)明
國(guó)別省市：
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