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    智控引導(dǎo)式LED變光燈制造技術(shù)

    技術(shù)編號(hào):8442887 閱讀:189 留言:0更新日期:2013-03-18 19:02
    本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及智控引導(dǎo)式LED變光燈,包括LED照明燈組、設(shè)置在LED照明燈組前、后方的雷達(dá)感應(yīng)器、以及分別與雷達(dá)感應(yīng)器、LED照明燈組連接的控制裝置,所述控制裝置與交流電網(wǎng)連接。該實(shí)用新型專利技術(shù)能夠自動(dòng)識(shí)別人、車來(lái)去方向,并在人、車的前方依次亮強(qiáng)光,并隨人、車經(jīng)過(guò)后先亮強(qiáng)光的先變?nèi)酰L(zhǎng)時(shí)間無(wú)人、車經(jīng)過(guò),燈光會(huì)變成微光等待,還能夠避免當(dāng)周圍聲響較大時(shí),LED照明燈會(huì)亮一大片的現(xiàn)象發(fā)生。(*該技術(shù)在2022年保護(hù)過(guò)期,可自由使用*)

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)涉及LED照明燈,具體涉及一種智控引導(dǎo)式LED變光燈
    技術(shù)介紹
    由于地下車庫(kù)、隧道需要晝夜24小時(shí)照明,長(zhǎng)年累月耗電又費(fèi)錢。在中國(guó) 專利文獻(xiàn)中記載了“一種自控節(jié)電型LED照明燈”,專利號(hào)為ZL201020541220. 2,該專利所述的LED照明燈能夠隨車庫(kù)環(huán)境光線與車庫(kù)內(nèi)人、車來(lái)去發(fā)出聲響自動(dòng)聯(lián)動(dòng)控制照明亮度,具有較好的節(jié)能效果,但存在不足的是,當(dāng)聲響較大時(shí),LED照明燈會(huì)亮一大片。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    本技術(shù)的目的是提供一種智控引導(dǎo)式LED變光燈,能自動(dòng)識(shí)別人、車來(lái)去方向,并在人、車的前方依次亮強(qiáng)光,并隨人、車經(jīng)過(guò)后先亮強(qiáng)光的先變?nèi)酰L(zhǎng)時(shí)間無(wú)人、車經(jīng)過(guò),燈光會(huì)變成微光等待,還能避免當(dāng)周圍聲響較大時(shí),LED照明燈會(huì)亮一大片的現(xiàn)象發(fā)生。本技術(shù)所述的智控弓I導(dǎo)式LED變光燈,包括LED照明燈組、設(shè)置在LED照明燈組前、后方的雷達(dá)感應(yīng)器、以及分別與雷達(dá)感應(yīng)器、LED照明燈組連接的控制裝置,所述控制裝置與交流電網(wǎng)連接。所述控制裝置包括橋式整流電路、降壓穩(wěn)壓電路、至少兩個(gè)驅(qū)動(dòng)恒流控制電路、單片機(jī)控制電路和兩個(gè)雷達(dá)感應(yīng)電路;所述橋式整流電路的輸入端連接220V市電,橋式整流電路的輸出端分別與所述LED照明燈組的每一 LED光源負(fù)載連接,所述降壓穩(wěn)壓電路的輸入端連接220V市電,降壓穩(wěn)壓電路的輸出端分別與兩個(gè)雷達(dá)感應(yīng)電路的輸入端連接,兩個(gè)雷達(dá)感應(yīng)電路的輸出端分別與單片機(jī)控制電路的輸入端連接,單片機(jī)控制電路的輸出端分別與每一驅(qū)動(dòng)恒流控制電路的輸入端連接,每一驅(qū)動(dòng)恒流控制電路的輸出端分別與一 LED光源負(fù)載連接,每一驅(qū)動(dòng)恒流控制電路的輸入端還分別與降壓穩(wěn)壓電路的輸出端連接。所述橋式整流電路(I)包括保險(xiǎn)管F1、二極管Dl、D2、D3、D4,二極管Dl、D2、D3、D4全橋連接,二極管D1、D2的連接點(diǎn)與LED光源負(fù)載連接。所述降壓穩(wěn)壓電路(2)包括降壓電容Cl,二極管D5、D6、D7、D8,穩(wěn)壓管DWl,基準(zhǔn)穩(wěn)壓器U2,降壓電阻R2、R14、R15、R16,及濾波電容C3、C4、C5,二極管D5、D6、D7、D8全橋連接,穩(wěn)壓管DWl分別與雷達(dá)感應(yīng)電路以及驅(qū)動(dòng)恒流控制電路連接。所述雷達(dá)感應(yīng)電路包括雷達(dá)感應(yīng)模塊,電阻1 21、1 23、1 24、1 26、1 27,濾波電容〇6、C7,精密穩(wěn)壓器U4,三極管Q6、Q7,三極管Q7與單片機(jī)控制電路連接所述單片機(jī)控制電路采用IC芯片HT48R063,其1、12腳與一雷達(dá)感應(yīng)電路連接,2、12腳與另一雷達(dá)感應(yīng)電路連接,8、9、10、14、15、16腳與驅(qū)動(dòng)恒流控制電路連接,11腳驅(qū)動(dòng)恒流控制電路連接。所述驅(qū)動(dòng)恒流控制電路包括驅(qū)動(dòng)管CK1,電阻R5、R6、R7、R8、R9、R10、R11,電容C2,基準(zhǔn)穩(wěn)壓器Ul,VMOS驅(qū)動(dòng)管Q3,三極管Ql、Q2,VMOS驅(qū)動(dòng)管Q3與LED光源負(fù)載連接本技術(shù)的有益效果它能夠始終在人、車的前方依次亮強(qiáng)光,并隨人、車經(jīng)過(guò)后先亮強(qiáng)光的先變?nèi)酰L(zhǎng)時(shí)間無(wú)人、車經(jīng)過(guò),燈光會(huì)變成微光等待,即達(dá)到更有效的節(jié)電照明,提高了使用壽命,降低了成本。由于雷達(dá)傳感器是通過(guò)發(fā)射與接收一定頻率的微波來(lái)感應(yīng)物體的存在,運(yùn)動(dòng)速度,靜止距離和物體所處角度,故采用雷達(dá)傳感器來(lái)檢測(cè)人、車來(lái)去方向,并通過(guò)檢測(cè)的雷達(dá)感應(yīng)信號(hào)來(lái)控制燈的亮度,能夠有效避免當(dāng)周圍聲響較大時(shí),LED照明燈會(huì)亮一大片的現(xiàn)象發(fā)生。附圖說(shuō)明圖I是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本技術(shù)電路框圖;圖3是本技術(shù)電路原理圖;·圖4是本技術(shù)單片機(jī)軟件程序流程圖。具體實(shí)施方式現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本技術(shù)作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明參見圖I、圖2、圖3和圖4,所述的智控引導(dǎo)式LED變光燈,包括LED照明燈組8、設(shè)置在LED照明燈組8前、后方的雷達(dá)感應(yīng)器7、以及分別與雷達(dá)感應(yīng)器8、LED照明燈組7連接的控制裝置9,所述控制裝置9與交流電網(wǎng)連接。控制裝置9與LED照明燈組8連接,為L(zhǎng)ED照明燈組7的每個(gè)LED照明燈提供可控的恒流源;控制裝置9與兩個(gè)雷達(dá)感應(yīng)器7連接,為雷達(dá)感應(yīng)器8提供低壓電源,接收雷達(dá)感應(yīng)器8檢測(cè)到的雷達(dá)感應(yīng)信號(hào),并通過(guò)接收到的雷達(dá)感應(yīng)信號(hào)控制LED照明燈組7。參見圖2,所述控制裝置9包括橋式整流電路I、降壓穩(wěn)壓電路2、六個(gè)驅(qū)動(dòng)恒流控制電路3、單片機(jī)控制電路4和兩個(gè)雷達(dá)感應(yīng)電路5 ;所述橋式整流電路I的輸入端連接220V市電,橋式整流電路I的輸出端分別與所述LED照明燈組8的六個(gè)LED光源負(fù)載6連接,所述降壓穩(wěn)壓電路2的輸入端連接220V市電,降壓穩(wěn)壓電路2的輸出端分別與兩個(gè)雷達(dá)感應(yīng)電路5的輸入端連接,兩個(gè)雷達(dá)感應(yīng)電路5的輸出端分別與單片機(jī)控制電路4的輸入端連接,雷達(dá)感應(yīng)電路5和單片機(jī)控制電路4之間采用二線制連接,即實(shí)現(xiàn)提供電源、又傳送信號(hào)的作用,單片機(jī)控制電路4的輸出端分別與六個(gè)驅(qū)動(dòng)恒流控制電路3的輸入端連接,每一驅(qū)動(dòng)恒流控制電路3的輸出端分別與一 LED光源負(fù)載6連接,六個(gè)驅(qū)動(dòng)恒流控制電路的3輸入端還分別與降壓穩(wěn)壓電路2的輸出端連接。參見圖3,所述橋式整流電路I包括保險(xiǎn)管F1、二極管Dl、D2、D3、D4,二極管D1、D2、D3、D4全橋連接,二極管Dl、D2的連接點(diǎn)與LED光源負(fù)載6連接,為L(zhǎng)ED照明燈組8供電。參見圖3,所述降壓穩(wěn)壓電路2包括降壓電容Cl,二極管D5、D6、D7、D8,穩(wěn)壓管DWl,基準(zhǔn)穩(wěn)壓器U2,降壓電阻R2、R14、R15、R16,及濾波電容C3.C4.C5, 二極管D5、D6、D7、D8全橋連接,穩(wěn)壓管DWl分別與雷達(dá)感應(yīng)電路5以及驅(qū)動(dòng)恒流控制電路3連接。參見圖3,所述雷達(dá)感應(yīng)電路5包括雷達(dá)感應(yīng)模塊,電阻R21、R23、R24、R26、R27,濾波電容C6、C7,精密穩(wěn)壓器U4,三極管Q6、Q7,三極管Q7與單片機(jī)控制電路4連接。當(dāng)雷達(dá)感應(yīng)模塊有信號(hào)輸出時(shí),三極管Q6、Q7導(dǎo)通,將電阻R23短路,降低電源電壓的分壓比例,導(dǎo)致穩(wěn)壓管Dw2由原導(dǎo)通變?yōu)榻刂梗龢O管Q4輸出高電平,送至單片機(jī)。參見圖3,所述單片機(jī)控制電路4采用IC芯片HT48R063,其1、12腳與一雷達(dá)感應(yīng)電路5連接,2、12腳與另一雷達(dá)感應(yīng)電路5連接,8、9、10、14、15、16腳分別與一驅(qū)動(dòng)恒流控制電路3連接,11腳驅(qū)動(dòng)恒流控制電路3連接。單片機(jī)IC芯片HT48063接受雷達(dá)感應(yīng)器送來(lái)的電平信號(hào),按方向和延時(shí)順序控制Kl一K6共6個(gè)電平輸出,若5分鐘一直無(wú)雷達(dá)感應(yīng)信號(hào)輸出,單片機(jī)的CKl一CK6端口就輸出低電平,將六個(gè)LED照明燈調(diào)節(jié)到微光狀態(tài)。參見圖3,所述驅(qū)動(dòng)恒流控制電路3包括驅(qū)動(dòng)管CK1,電阻R5、R6、R7、R8、R9、R10、Rll,電容C2,基準(zhǔn)穩(wěn)壓器Ul,VMOS驅(qū)動(dòng)管Q3,三極管Q1、Q2,VMOS驅(qū)動(dòng)管Q3與LED光源負(fù)載6連接。通過(guò)單片機(jī)IC控制三極管Ql、Q2實(shí)現(xiàn)對(duì)LED照明燈恒流電流大小的控制。參見圖3,控制裝置9的電路的利用電源線傳送信號(hào)的電路,包括穩(wěn)壓管Dw2、限流電阻R19、電平轉(zhuǎn)換三極管Q4,與雷達(dá)感應(yīng)器電路5中的電平控制相配合,組成省去信號(hào)線電路。當(dāng)?shù)叵萝噹?kù)、巷道、礦道或隧道較長(zhǎng)時(shí),需安裝多個(gè)智控引導(dǎo)式LED變光燈才能滿足照明時(shí),只需將前一智控引導(dǎo)式LED變光燈后方的雷達(dá)感應(yīng)器7與后一智控引導(dǎo)式LED變光燈前方的雷達(dá)感應(yīng)器7采用覆蓋式串聯(lián)即可(即前一智控引導(dǎo)式L本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    一種智控引導(dǎo)式LED變光燈,其特征在于:包括LED照明燈組(8)、設(shè)置在LED照明燈組前、后方的雷達(dá)感應(yīng)器(7)、以及分別與雷達(dá)感應(yīng)器、LED照明燈組連接的控制裝置(9),所述控制裝置與交流電網(wǎng)連接。

    【技術(shù)特征摘要】

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:魯永忠
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:魯永忠
    類型:實(shí)用新型
    國(guó)別省市:

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