瀝青混合料抗剝落性能測試裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術(shù)公開了一種瀝青混合料抗剝落性能測試裝置，包括底座平臺、立柱、可升降平臺和鋼絲刷，立柱設(shè)于底座平臺上，可升降平臺安裝于立柱上，可升降平臺上裝設(shè)有電機和減速器，減速器通過聯(lián)軸器與鋼絲刷相連，鋼絲刷上密布的鋼絲正對底座平臺上的試件置放槽。本實用新型專利技術(shù)具有操作簡單易行、評價結(jié)果直觀、準確、可靠等優(yōu)點。（*該技術(shù)在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及一種浙青類材料物理力學(xué)性能的測試裝置，尤其涉及一種浙青類材料抗剝落能力的測試裝置。
技術(shù)介紹
汽車在浙青路面上行駛時除對路面產(chǎn)生豎向荷載作用外，還會產(chǎn)生水平方向的作用力。路表的浙青混合料在這個水平方向作用力的作用下會產(chǎn)生浙青膠漿的磨蝕、骨料的剝落，影響浙青路面表面的粗糙度、平整度，進而影響行車安全和浙青路面耐久性。當浙青結(jié)合料的粘結(jié)性能較差、或骨料周圍的浙青結(jié)合料少(如大孔隙的透水性浙青混合料、或施工離析弓I起粗集料相對較多的區(qū)域)、或浙青結(jié)合料在日照和雨水的作用下老化后，路表面浙青混凝土的抗剝落能力會進一步降低。因此，為便于在設(shè)計浙青混合料時從抗剝落的角度對浙青結(jié)合料的選用、級配的優(yōu)化予以指導(dǎo)，很有必要開發(fā)一套試驗設(shè)備來測試、評價浙青混合料的抗剝落性能。目前，國內(nèi)外尚未見類似用于測試浙青混合料剝落性能的相關(guān)設(shè)備及評價方法。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、組裝方便、成本低、且使用效果好的浙青混合料抗剝落性能測試裝置。為解決上述技術(shù)問題，本技術(shù)提出的技術(shù)方案為一種浙青混合料抗剝落性能測試裝置，所述測試裝置包括底座平臺、立柱、可升降平臺和鋼絲刷，立柱設(shè)于底座平臺上，可升降平臺安裝于立柱上，所述可升降平臺上裝設(shè)有電機及與電機相連的減速器，減速器通過聯(lián)軸器與位于可升降平臺下方的鋼絲刷相連，鋼絲刷上密布的鋼絲正對底座平臺上設(shè)置的試件置放槽。上述的浙青混合料抗剝落性能測試裝置，所述可升降平臺上優(yōu)選安裝有可記錄鋼絲刷與待測試件表面刮擦?xí)r間的計時器。上述的浙青混合料抗剝落性能測試裝置，所述底座平臺上優(yōu)選安裝有包覆所述鋼絲刷和所述試件置放槽的溫控箱，所述溫控箱上裝設(shè)有溫控器。通過設(shè)定不同的試驗溫度來研究浙青混合料的抗剝落性能隨溫度的變化規(guī)律。上述的浙青混合料抗剝落性能測試裝置，所述鋼絲刷的連接柄上優(yōu)選套設(shè)有環(huán)形配重塊。通過配置不同重量的環(huán)形配重塊來模擬不同載重量的汽車輪胎對路表的磨蝕和剝尚作用。上述的浙青混合料抗剝落性能測試裝置，所述鋼絲刷的底座優(yōu)選為圓形，該圓形的底座上布設(shè)有鋼絲，鋼絲沿底座中心向底座周圍呈發(fā)散型圓圈布置。本技術(shù)的上述測試裝置中，通過電機帶動鋼絲刷對試件表面的旋轉(zhuǎn)刮擦來模擬輪胎對路表浙青膠漿的磨蝕和對骨料顆粒的剝離作用。汽車在浙青路面上行駛時，輪胎除對路表有豎向壓力外，還會對路表產(chǎn)生水平方向的作用力，該水平力的大小與汽車的載重量成正比。正是由于該水平力的作用，輪胎對路表的浙青混凝土?xí)a(chǎn)生磨損、剝離作用，弓I起浙青混合料的磨蝕、剝落和掉粒等破壞。本技術(shù)的鋼絲刷在試件表面旋轉(zhuǎn)時，鋼絲對試件表面產(chǎn)生的作用力與輪胎對路表的作用相仿，既有豎向壓力，還有水平摩擦力，可以很好地模擬不同載重量的汽車輪胎對路表的磨蝕、剝離作用。此外，本技術(shù)之所以選用鋼絲刷而不是采用類似鋼片、鋼塊或刀片等形式，這是因為實際的路表從細觀角度看是具有凹凸不平的紋理構(gòu)造，且輪胎表面也具有凹凸的花紋，所以輪胎與路表的接觸并不是連續(xù)的，而是間斷的多點接觸；而且當采用整體式的鋼片(鋼塊或刀片)時，旋轉(zhuǎn)后的鋼片對試件產(chǎn)生的作用將是對試件整體式的切削，試驗結(jié)果反映的主要是骨料的抗剪強度，骨料的硬度越大、抗剪強度越高，抗切削的能力越強，這樣并不能很好地體現(xiàn)出浙青結(jié)合料對骨料的粘結(jié)作用。據(jù)此，我們經(jīng)過反復(fù)的試驗、設(shè)計和不斷修改技術(shù)方案，最終確定采用鋼絲刷的方案，這不僅結(jié)構(gòu)簡單，易于實現(xiàn)，而且能夠更好地、客觀真實地模擬輪胎荷載對浙青混合料的作用，使測試結(jié)果更加準確、可靠。作為一個總的技術(shù)構(gòu)思，本技術(shù)還相應(yīng)公開了利用上述測試裝置測試評價浙 青混合料抗剝落性能的方法，包括以下步驟( I)先將待測試的浙青混合料試件進行干燥至恒重，稱其質(zhì)量記為IV然后將干燥后的試件置于所述測試裝置的試件置放槽中，并通過限位條將待測的試件固定；(2)開啟溫控器使溫控箱內(nèi)的溫度達到設(shè)定的試驗溫度，繼續(xù)恒溫加熱，使試件內(nèi)部溫度達到試驗溫度；(3)將鋼絲刷放在試件表面，根據(jù)需要選取環(huán)形配重塊，并套裝在所述鋼絲刷的連接柄上；(4)降低所述可升降平臺的高度，使所述聯(lián)軸器將減速器與鋼絲刷的連接柄連接起來；(5)啟動電機，通過減速器、聯(lián)軸器帶動鋼絲刷在試件表面旋轉(zhuǎn)，并開始計時；(6)經(jīng)過設(shè)定的時間t后關(guān)閉電機，提升所述可升降平臺的高度，取出試件后清除掉試件表面的松散顆粒,稱其質(zhì)量記Sm1 ；(7)根據(jù)單位面積剝落率公式E = 計算待測試件的單位面積剝落率R，其中R-浙青混合料單位面積剝落率，單位kg/m2 ；m0——試件的初始質(zhì)量，單位kg ；In1——測試完成后試件的質(zhì)量,單位kg ；S—鋼絲刷與試件的接觸面積，單位m2 ；R越大，則判斷待測試件的抗剝落能力越差，反之，R越小，則判斷待測試件的抗剝落能力越強。上述方法的步驟(2)中，通過溫控器和溫控箱將測試過程的環(huán)境溫度控制為T，便可有效測定待測試件在不同溫度T下的抗剝落能力。上述方法的步驟(3)中，通過在所述鋼絲刷的連接柄上套設(shè)不同重量的環(huán)形配重塊，將測試過程的不同豎向荷載控制為G，便可有效測定待測試件在荷載G下的抗剝落能力。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的優(yōu)點在于本技術(shù)首先提出了一種結(jié)構(gòu)簡單、組裝方便、成本低、且使用效果好的浙青混合料抗剝落性能測試裝置，該測試裝置的適用范圍非常廣泛，可以對不同溫度環(huán)境、不同荷載條件及不同材料的待測試件進行測試，且測試結(jié)果的準確度高。另外，與本實用新 型測試裝置相配套的具體測試方法中，首次提出了材料單位面積剝落率的評價指標，該評價方法不僅操作簡單易行，而且可以模擬不同環(huán)境及條件下的剝離作用，經(jīng)過我們的反復(fù)試驗后發(fā)現(xiàn)，利用本技術(shù)測試裝置的評價方法直觀、準確、可靠，可以有效應(yīng)用于實踐以及早對浙青混合料的抗剝落能力進行評價，這對浙青路面原材料的選擇、配合比的優(yōu)化等都具有很好的指導(dǎo)意義。附圖說明圖I為本技術(shù)實施例中測試裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本技術(shù)實施例中待測試件的俯視圖。圖3為本技術(shù)實施例中鋼絲刷的仰視圖。圖4為本技術(shù)實施例中不同級配和不同動力粘度(60°C)改性浙青的混合料的單位面積剝落率測試評價結(jié)果。圖例說明I.立柱；2.計時器；3.減速器；4.電機；5.可升降平臺；6.底座平臺；7.待測試件；8.鋼絲刷；81.底座；82.連接柄；83.鋼絲；9.聯(lián)軸器；10.溫控箱；11.溫控器；12.環(huán)形配重塊；13.試件置放槽。具體實施方式以下結(jié)合說明書附圖和具體實施例對本技術(shù)作進一步描述。實施例—種如圖I所示本技術(shù)的浙青混合料抗剝落性能測試裝置，該測試裝置包括底座平臺6、立柱I和可升降平臺5，立柱I連接于底座平臺6上，可升降平臺5安裝于立柱I上，可升降平臺5上裝設(shè)有與電機4相連的減速器3，減速器3通過聯(lián)軸器9與位于可升降平臺5下方的鋼絲刷8相連，鋼絲刷8上密布的鋼絲83正對底座平臺6上設(shè)置的試件置放槽13。本實施例的測試裝置中，可升降平臺5上安裝有可記錄鋼絲刷8與待測試件7表面刮擦?xí)r間的計時器2。底座平臺6上則安裝有包覆鋼絲刷8和試件置放槽13的溫控箱10，溫控箱10上裝設(shè)有溫控器11。鋼絲刷8的連接柄82上套設(shè)有環(huán)形配重塊12。本實施例的測試裝置中，鋼絲刷8的底座81為圓形，該圓形的底座81上布設(shè)有鋼絲83，本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種瀝青混合料抗剝落性能測試裝置，其特征在于，所述測試裝置包括底座平臺、立柱、可升降平臺和鋼絲刷，立柱設(shè)于底座平臺上，可升降平臺安裝于立柱上，所述可升降平臺上裝設(shè)有電機及與電機相連的減速器，減速器通過聯(lián)軸器與位于可升降平臺下方的鋼絲刷相連，鋼絲刷上密布的鋼絲正對底座平臺上設(shè)置的試件置放槽。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：田小革，黃學(xué)文，于斌，
申請(專利權(quán))人：長沙理工大學(xué)，
類型：實用新型
國別省市：