本發(fā)明專利技術(shù)涉及產(chǎn)品檢測(cè)領(lǐng)域,具體為一種汽車曲軸廂的連桿蓋綜合檢具,其能夠快速檢測(cè)出連接孔位置及到連桿蓋側(cè)面距離,側(cè)面的垂直度、對(duì)稱度是否符合規(guī)格,誤差小,其包括底座,其特征在于,底座上設(shè)置有基準(zhǔn)座,基準(zhǔn)座上設(shè)置有與被檢工件連接孔配合的定位錐銷,底座上設(shè)置有與基準(zhǔn)座對(duì)應(yīng)的測(cè)量座,測(cè)量座上開(kāi)有至少三個(gè)與被檢工件側(cè)面對(duì)應(yīng)的測(cè)量孔,測(cè)量孔以被檢工件中心對(duì)稱分布,測(cè)量孔內(nèi)設(shè)置有可移動(dòng)的測(cè)量銷,測(cè)量銷一端固定連接測(cè)量頭,另一端連接機(jī)械表,基準(zhǔn)座上設(shè)置有可拆卸的校準(zhǔn)件,校準(zhǔn)件上設(shè)置有與定位錐銷配合的定位孔。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及產(chǎn)品檢測(cè)領(lǐng)域,具體為一種汽車曲軸廂的連桿蓋綜合檢具。
技術(shù)介紹
曲軸是發(fā)動(dòng)機(jī)的主要零件,它與連桿配合,將作用在活塞上的氣體壓力變?yōu)樾D(zhuǎn)動(dòng)力給汽車的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),為了保護(hù)其結(jié)構(gòu),設(shè)置有連桿蓋,連桿蓋的尺寸需要滿足一定規(guī)格,如連接孔位置及到連桿蓋側(cè)面距離,側(cè)面的垂直度、對(duì)稱度等,一般的檢測(cè)工具無(wú)法直接檢測(cè),若采用三坐標(biāo)法,其過(guò)程復(fù)雜,影響檢測(cè)效率。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
為了解決上述問(wèn)題,本專利技術(shù)提供了一種汽車曲軸廂的連桿蓋綜合檢具,其能夠快 速檢測(cè)出連接孔位置及到連桿蓋側(cè)面距離,側(cè)面的垂直度、對(duì)稱度是否符合規(guī)格,誤差小。其技術(shù)方案如下所述其包括底座,其特征在于,所述底座上設(shè)置有基準(zhǔn)座,所述基準(zhǔn)座上設(shè)置有與被檢工件連接孔配合的定位錐銷,所述底座上設(shè)置有與所述基準(zhǔn)座對(duì)應(yīng)的測(cè)量座,所述測(cè)量座上開(kāi)有至少三個(gè)與被檢工件側(cè)面對(duì)應(yīng)的測(cè)量孔,所述測(cè)量孔以被檢工件中心對(duì)稱分布,所述測(cè)量孔內(nèi)設(shè)置有可移動(dòng)的測(cè)量銷,所述測(cè)量銷一端固定連接測(cè)量頭,另一端連接機(jī)械表,所述基準(zhǔn)座上設(shè)置有可拆卸的校準(zhǔn)件,所述校準(zhǔn)件上設(shè)置有與所述定位錐銷配合的定位孔。其進(jìn)一步特征在于,所述測(cè)量座上開(kāi)有三個(gè)所述測(cè)量孔;所述基準(zhǔn)座一端設(shè)置有快速夾座,所述快速夾座上設(shè)置有快速夾;所述測(cè)量銷通過(guò)表套與所述機(jī)械表連接;所述定位錐銷通過(guò)彈簧與基準(zhǔn)座連接。采用本專利技術(shù)的結(jié)構(gòu)后,底座上設(shè)置有基準(zhǔn)座,基準(zhǔn)座上設(shè)置有與被檢工件連接孔配合的定位錐銷,底座上設(shè)置有與基準(zhǔn)座對(duì)應(yīng)的測(cè)量座,測(cè)量座上開(kāi)有至少三個(gè)與被檢工件側(cè)面對(duì)應(yīng)的測(cè)量孔,測(cè)量孔以被檢工件中心對(duì)稱分布,測(cè)量座內(nèi)設(shè)置有可移動(dòng)的測(cè)量銷,測(cè)量銷一端固定連接測(cè)量頭,另一端連接機(jī)械表,被檢工件通過(guò)定位錐銷定位,測(cè)量銷測(cè)量側(cè)面,通過(guò)機(jī)械表讀數(shù)能夠快速檢測(cè)出連接孔位置及到連桿蓋側(cè)面距離,側(cè)面的垂直度、對(duì)稱度是否符合規(guī)格,誤差小。附圖說(shuō)明圖I為本專利技術(shù)結(jié)構(gòu)主視 圖2為本專利技術(shù)結(jié)構(gòu)俯視 圖3為定位銷示意 圖4為測(cè)量銷與機(jī)械表連接示意 圖5為校準(zhǔn)件主視 圖6為校準(zhǔn)件仰視圖。具體實(shí)施例方式見(jiàn)圖1,圖2,圖3,圖4,圖5,圖6所示,其包括底座1,底座I上設(shè)置有基準(zhǔn)座2,基準(zhǔn)座2上設(shè)置有與被檢工件14連接孔配合的定位錐銷3,底座I上設(shè)置有與基準(zhǔn)座2對(duì)應(yīng)的測(cè)量座4,測(cè)量座4上開(kāi)有三個(gè)與被檢工件14側(cè)面對(duì)應(yīng)的測(cè)量孔5,測(cè)量孔5以被檢工件14中心對(duì)稱分布,測(cè)量孔5內(nèi)設(shè)置有可移動(dòng)的測(cè)量銷6,測(cè)量銷6 —端固定連接測(cè)量頭7,另一端連接機(jī)械表8,基準(zhǔn)座2上設(shè)置有可拆卸的校準(zhǔn)件9,校準(zhǔn)件9上設(shè)置有與定位錐銷3配合的定位孔15,基準(zhǔn)座2 —端設(shè)置有快速夾座10,快速夾座10上設(shè)置有快速夾11,測(cè)量銷6通過(guò)表套12與機(jī)械表8連接,定位錐銷3通過(guò)彈簧13與基準(zhǔn)座2連接。其檢測(cè)過(guò)程如下所述先將校準(zhǔn)件9放置于基準(zhǔn)座2上,由定位錐銷3定位后,對(duì)機(jī)械表8進(jìn)行校準(zhǔn),然后將被檢工件14放置于基準(zhǔn)座2上,通過(guò)定位錐銷3定位基準(zhǔn),然后用測(cè)量銷6進(jìn)行測(cè)量,通過(guò)從不同的測(cè)量孔5內(nèi)機(jī)械表8的讀數(shù)來(lái)判斷,若對(duì)稱的孔內(nèi)的機(jī) 械表8讀數(shù)一致,能說(shuō)明側(cè)面左右對(duì)稱,若讀數(shù)不一致,能側(cè)面左右不對(duì)稱;若上端的表讀數(shù)和對(duì)稱的孔內(nèi)的表讀數(shù)一致,則說(shuō)明側(cè)面垂直度很好,且此時(shí)機(jī)械表8讀數(shù)為測(cè)量校準(zhǔn)件9時(shí)的讀數(shù),則連接孔到側(cè)面的距離符合規(guī)格,若不一致,能側(cè)面與基準(zhǔn)座2不垂直;基準(zhǔn)座2 —端設(shè)置有快速夾座10,快速夾座10上設(shè)置有快速夾11,快速夾11使工件14的固定更加牢固。權(quán)利要求1.一種汽車曲軸廂的連桿蓋綜合檢具,其包括底座,其特征在于,所述底座上設(shè)置有基準(zhǔn)座,所述基準(zhǔn)座上設(shè)置有與被檢工件連接孔配合的定位錐銷,所述底座上設(shè)置有與所述基準(zhǔn)座對(duì)應(yīng)的測(cè)量座,所述測(cè)量座上開(kāi)有至少三個(gè)與被檢工件側(cè)面對(duì)應(yīng)的測(cè)量孔,所述測(cè)量孔以被檢工件中心對(duì)稱分布,所述測(cè)量孔內(nèi)設(shè)置有可移動(dòng)的測(cè)量銷,所述測(cè)量銷一端固定連接測(cè)量頭,另一端連接機(jī)械表,所述基準(zhǔn)座上設(shè)置有可拆卸的校準(zhǔn)件,所述校準(zhǔn)件上設(shè)置有與所述定位錐銷配合的定位孔。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種汽車曲軸廂的連桿蓋綜合檢具,其特征在于,所述測(cè)量座上開(kāi)有三個(gè)所述測(cè)量孔。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車曲軸廂的連桿蓋綜合檢具,其特征在于,所述基準(zhǔn)座一端設(shè)置有快速夾座,所述快速夾座上設(shè)置有快速夾。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車曲軸廂的連桿蓋綜合檢具,其特征在于,所述測(cè)量銷通過(guò)表套與所述機(jī)械表連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車曲軸廂的連桿蓋綜合檢具,其特征在于,所述定位錐銷通過(guò)彈簧與基準(zhǔn)座連接。全文摘要本專利技術(shù)涉及產(chǎn)品檢測(cè)領(lǐng)域,具體為一種汽車曲軸廂的連桿蓋綜合檢具,其能夠快速檢測(cè)出連接孔位置及到連桿蓋側(cè)面距離,側(cè)面的垂直度、對(duì)稱度是否符合規(guī)格,誤差小,其包括底座,其特征在于,底座上設(shè)置有基準(zhǔn)座,基準(zhǔn)座上設(shè)置有與被檢工件連接孔配合的定位錐銷,底座上設(shè)置有與基準(zhǔn)座對(duì)應(yīng)的測(cè)量座,測(cè)量座上開(kāi)有至少三個(gè)與被檢工件側(cè)面對(duì)應(yīng)的測(cè)量孔,測(cè)量孔以被檢工件中心對(duì)稱分布,測(cè)量孔內(nèi)設(shè)置有可移動(dòng)的測(cè)量銷,測(cè)量銷一端固定連接測(cè)量頭,另一端連接機(jī)械表,基準(zhǔn)座上設(shè)置有可拆卸的校準(zhǔn)件,校準(zhǔn)件上設(shè)置有與定位錐銷配合的定位孔。文檔編號(hào)G01B5/25GK102967206SQ201210456059公開(kāi)日2013年3月13日 申請(qǐng)日期2012年11月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月14日專利技術(shù)者蔣新芬 申請(qǐng)人:無(wú)錫麥鐵精密機(jī)械制造有限公司本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種汽車曲軸廂的連桿蓋綜合檢具,其包括底座,其特征在于,所述底座上設(shè)置有基準(zhǔn)座,所述基準(zhǔn)座上設(shè)置有與被檢工件連接孔配合的定位錐銷,所述底座上設(shè)置有與所述基準(zhǔn)座對(duì)應(yīng)的測(cè)量座,所述測(cè)量座上開(kāi)有至少三個(gè)與被檢工件側(cè)面對(duì)應(yīng)的測(cè)量孔,所述測(cè)量孔以被檢工件中心對(duì)稱分布,所述測(cè)量孔內(nèi)設(shè)置有可移動(dòng)的測(cè)量銷,所述測(cè)量銷一端固定連接測(cè)量頭,另一端連接機(jī)械表,所述基準(zhǔn)座上設(shè)置有可拆卸的校準(zhǔn)件,所述校準(zhǔn)件上設(shè)置有與所述定位錐銷配合的定位孔。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:蔣新芬,
申請(qǐng)(專利權(quán))人:無(wú)錫麥鐵精密機(jī)械制造有限公司,
類型:發(fā)明
國(guó)別省市:
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