帶隔磁套的切向磁場無刷直流電機轉子結構制造技術

本實用新型專利技術公開了一種帶隔磁套的切向磁場無刷直流電機轉子結構，包括轉軸(1)、轉子體(2)和磁鋼(3)，轉子體(2)套裝于轉軸(1)上，在轉子體(2)上沿半徑方向開有矩形槽，所述矩形槽按圓周均勻分布，并在矩形槽中安裝磁鋼(3)，所述轉軸(1)由導磁材料制成，在轉軸(1)與轉子體(2)之間設有隔磁套(4)，該隔磁套(4)由非導磁材料制成。本實用新型專利技術結構簡單，裝配方便，在有效降低生產成本的同時，能夠提升電機的性能，并且能夠承受巨大的離心力，特別適用于混合動力汽車、電動汽車、發電機組永磁電動機的應用，具有比功率大、電效率高、重量輕、阻轉矩小、可長期高速運行等特點。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術屬于電機
，具體地說，特別涉及帶隔磁套的切向磁場無刷直流電機轉子結構。技術背景 目前，切向磁場無刷直流電機的轉子一般由轉軸、轉子體和磁鋼等部件構成，在轉軸上固套轉子體，磁鋼嵌裝在轉子體上，并呈放射狀分布。由于轉軸普遍采用非導磁材料制成，不僅材料成本高，而且剛性較差,加工困難,生產成本也高。同時,現有的切向磁場電機轉子裝配較為繁瑣，可靠性較差，一方面在高速旋轉時磁鋼容易從轉子體上脫落；另一方面，不能承受巨大的離心力，因此不適應于大功率高速電機應用，使用的局限性較大。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題在于提供一種能有效降低成本的帶隔磁套的切向磁場無刷直流電機轉子結構。本技術的技術方案如下一種帶隔磁套的切向磁場無刷直流電機轉子結構，包括轉軸(I)、轉子體(2)和磁鋼(3)，轉子體(2)套裝于轉軸(I)上，在轉子體(2)上沿半徑方向開有矩形槽，所述矩形槽按圓周均勻分布，并在矩形槽中安裝磁鋼(3)，其關鍵在于所述轉軸(I)由導磁材料制成，在轉軸(I)與轉子體(2)之間設有隔磁套(4)，該隔磁套(4)由非導磁材料制成。本技術將轉軸改為由導磁材料制成，不僅降低了材料成本，而且剛性好，使用壽命長，加工容易，生產成本低。在轉軸與轉子體之間設置隔磁套，該隔磁套由非磁材料制成，隔磁套起隔磁的作用，避免轉軸對磁鋼的磁場產生影響，這樣轉子的“聚磁”能力更強，整個電機具有較高的功率密度和轉矩/電流比值，電機的性能更良好。在所述隔磁套(4)的外圓周上一體形成有凸棱(4a)，該凸棱(4a)沿軸向延伸，凸棱(4a)的數目及位置與轉子體(2)上的矩形槽相對應，并且凸棱(4a)與對應的磁鋼(3)相抵接。凸棱對磁鋼進行定位，使磁鋼在切線方向安裝牢靠，不會發生松動或脫落。所述凸棱(4a)為燕尾形，圓周上兩相鄰凸棱(4a)之間形成燕尾槽，所述轉子體(2)內壁上一體形成的凸臺嵌入該燕尾槽中。以上結構通過轉子體內壁凸臺與燕尾槽的咬合，使轉子體與隔磁套之間結合緊密，連接牢靠，能夠防止轉子體與隔磁套發生相對轉動。為了便于裝配，避免隔磁套與轉軸發生相對轉動，所述隔磁套(4)與轉軸(I)之間通過鍵連接或者緊配合固定在一起。為了方便取材，有利于加工制作并降低成本，所述隔磁套(4)由鋁合金制成；所述轉軸(I)為鋼質結構。在所述轉子體(2)兩端的端面上均設置有端板(5)，所述端板(5)與轉子體(2)的端面相貼合，并通過圓周上均勻分布的兩圈鉚釘￠)與轉子體(2)相固定。采用端板對磁鋼的軸向進行定位，能夠防止磁鋼發生軸向松動或脫落；端板采用兩圈鉚釘與轉子體連接，不僅裝配方便、快捷，而且連接的牢靠性好。有益效果本技術結構簡單，裝配方便，在有效降低生產成本的同時，能夠提升電機的性能，并且能夠承受巨大的離心力，特別適用于混合動力汽車、電動汽車、發電機組永磁電動機的應用，具有比功率大、電效率高、重量輕、阻轉矩小、可長期高速運行等特點。附圖說明圖I為本技術的結構示意圖。圖2為圖I拆除端蓋的側視圖。具體實施方式·以下結合附圖和實施例對本技術作進一步說明如圖I、圖2所示，本技術位于定子7內，由轉軸I、轉子體2、磁鋼3、隔磁套4、端板5和鉚釘6等構成。其中，轉軸I由導磁材料制成，轉軸I的材質優選為鋼，也可以采用其它類似的材料。在轉軸I上套裝隔磁套4，該隔磁套4與轉軸I之間通過鍵連接或者緊配合固定在一起，以避免隔磁套4與轉軸I發生相對轉動。所述隔磁套4由非導磁材料制成，隔磁套4的材質優選為鋁合金，也可以采用其它類似的材料。在所述隔磁套4的外圓周上一體形成有多條凸棱4a，該凸棱4a沿軸向延伸，凸棱4a的端部與隔磁套4的對應端平齊，并且凸棱4a在圓周上均勻分布。所述凸棱4a優選為燕尾形，圓周上兩相鄰凸棱4a之間形成燕尾槽。如圖I、圖2所示，在隔磁套4的外面套裝轉子體2，該轉子體2由若干形狀大小相同的轉子沖片沿軸向疊加而成。在轉子體2的內壁上一體形成有多個燕尾形的凸臺，該凸臺的形狀大小與兩個凸棱4a之間的燕尾槽相適應，凸臺的數目與燕尾槽的數目相等，并且凸臺嵌入對應的燕尾槽中，以避免轉子體2與隔磁套4發生相對轉動。在所述轉子體2上沿半徑方向開有矩形槽，該矩形槽為通槽，貫通轉子體2的兩個端面，矩形槽按圓周均勻分布，矩形槽的數目與凸棱4a的數目相等，并且矩形槽與凸棱4a —一對應。在每個矩形槽中均裝有與之形狀大小相適應的磁鋼3，磁鋼3與對應的凸棱4a相抵接。在所述轉子體2兩端的端面上均設置有端板5，該端部5套裝在轉軸I上，端板5與轉子體2的端面相貼合，兩塊端板5通過圓周上均勻分布的兩圈鉚釘6與轉子體2相固定。盡管以上結合附圖對本技術的優選實施例進行了描述，但本技術不限于上述具體實施方式，上述具體實施方式僅僅是示意性的而不是限定性的，本領域的普通技術人員在本技術的啟示下，在不違背本技術宗旨及權利要求的前提下，可以作出多種類似的表示，如更磁鋼的數目，或者改變隔磁套的造型，或者改變隔磁套及轉軸的材質等，這樣的變換均落入本技術的保護范圍之內。權利要求1.一種帶隔磁套的切向磁場無刷直流電機轉子結構，包括轉軸(I)、轉子體(2)和磁鋼(3)，轉子體(2)套裝于轉軸(I)上，在轉子體(2)上沿半徑方向開有矩形槽，所述矩形槽按圓周均勻分布，并在矩形槽中安裝磁鋼(3)，其特征在于所述轉軸(I)由導磁材料制成，在轉軸(I)與轉子體(2)之間設有隔磁套(4)，該隔磁套(4)由非導磁材料制成。2.根據權利要求I所述的帶隔磁套的切向磁場無刷直流電機轉子結構，其特征在于在所述隔磁套(4)的外圓周上一體形成有凸棱(4a),該凸棱(4a)沿軸向延伸，凸棱(4a)的數目及位置與轉子體(2)上的矩形槽相對應，并且凸棱(4a)與對應的磁鋼(3)相抵接。3.根據權利要求2所述的帶隔磁套的切向磁場無刷直流電機轉子結構，其特征在于所述凸棱(4a)為燕尾形，圓周上兩相鄰凸棱(4a)之間形成燕尾槽，所述轉子體(2)內壁上一體形成的凸臺嵌入該燕尾槽中。4.根據權利要求3所述的帶隔磁套的切向磁場無刷直流電機轉子結構，其特征在于所述隔磁套(4)與轉軸(I)之間通過鍵連接或者緊配合固定在一起。5.根據權利要求I或2或3或4所述的帶隔磁套的切向磁場無刷直流電機轉子結構，其特征在于所述隔磁套(4)由鋁合金制成。6.根據權利要求I或2或3或4所述的帶隔磁套的切向磁場無刷直流電機轉子結構，其特征在于所述轉軸(I)為鋼質結構。7.根據權利要求I或2或3或4所述的帶隔磁套的切向磁場無刷直流電機轉子結構，其特征在于在所述轉子體(2)兩端的端面上均設置有端板(5)，所述端板(5)與轉子體(2)的端面相貼合，并通過圓周上均勻分布的兩圈鉚釘￠)與轉子體(2)相固定。專利摘要本技術公開了一種帶隔磁套的切向磁場無刷直流電機轉子結構，包括轉軸(1)、轉子體(2)和磁鋼(3)，轉子體(2)套裝于轉軸(1)上，在轉子體(2)上沿半徑方向開有矩形槽，所述矩形槽按圓周均勻分布，并在矩形槽中安裝磁鋼(3)，所述轉軸(1)由導磁材料制成，在轉軸(1)與轉子體(2)之間設有隔磁套(4)，該隔磁套(4)由非導磁材料制成。本技術結構簡單，裝配方便，在有效降低生產成本的同時，能夠提升電機的性能，并且本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種帶隔磁套的切向磁場無刷直流電機轉子結構，包括轉軸(1)、轉子體(2)和磁鋼(3)，轉子體(2)套裝于轉軸(1)上，在轉子體(2)上沿半徑方向開有矩形槽，所述矩形槽按圓周均勻分布，并在矩形槽中安裝磁鋼(3)，其特征在于：所述轉軸(1)由導磁材料制成，在轉軸(1)與轉子體(2)之間設有隔磁套(4)，該隔磁套(4)由非導磁材料制成。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：李衛東，
申請(專利權)人：四川阿克拉斯電動車有限公司，
類型：實用新型
國別省市：