一種電池保護(hù)裝置制造方法及圖紙

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種電池保護(hù)裝置，其包括LED指示燈、常閉溫控開關(guān)、常開溫控開關(guān)、熔斷絲、防逆流二極管A、防逆流二極管B、電池、電阻和直流電源；直流電源正極通過常閉溫控開關(guān)、防逆流二極管A與電池的正極連接；熔斷絲、防逆流二極管B與常閉溫控開關(guān)、防逆流二極管A并聯(lián)；電池的負(fù)極與直流電源的負(fù)極連接；直流電源的正極依次與常開溫控開關(guān)、電阻、LED指示燈連接；LED指示燈再與直流電源負(fù)極連接。本實(shí)用新型專利技術(shù)不僅延長電池使用壽命且減少污染。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)屬于電池充電
，特別涉及一種電池保護(hù)裝置。
技術(shù)介紹
電動(dòng)自行車領(lǐng)域，現(xiàn)有的電池盒內(nèi)部，不存在任何充電保護(hù)裝置，常因其狹小的空間，通風(fēng)不暢，充電時(shí)間內(nèi)無法散開鉛酸電池充電產(chǎn)生的熱量，使得鉛酸電池未達(dá)到設(shè)計(jì)壽命，就因?yàn)闊崤蛎涀冃螣o法使用，用戶十有八九輕者2年、重者I年不到中途不得不更換新電池。充電器的輸出電壓參數(shù)隨著自身的老化也會有所變化，諸如燒損維修和更換新充電器后，若不符合充電參數(shù)要求，同樣加劇電池的熱膨脹，不僅縮短了鉛酸電池的壽命且增加了鉛酸電池的供應(yīng)與消耗，造成鉛污染。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)主要目的是為了解決上述問題，提供一種延長電池使用壽命、減少污染的電池保護(hù)裝置。為了達(dá)到上述目的，本技術(shù)提供的技術(shù)方案是一種電池保護(hù)裝置，其包括LED指示燈、常閉溫控開關(guān)、常開溫控開關(guān)、熔斷絲、防逆流二極管A、防逆流二極管B、電池、電阻和直流電源；直流電源正極通過常閉溫控開關(guān)、防逆流二極管A與電池的正極連接；熔斷絲、防逆流二極管B與常閉溫控開關(guān)、防逆流二極管A并聯(lián)；電池的負(fù)極與直流電源的負(fù)極連接；直流電源的正極依次與常開溫控開關(guān)、電阻、LED指示燈連接；LED指示燈再與直流電源負(fù)極連接。本技術(shù)使用時(shí)，充電器與電池盒之間的插頭連接好后，直流電源進(jìn)入電池盒，其直流電源負(fù)極L直接與48伏電池負(fù)極接通。直流電源正極N分別接入常閉溫控開關(guān)和常開溫控開關(guān)，直流電源正極從常閉溫控開關(guān)出來后串接防逆流二極管A，然后接通48伏電池正極，當(dāng)充電進(jìn)行一段時(shí)間后，電池的溫度如果接近或超過常閉溫控開關(guān)的動(dòng)作溫度，常閉溫控開關(guān)的觸點(diǎn)斷開停止充電，同樣有防逆流二極管B的防逆流作用，電也不會在常閉溫控開關(guān)的觸點(diǎn)動(dòng)作后繞路經(jīng)過熔斷絲充進(jìn)電池。通過常開溫控開關(guān)的觸點(diǎn)閉合，充電器內(nèi)的LED指示燈被接通，指示燈發(fā)亮提醒您電池處在待充電間歇狀態(tài)，待溫度自然冷卻后常閉溫控開關(guān)自動(dòng)歸位繼續(xù)充電，常開溫控開關(guān)自動(dòng)斷開、而后LED指示燈關(guān)閉，提醒您恢復(fù)充電。這樣充電直至充電器顯示充滿后電池也不會很熱，可有效保護(hù)電池免受高溫發(fā)熱影響造成外表熱膨脹。充電完畢將充電器從電池盒上拔出后，把電動(dòng)車的用電插頭插入電池盒的插座，此時(shí)電池組的負(fù)極因不串接任何電子元件直接輸出，電池組的正極由防逆流二極管A截流只能從防逆流二極管B輸出串過熔斷絲后最終將直流電源輸送至電動(dòng)車的用電機(jī)構(gòu)。附圖說明圖I :本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式實(shí)施例如圖I所示一種電池保護(hù)裝置，其包括LED指示燈3、常閉溫控開關(guān)I、常開溫控開關(guān)2、熔斷絲4、防逆流二極管A6、防逆流二極管B5、電池、電阻7和直流電源；直流電源正極通過常閉溫控開關(guān)I、防逆流二極管A6與電池的正極連接；熔 斷絲4、防逆流二極管B5與常閉溫控開關(guān)I、防逆流二極管A6并聯(lián)；電池的負(fù)極與直流電源的負(fù)極連接；直流電源的正極依次與常開溫控開關(guān)2、電阻7、LED指示燈3連接；LED指示燈3再與直流電源負(fù)極連接。本技術(shù)使用時(shí)，充電器與電池盒之間的插頭連接好后，直流電源進(jìn)入電池盒，其直流電源負(fù)極L直接與48伏電池負(fù)極接通。直流電源正極N分別接入常閉溫控開關(guān)I和常開溫控開關(guān)2，直流電源正極從常閉溫控開關(guān)I出來后串接防逆流二極管A6，然后接通48伏電池正極，當(dāng)充電進(jìn)行一段時(shí)間后，電池的溫度如果接近或超過常閉溫控開關(guān)I的動(dòng)作溫度，常閉溫控開關(guān)I的觸點(diǎn)斷開停止充電，同樣有防逆流二極管B5的防逆流作用，電也不會在常閉溫控開關(guān)I的觸點(diǎn)動(dòng)作后繞路經(jīng)過熔斷絲4充進(jìn)電池。通過常開溫控開關(guān)2的觸點(diǎn)閉合，充電器內(nèi)的LED指示燈3被接通，指示燈發(fā)亮提醒您電池處在待充電間歇狀態(tài)，待溫度自然冷卻后常閉溫控開關(guān)I自動(dòng)歸位繼續(xù)充電，常開溫控開關(guān)2自動(dòng)斷開、而后LED指示燈3關(guān)閉，提醒您恢復(fù)充電。這樣充電直至充電器顯示充滿后電池也不會很熱，可有效保護(hù)電池免受高溫發(fā)熱影響造成外表熱膨脹。充電完畢將充電器從電池盒上拔出后，把電動(dòng)車的用電插頭插入電池盒的插座，此時(shí)電池組的負(fù)極因不串接任何電子元件直接輸出，電池組的正極由防逆流二極管A6截流只能從防逆流二極管B5輸出串過熔斷絲4后最終將直流電源輸送至電動(dòng)車的用電機(jī)構(gòu)。權(quán)利要求1.一種電池保護(hù)裝置，其特征在于該電池保護(hù)裝置包括LED指示燈、常閉溫控開關(guān)、常開溫控開關(guān)、熔斷絲、防逆流二極管A、防逆流二極管B、電池、電阻和直流電源；所述的直流電源正極通過所述的常閉溫控開關(guān)、防逆流二極管A與電池的正極連接；所述的熔斷絲、防逆流二極管B與所述的常閉溫控開關(guān)、防逆流二極管A并聯(lián)；所述的電池的負(fù)極與所述的直流電源的負(fù)極連接；所述的直流電源的正極依次與所述的常開溫控開關(guān)、電阻、LED指示燈連接；所述的LED指示燈再與直流電源負(fù)極連接。·專利摘要本技術(shù)公開了一種電池保護(hù)裝置，其包括LED指示燈、常閉溫控開關(guān)、常開溫控開關(guān)、熔斷絲、防逆流二極管A、防逆流二極管B、電池、電阻和直流電源；直流電源正極通過常閉溫控開關(guān)、防逆流二極管A與電池的正極連接；熔斷絲、防逆流二極管B與常閉溫控開關(guān)、防逆流二極管A并聯(lián)；電池的負(fù)極與直流電源的負(fù)極連接；直流電源的正極依次與常開溫控開關(guān)、電阻、LED指示燈連接；LED指示燈再與直流電源負(fù)極連接。本技術(shù)不僅延長電池使用壽命且減少污染。文檔編號H02H7/18GK202797909SQ201220490710公開日2013年3月13日 申請日期2012年9月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月25日專利技術(shù)者殷亮亮 申請人:殷亮亮本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種電池保護(hù)裝置，其特征在于：該電池保護(hù)裝置包括LED指示燈、常閉溫控開關(guān)、常開溫控開關(guān)、熔斷絲、防逆流二極管A、防逆流二極管B、電池、電阻和直流電源；所述的直流電源正極通過所述的常閉溫控開關(guān)、防逆流二極管A與電池的正極連接；所述的熔斷絲、防逆流二極管B與所述的常閉溫控開關(guān)、防逆流二極管A并聯(lián)；所述的電池的負(fù)極與所述的直流電源的負(fù)極連接；所述的直流電源的正極依次與所述的常開溫控開關(guān)、電阻、LED指示燈連接；所述的LED指示燈再與直流電源負(fù)極連接。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：殷亮亮，
申請(專利權(quán))人：殷亮亮，
類型：實(shí)用新型
國別省市：