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    高溫環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)艙制造技術(shù)

    技術(shù)編號:8421747 閱讀:203 留言:0更新日期:2013-03-15 18:09
    本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及一種高溫、干燥環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)艙,包括艙體,在艙體內(nèi)分隔出的過渡艙和高溫干燥艙,高溫干燥艙處連通加熱系統(tǒng)、新風(fēng)系統(tǒng)、干燥系統(tǒng)。干燥系統(tǒng)使用除濕機(jī)組進(jìn)行干燥,其裝設(shè)在艙體外,除濕管口位于高溫干燥艙內(nèi),加熱系統(tǒng)可直接使用熱泵加熱,也可使用電加熱器進(jìn)行加熱,熱泵或電加熱器構(gòu)成加熱機(jī)組,新風(fēng)系統(tǒng)包括新風(fēng)機(jī)、過濾器、空氣除濕機(jī)、及連接至高溫干燥艙和過渡艙內(nèi)通風(fēng)孔的新風(fēng)管道。由于實(shí)施上述技術(shù)方案,就使得本實(shí)用新型專利技術(shù)的高溫、干燥環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)艙能夠模擬新疆地區(qū)特殊高溫、干燥環(huán)境,滿足西北地區(qū)科學(xué)研究、軍事訓(xùn)練、體育訓(xùn)練等需求。(*該技術(shù)在2022年保護(hù)過期,可自由使用*)

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)涉及一種模擬實(shí)驗(yàn)艙,尤其涉及一種以模擬西北地區(qū)沙漠特殊環(huán)境的高溫環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)艙。二、
    技術(shù)介紹
    新疆地區(qū)有著特殊的地理結(jié)構(gòu),新疆地區(qū)地處內(nèi)陸,空氣干燥,使得新疆地區(qū)氣候環(huán)境整體呈現(xiàn)晝夜溫差大、氣候極度干燥的特點(diǎn)。新疆維吾爾自治區(qū)的首府烏魯木齊市是全世界距離海洋最遠(yuǎn)的城市,新疆地區(qū)還擁有地處塔里木盆地的世界第二大沙漠塔克拉瑪干大沙漠、地處準(zhǔn)葛爾盆地的世界第三、中國第二大沙漠古爾班通古特沙漠, 沙漠地區(qū)夏季最高溫度達(dá)67. 2°C,晝夜溫差達(dá)40°C以上;平均年降水最低只有四五毫米; 而平均蒸發(fā)量高達(dá)2500-3400毫米。現(xiàn)有的人工環(huán)境模擬艙一般只具備低溫、低壓模擬功能,無法準(zhǔn)確模擬出新疆特殊的高溫環(huán)境,無法滿足科學(xué)研究、軍事衛(wèi)勤保障、體育訓(xùn)練等需求。三、
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    本技術(shù)的目的在于提出一種能夠模擬新疆地區(qū)特殊高溫、干燥環(huán)境,滿足西北地區(qū)科學(xué)研究、軍事衛(wèi)勤保障、體育訓(xùn)練等需求的高溫環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)艙。本技術(shù)的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的高溫環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)艙包括艙體,在艙體內(nèi)分隔出的過渡艙和高溫艙,高溫艙處連通加熱系統(tǒng)、新風(fēng)系統(tǒng)、干燥系統(tǒng)。干燥系統(tǒng)使用除濕機(jī)組進(jìn)行干燥,其裝設(shè)在艙體外,除濕管口位于高溫艙內(nèi),加熱系統(tǒng)可直接使用熱泵加熱,也可使用電加熱器進(jìn)行加熱,熱泵或電加熱器構(gòu)成加熱機(jī)組,新風(fēng)系統(tǒng)包括新風(fēng)機(jī)、過濾器、 空氣除濕機(jī)、及連接至高溫干燥艙和過渡艙內(nèi)通風(fēng)孔的新風(fēng)管道。由于實(shí)施上述技術(shù)方案,就使得本技術(shù)的高溫干燥環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)艙能夠模擬新疆地區(qū)特殊高溫、干燥環(huán)境,滿足西北地區(qū)科學(xué)研究、軍事訓(xùn)練、體育訓(xùn)練等需求。附圖說明本技術(shù)的具體結(jié)構(gòu)由以下的附圖和實(shí)施例給出圖I是高溫環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)艙外部結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是高溫環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)艙內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖;圖3是艙頂結(jié)構(gòu)示意圖;圖4是新風(fēng)、高溫系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。圖例I、艙體,2、外艙門,3、傳物筒,4、觀察窗,5、溫度濕度感應(yīng)器,6、保溫墻,7、保溫蓋,8、通風(fēng)孔,9、高溫艙,10、內(nèi)艙門,11、擴(kuò)音器,12、過渡艙,13、衛(wèi)生間,14、顯示器,15、 日光燈,16、蒸發(fā)器,17、攝像頭,18、新風(fēng)機(jī),19、過濾器,20、空氣除濕機(jī),21、新風(fēng)管道,22、 加熱機(jī)組,23、總控箱,24、除濕管道,25、除濕機(jī)組。五具體實(shí)施方式本技術(shù)不受下述實(shí)施例的限制,可根據(jù)本技術(shù)的技術(shù)方案與實(shí)際情況來確定具體的實(shí)施方式。實(shí)施例如圖1-4所示,高溫環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)艙包括艙體1,在艙體I內(nèi)分隔出的過渡艙12和高溫艙9,高溫艙9處連通加熱系統(tǒng)、新風(fēng)系統(tǒng)。艙體I結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu),其由外到內(nèi)由外殼、保溫防濕層、裝飾構(gòu)架層組成。艙體I內(nèi)通過保溫墻6將其內(nèi)分隔為兩個獨(dú)立的空腔,即為高溫艙9和過渡艙12,在保溫墻6上開有通道,通道口處裝設(shè)內(nèi)艙門10,內(nèi)艙門10與保溫墻6密封連接。在高溫艙9和過渡艙12內(nèi)均裝設(shè)有擴(kuò)音器11、日光燈15,以及溫度濕度感應(yīng)器5,溫度濕度感應(yīng)器5可裝設(shè)在保溫墻6上,也可裝設(shè)在高溫艙9和過渡艙12的其他內(nèi)壁處。在高溫艙9和過渡艙12的艙體I上開設(shè)有進(jìn)出口,進(jìn)出口內(nèi)裝設(shè)外艙門2,兩者密封連接。在艙體I上還開設(shè)有觀察窗4和傳物筒3,其均與艙體I密封連接。加熱系統(tǒng)可直接使用熱泵加熱,也可使用電加熱器進(jìn)行加熱。熱泵或電加熱器構(gòu)成加熱機(jī)組22,其均是采用市場采購件,為已有技術(shù),在此不做詳細(xì)描述。如圖4所示,新風(fēng)系統(tǒng)包括新風(fēng)機(jī)18、過濾器19、空氣除濕機(jī)20、及連接至高溫艙9和過渡艙12內(nèi)通風(fēng)孔的新風(fēng)管道21。新風(fēng)機(jī)18和過濾器19構(gòu)成新風(fēng)過濾裝置,其后連通的新風(fēng)管道21分為兩路,一路后接空氣除濕機(jī)20、孔板流量計、電動調(diào)節(jié)閥、氣-氣熱交換器、消聲器與高溫艙9的通風(fēng)孔連通;另一路后接孔板流量計、電動調(diào)節(jié)閥、消聲器與過 渡艙12內(nèi)的通風(fēng)孔連通。新風(fēng)過濾裝置用以向艙體I內(nèi)送入經(jīng)過過濾的空氣,保障送入新風(fēng)中雜質(zhì)降至最低,維護(hù)艙體內(nèi)潔凈環(huán)境。孔板流量計用以測量送風(fēng)量的大小,并將信號反饋給總控制系統(tǒng)。電動調(diào)節(jié)閥用以接收總控制系統(tǒng)的信號,調(diào)節(jié)送風(fēng)量的大小。消聲器采用阻抗復(fù)合型消聲器,用以消除新風(fēng)管道21上的閥件、彎頭等產(chǎn)生的脈動氣流噪聲。空氣除濕機(jī)20用以將送入空氣除濕、降溫,使新風(fēng)溫度降至露點(diǎn)后再送入艙體,降艙體I內(nèi)蒸發(fā)器負(fù)荷。同時降低送入艙體I內(nèi)新風(fēng)濕度,實(shí)現(xiàn)干燥目的。氣-氣熱交換器利用高溫艙9抽氣端出來的低溫空氣與新風(fēng)進(jìn)行冷熱交換。通過加熱系統(tǒng),即可使高溫艙9內(nèi)環(huán)境達(dá)到實(shí)驗(yàn)要求的溫度,同時通過新風(fēng)系統(tǒng),可源源不斷的為高溫艙9內(nèi)提供經(jīng)干燥和加熱的外界空氣,使得模擬環(huán)境更加貼近于現(xiàn)實(shí),具有很好的實(shí)驗(yàn)效果。本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    一種高溫環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)艙,包括艙體,在艙體內(nèi)分隔出的過渡艙和高溫艙,其特征在于:高溫艙處連通加熱系統(tǒng)、新風(fēng)系統(tǒng),加熱系統(tǒng)可直接使用熱泵加熱,也可使用電加熱器進(jìn)行加熱,熱泵或電加熱器構(gòu)成加熱機(jī)組,新風(fēng)系統(tǒng)包括新風(fēng)機(jī)、過濾器、空氣除濕機(jī)、及連接至高溫艙和過渡艙內(nèi)通風(fēng)孔的新風(fēng)管道。

    【技術(shù)特征摘要】
    1.一種高溫環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)艙,包括艙體,在艙體內(nèi)分隔出的過渡艙和高溫艙,其特征在于高溫艙處連通加熱系統(tǒng)、新風(fēng)系統(tǒng),加熱系統(tǒng)可直接使用熱泵加熱,也可使用電加熱器進(jìn)行加熱,熱泵或電加熱器構(gòu)成加熱機(jī)組,新風(fēng)系統(tǒng)包括新風(fēng)機(jī)、過濾器、空氣除濕機(jī)、及連接至高溫艙和過渡艙內(nèi)通風(fēng)孔的新風(fēng)管道。2.如權(quán)利要求I所述的高溫環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)艙,其特征在于新風(fēng)機(jī)和過濾器構(gòu)成新風(fēng)過濾裝置,其后連通的新風(fēng)管道分為兩路,一路后接空氣除濕機(jī)、孔板流量計、電動調(diào)節(jié)閥、氣-氣熱交換器、消聲器與高溫艙的通風(fēng)孔連通;另一路后接孔板流量計、電動調(diào)節(jié)閥、消聲器與過渡艙內(nèi)的通風(fēng)孔連通。3.如權(quán)利要求I所述的高溫環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)艙,其特征在...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:許永華張瓊曹金軍雷權(quán)王忠明張東輝是文輝楊自更文湘陽龍建勇
    申請(專利權(quán))人:中國人民解放軍蘭州軍區(qū)烏魯木齊總醫(yī)院
    類型:實(shí)用新型
    國別省市:

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