分切機接觸間斷系統(tǒng)技術(shù)方案

本發(fā)明專利技術(shù)涉及工業(yè)切割機械領(lǐng)域，公開了一種分切機接觸間斷系統(tǒng)，包括機架、卷取輪，卷取輪為多個，分別安裝在多個轉(zhuǎn)臂上，多個轉(zhuǎn)臂設(shè)置在機架的多個轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)軸上，轉(zhuǎn)臂的第一端安裝在轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)軸上，轉(zhuǎn)臂的第二端安裝卷取輪，在每一根轉(zhuǎn)臂上通過一個曲臂轉(zhuǎn)軸設(shè)置一個曲臂，分切機接觸間斷系統(tǒng)還包括一個空油作動缸，空油作動缸固定在機架上，多個曲臂可轉(zhuǎn)動設(shè)置在空油作動缸的活塞桿上，多個轉(zhuǎn)臂和曲臂以活塞桿為中心軸中心對稱，在機架上靠近卷取輪的位置設(shè)置一個傳感器，空油作動缸由一個空油控制單元控制，空油控制單元根據(jù)傳感器的反饋信息控制空油作動缸的活塞桿的伸縮。本發(fā)明專利技術(shù)通過空油控制單元控制空油作動缸對卷取輪的控制，安全精確。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術(shù)涉及工業(yè)切割機械領(lǐng)域，尤其涉及一種分切機接觸間斷系統(tǒng)。
技術(shù)介紹
目前對于長度較長的卷材如薄膜等的分卷是通過分切機實現(xiàn)的，進料單元進料后，經(jīng)分切單元分切成幾部分后再經(jīng)卷取單元卷取完成分卷工作。卷收單元進行卷收時，由于卷取輪上的卷材從無到有，從小到大，隨著卷取輪直徑的增大，卷取輪上的卷材有可能跟靠近卷取輪的張力輪或其它部件相碰觸，引起生產(chǎn) 事故。因此，針對此情況，在每個卷取輪上都設(shè)置推臂及氣缸，通過氣缸將直徑過大的卷輪向外推出，但是氣缸的操作精度低。因此，現(xiàn)有技術(shù)中采用步進電機對此進行控制，但是，電機的動能慣性大，不易操控。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的是為了解決上述問題，提供一種分切機接觸間斷系統(tǒng)，以期實現(xiàn)精準(zhǔn)控制卷取輪的精確進給。本專利技術(shù)采取的技術(shù)方案是 一種分切機接觸間斷系統(tǒng)，包括機架、卷取輪，其特征是，所述卷取輪為多個，分別安裝在多個轉(zhuǎn)臂上，所述多個轉(zhuǎn)臂設(shè)置在機架的多個轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)軸上，所述轉(zhuǎn)臂的第一端安裝在所述轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)軸上，所述轉(zhuǎn)臂的第二端安裝所述卷取輪，在所述每一根轉(zhuǎn)臂上通過一個曲臂轉(zhuǎn)軸設(shè)置一個曲臂，所述分切機接觸間斷系統(tǒng)還包括一個空油作動缸，所述空油作動缸固定在機架上，多個曲臂可轉(zhuǎn)動設(shè)置在所述空油作動缸的活塞桿上，所述多個轉(zhuǎn)臂和曲臂以所述活塞桿為中心軸中心對稱，在所述機架上靠近所述卷取輪的位置設(shè)置一個傳感器，所述空油作動缸由一個空油控制單元控制，所述空油控制單元根據(jù)所述傳感器的反饋信息控制所述空油作動缸的活塞桿的伸縮。進一步，所述空油控制單元包括空油轉(zhuǎn)換筒、氣路控制模塊、油路控制模塊，所述氣路控制模塊包括氣源、氣路電磁閥、調(diào)壓閥，所述油路控制模塊包括兩個油路電磁閥，所述氣源連接到所述氣路電磁閥，氣路電磁閥連接到所述空油轉(zhuǎn)換筒的氣端，所述空油轉(zhuǎn)換筒的油端通過并聯(lián)的兩個油路電磁閥連接到所述空油作動缸的油缸，在并聯(lián)的兩個油路電磁閥的一個油路電磁閥的前方油路上安裝一個節(jié)流閥，所述空油作動缸的氣缸連接所述調(diào)壓閥，所述調(diào)壓閥連接所述氣路電磁閥，所述油路電磁閥為常閉電磁閥。進一步，在所述卷取輪收卷卷材路徑的前方設(shè)有張力輪，所述張力輪設(shè)置在一個輪座上，在所述機架上還安裝一個氣缸，所述氣缸的活塞桿設(shè)置在所述輪座上，所述氣缸的活塞桿的伸縮控制所述輪座的位移，通過所述輪座的位移量來改變所述張力輪的張力。進一步，所述轉(zhuǎn)臂的第二端設(shè)置在機構(gòu)上的一個弧形滑槽內(nèi)。進一步，所述卷取輪為兩個，所述兩個卷取輪上下垂直設(shè)置。進一步，所述空油作動缸的活塞桿上設(shè)置滑動裝置，滑動裝置包括滑塊和導(dǎo)軌，所述滑塊在所述導(dǎo)軌內(nèi)滑動，所述曲臂設(shè)置在所述滑塊上。本專利技術(shù)的有益效果是 空油作動缸通過氣路來控制油缸，精度高，氣路壓力易控制；多個卷取輪同用一個空油作動缸，實現(xiàn)了多個卷取輪卷收的同步；垂直設(shè)置的卷取輪，通過其自身重力，使卷收材料具有一定的緊密性；通過傳感器控制空油作動缸使轉(zhuǎn)臂的擺動更精確。附圖說明附圖I為本專利技術(shù)的空油作動缸縮回時的結(jié)構(gòu)示意圖； 附圖2為本專利技術(shù)的空油作動缸缸伸出時的結(jié)構(gòu)示意 附圖3為空油控制單元的油氣路圖。附圖中的標(biāo)號分別為I.卷取輪；2.轉(zhuǎn)臂； 3.轉(zhuǎn)臂第一端；4.轉(zhuǎn)臂第二端； 5.空油作動缸；6.活塞桿； 7.滑動裝置；8.曲臂； 9.傳感器；10.傳感器； II.傳感器；12.弧形滑槽； 13.輪座；14.張力輪； 15.氣缸；20.空油轉(zhuǎn)換筒； 21.氣源；22.氣路電磁閥； 23.調(diào)壓閥；24.油路電磁閥； 25.油路電磁閥；26.節(jié)流閥。具體實施例方式下面結(jié)合附圖對本專利技術(shù)分切機接觸間斷系統(tǒng)的具體實施方式作詳細(xì)說明。為了更好地理解本專利技術(shù)，說明書中用到了一些方位詞，比如“上”、“下”、“左”、“右”等，只是參照附圖的方位，并不是用來限制本專利技術(shù)的保護范圍。參見附圖1，卷取搖臂同動組包括機架、多個卷取輪I和空油作動缸5，多個卷取輪1，分別安裝在多個轉(zhuǎn)臂2上，多個轉(zhuǎn)臂2設(shè)置在機架的多個轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)軸上，即轉(zhuǎn)臂2的第一端3安裝在轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)軸上，轉(zhuǎn)臂2的第二端4安裝卷取輪I，在每一根轉(zhuǎn)臂2上通過一個曲臂轉(zhuǎn)軸設(shè)置一個曲臂8，空油作動缸5為一個，空油作動缸5固定在機架上，空油作動缸5的活塞桿6上安裝滑動裝置7，滑動裝置7包括滑塊和導(dǎo)軌，滑塊能夠在導(dǎo)軌上滑動，多個曲臂8可轉(zhuǎn)動設(shè)置在滑動裝置7的滑塊上，多個轉(zhuǎn)臂2和曲臂8以滑動裝置7的導(dǎo)軌為中心軸中心對稱。這里也可省略滑動裝置7，將多個曲臂8直接安裝在空油作動缸5的活塞桿6上。在卷取輪I收卷卷材路徑的前方通過輪座13設(shè)有張力輪14，機架I上安裝一個氣缸15，氣缸15的活塞桿設(shè)置在輪座13上，氣缸15的活塞桿的伸縮控制輪座13的位移，通過輪座13的位移量來改變張力輪14對卷材的張力，從而對卷取軸I上的成品的松緊產(chǎn)生影響。在靠近卷取輪I的張機架I上設(shè)置傳感器9，傳感器9偵測卷取輪I的直徑，然后根據(jù)反饋信息通過空油控制單元來指導(dǎo)空油作動缸5的伸縮，實現(xiàn)對卷取輪I的推出和拉回。在機架上還設(shè)置便于卷取輪I轉(zhuǎn)動的弧形滑槽12。在機架上還設(shè)置傳感器10和傳感器11，兩個傳感器10、11偵測空油作動缸活塞桿6的行程，傳感器10、11通過反饋信息指導(dǎo)空油作動缸活塞桿6在預(yù)設(shè)的行程范圍內(nèi)運動。當(dāng)活塞桿6伸出至傳感器11的位置時，空油作動缸5的活塞桿停止伸出，這是活塞桿6的最大行程，當(dāng)活塞桿6縮回至傳感器10的位置時，空油作動缸5的活塞桿停止縮回，這是活塞桿6的最小行程。在附圖I中，兩個卷取輪I上下垂直設(shè)置，卷取輪I上的卷收材料直徑很小，空油作動缸5的活塞桿6位于最小行程位置。參見附圖2，兩個卷取輪I上的卷收材料直徑達(dá)到最大，空油作動缸5的活塞桿6位于最大行程位置。參見附圖3，空油控制單元是通過空油轉(zhuǎn)換筒20及油氣路對空油作動缸5進行控制，空油控制單元包括空油轉(zhuǎn)換筒20、氣源21、氣路電磁閥22、調(diào)壓閥23、油路電磁閥24、油路電磁閥25。氣源21連接到所述氣路電磁閥22，氣路電磁閥22連接到空油轉(zhuǎn)換筒20的氣端，空油轉(zhuǎn)換筒20的油端通過并聯(lián)的兩個油路電磁閥24、25連接到空油作動缸5的油缸，在油路電磁閥24的前方油路上安裝一個節(jié)流閥26，空油作動缸5的氣缸連接調(diào)壓閥23，調(diào) 壓閥23連接氣路電磁閥22，油路電磁閥24、25為常閉電磁閥。結(jié)合附圖1、2、3，卷取搖臂同動組的工作過程是，在圖I位置時，卷取輪I轉(zhuǎn)動卷取卷材，卷取輪I的直徑逐漸增大，這時傳感器9偵測到卷取輪I的直徑，并將信息傳遞給空油作動缸5的空油控制單元，空油控制單元接收到傳感器9的信息后，由氣源21給氣路電磁閥22供氣，氣路電磁閥打22開，給空油轉(zhuǎn)換筒20的氣端進氣，空油轉(zhuǎn)換筒20的油端出油至兩個常閉油路電磁閥24、25，這時油路電磁閥24得電，油通過節(jié)流閥26進行空油作動缸5，空油作動缸5緩慢精確地推出活塞桿6，如果要對活塞桿6進行快帶粗定位時，手動控制油路電磁閥25，由于油路電磁閥25不通過節(jié)流裝置直接連通到空油作動缸5的油缸，其控制速度較快。空油作動缸5的氣缸這時放出氣體，通過調(diào)壓閥23送至氣路電磁閥22。活塞桿6推動滑動裝置7的滑塊向前移去，曲臂8頂住轉(zhuǎn)臂2繞轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，推動兩個卷取輪I向前伸出并向外擴張，隨著卷取輪I的直徑進一步增大，活塞桿6繼續(xù)向前推進，當(dāng)活塞桿6推進到最大行程位置時，傳感器11發(fā)出信號指導(dǎo)空油控制單元停止本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種分切機接觸間斷系統(tǒng)，包括機架、卷取輪，其特征在于：所述卷取輪為多個，分別安裝在多個轉(zhuǎn)臂上，所述多個轉(zhuǎn)臂設(shè)置在機架的多個轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)軸上，所述轉(zhuǎn)臂的第一端安裝在所述轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)軸上，所述轉(zhuǎn)臂的第二端安裝所述卷取輪，在所述每一根轉(zhuǎn)臂上通過一個曲臂轉(zhuǎn)軸設(shè)置一個曲臂，所述分切機接觸間斷系統(tǒng)還包括一個空油作動缸，所述空油作動缸固定在機架上，多個曲臂可轉(zhuǎn)動設(shè)置在所述空油作動缸的活塞桿上，所述多個轉(zhuǎn)臂和曲臂以所述活塞桿為中心軸中心對稱，在所述機架上靠近所述卷取輪的位置設(shè)置一個傳感器，所述空油作動缸由一個空油控制單元控制，所述空油控制單元根據(jù)所述傳感器的反饋信息控制所述空油作動缸的活塞桿的伸縮。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：王春來，
申請(專利權(quán))人：佳源機電工業(yè)昆山有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：