一種液壓超高頻振動動力頭制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種液壓超高頻振動動力頭，涉及淺層鉆孔取樣領(lǐng)域，包括回轉(zhuǎn)馬達(dá)、聯(lián)軸器、聯(lián)軸器箱體、振動器、減振裝置、主軸、動力頭背板和托板，回轉(zhuǎn)馬達(dá)通過聯(lián)軸器與主軸上端連接，主軸上下貫穿于振動器中，振動器通過減振裝置與聯(lián)軸器箱體的底板連接，振動器包括振動器箱體、主軸兩側(cè)對稱設(shè)置的兩組高速液壓馬達(dá)、偏心軸、同步帶/同步輪強(qiáng)制同步機(jī)構(gòu)、高速軸承冷卻潤滑裝置，高速液壓馬達(dá)通過鍵聯(lián)接驅(qū)動偏心軸旋轉(zhuǎn)，兩根偏心軸通過同步帶/同步輪強(qiáng)制同步機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)同步運(yùn)轉(zhuǎn)，能夠?qū)崿F(xiàn)對多種覆蓋層的快速、高效的淺層鉆孔取樣，提高了鉆進(jìn)速度，便于推廣。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種液壓超高頻振動動力頭，包括回轉(zhuǎn)馬達(dá)、聯(lián)軸器、聯(lián)軸器箱體、振動器、減振裝置、主軸、動力頭背板和托板，其特征在于：回轉(zhuǎn)馬達(dá)通過聯(lián)軸器與主軸上端聯(lián)接，主軸上下貫穿于振動器中，振動器通過減振裝置與聯(lián)軸器箱體的底板連接，主軸下端連接鉆桿和鉆具，動力頭背板連接在鉆機(jī)桅桿的鏈條背板上，振動器包括振動器箱體、主軸兩側(cè)對稱設(shè)置的兩組高速液壓馬達(dá)、偏心軸、同步帶/同步輪強(qiáng)制同步機(jī)構(gòu)、高速軸承冷卻潤滑裝置，高速液壓馬達(dá)通過鍵聯(lián)接驅(qū)動偏心軸旋轉(zhuǎn)，兩根偏心軸間無機(jī)械齒輪傳動，通過同步帶/同步輪強(qiáng)制同步機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)同步運(yùn)轉(zhuǎn)，偏心軸的兩端安裝有高速軸承，高速軸承設(shè)置在振動器箱體兩側(cè)的軸孔內(nèi)，靠近動力頭背板一側(cè)的高速軸承由后端壓蓋定位，遠(yuǎn)離動力頭背板一側(cè)的高速軸承由高速馬達(dá)安裝座定位。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉勤學(xué)，劉寶林，趙曉冬，李國民，陸衛(wèi)星，周琴，胡遠(yuǎn)彪，王瑜，張蔚，吳浩，任曉飛，
申請(專利權(quán))人：中煤地第二勘探局有限責(zé)任公司，中國地質(zhì)大學(xué)北京，
類型：實(shí)用新型
國別省市：