本實用新型專利技術公開一種廣告牌的旋轉驅動裝置，所述廣告牌由多塊獨立條狀展板構成，每塊展板的兩端分別設置有使展板能夠以長軸心線為基準進行左右旋轉的旋轉裝置，所述旋轉裝置的工作狀態由驅動裝置控制，其特征在于，所述驅動裝置包括將旋轉動力變為直線動力的直線電機和輸出直線動力的驅動絲桿，驅動絲桿的輸出端通過傳動拉桿與旋轉裝置連接。本方案充分考慮了自動道閘機自身的功率，避免了后期安裝廣告裝置給自動道閘機帶來的負擔。采用單片機控制系統控制直線電機的旋轉帶動驅動絲桿的往復運動，又通過安裝于導柱支撐座上限位裝置調節控制運動的距離，從而精確控制機構的運動距離。本實用新型專利技術結構靈活運動平穩。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種廣告宣傳裝置，具體涉及一種設置在自動道閘機上的旋轉廣告牌的驅動裝置。
技術介紹
現有自動道閘機(擋車器)主要分為直桿式和柵欄式兩種結構，柵欄式道閘機由于結構原因常常無法安裝廣告宣傳牌，而直桿式道閘機通常是在道閘機的橫桿上加裝一套廣告牌，當橫桿擱置時，上面廣告牌的正反面就面向車道的方向，從而達到廣告宣傳的目的。如果安裝的是一般簡易的廣告牌，由于其位置固定、結構固定，其自身的重量也不可以忽略不計，因此對自動道閘機的影響不大，但是此類廣告牌的廣告面積較小，能夠宣傳的內容不多。此外還有一些自動道閘機安裝的是能夠根據設定進行變換廣告內容的廣告牌，由于此類廣告牌都帶有驅動結構，從而自身重量大，上述驅動結構都安裝在自動道閘機的橫桿上，加重了橫桿的負擔，使得驅動橫桿的驅動裝置磨損過快，另外橫桿的開啟是由自動道閘機的電機負責，此額外的重量最終也將影響電機的使用壽命。
技術實現思路
為解決現有技術中安裝在自動道閘機上的廣告牌及其驅動裝置影響自動道閘機使用壽命的問題，本技術設置一種旋轉式的連動廣告牌的驅動裝置，具體方案如下一種廣告牌的旋轉驅動裝置，所述廣告牌由多塊獨立條狀展板構成，每塊展板的兩端分別設置有使展板能夠以長軸心線為基準進行左右旋轉的旋轉裝置，所述旋轉裝置的工作狀態由驅動裝置控制，其特征在于，所述驅動裝置包括將旋轉動力變為直線動力的直線電機和輸出直線動力的驅動絲桿，驅動絲桿的輸出端通過傳動拉桿與旋轉裝置連接。為了避免直線電機的動力輸出出現偏移所述驅動絲桿的輸出端與傳動拉桿之間設置有調整驅動絲桿輸出偏移角度的調整裝置，所述調整裝置包括滾軸直線軸承，安裝在滾軸直線軸承內的導柱，固定滾軸直線軸承的導柱支撐座，其中導柱的一端與傳動拉桿連接，另一端與直線電機的驅動絲桿連接。為方便動力傳輸所述導柱與驅動絲桿的連接端設置有一個以軸心線為圓心的盲孔，所述盲孔的徑向側面上設置有一個貫穿盲孔側壁的銷孔，在驅動絲桿與導柱的連接端上設置有一個與所述銷孔對應的徑向貫穿孔，驅動絲桿的頂端插入導柱上的盲孔后，利用穿過銷孔和徑向貫穿孔的銷釘固定。為避免導柱在運動過程中出現動力偏移，所述導柱支撐座上安裝有調整導柱位移和偏移距離的限位裝置。限位裝置的優選方案為所述限位裝置包括一塊固定在導柱支撐座上表面的開關固定板，開關固定板的兩端與導柱對應一面分別固定一個限位開關，兩個限位開關與導柱對應面的一側，分別設置兩塊并排且間隔一定距離的夾板，所述導柱的兩端與夾板對應的側面分別設置有一塊延伸到兩塊夾板之間的限位板。為避免驅動裝置受停電影響所述直線電機的另一側安裝有手輪軸支撐座，在手輪軸支撐座內安裝一根套在直線電機的驅動絲桿外面的手輪軸，手輪軸與直線電機的相對端固定有手動驅動直線電機旋轉的手輪。為避免直線電機受到日曬雨淋所述驅動裝置包括由上殼和下殼組成的外殼，直線電機安裝在外殼內。本方案將廣告展示功能與自動道閘機設置成一體，充分考慮了自動道閘機自身的功率，避免了后期安裝廣告裝置給自動道閘機帶來的負擔。采用單片機控制系統控制直線電機的旋轉帶動驅動絲桿的往復運動，通過安裝于導柱支撐座上的限位裝置調節導柱運動的距離，從而精確控制驅動裝置動力輸出的距離。通過導柱與滾珠直線軸承保持直線運動的平穩。通過展板拉桿實現各展板的連動旋轉，擺臂帶動T形旋轉件及展板可從O度至90度靈活選擇定位角度。本技術結構靈活運動平穩。傳動系統還可以通過手動控制，在斷電時通過驅動裝置上的手輪旋轉直線電機，從而實現手動選擇展板的旋轉角度及位置的目的。本方案在實現道閘機上的廣告板的旋轉和翻轉，通過直線電機驅動元件帶動相關聯動件，并控制廣告板的轉動角度及距離，在保證自動道閘機安全平穩運行的同時拓展了廣告展示功能。附圖說明圖I本技術的結構示意圖。圖2圖I的爆炸結構示意圖。圖3圖I中驅動模塊的爆炸圖。附圖中標號說明1_驅動裝置、101-直線電機、102-滾珠直線軸承、103-導柱支撐座、104-導柱、105-手輪軸支撐座、106-手輪軸、107-手輪、108-驅動絲桿、109-開關固定板、110-限位開關、111-銷釘、112-銷孔、113-盲孔、114-徑向貫穿孔、115-限位板、116-夾板、117-下殼、118-上殼、2-傳動拉桿、3-旋轉裝置、4-展板。具體實施方式以下根據附圖和實施例對本技術的結構做進一步的說明。如圖1、2、3所示，本技術的驅動裝置I是為設置在自動道閘機橫梁上的廣告牌提供動力，廣告牌由多塊獨立條狀展板4構成，每塊展板4的兩端分別設置有使展板4能夠以長軸心線為基準進行左右旋轉的旋轉裝置3，即各展板4能夠相應的以自身的軸線為基準進行旋轉，旋轉的角度和方向受旋轉裝置3的控制，而旋轉裝置3的工作動力由驅動裝置I提供，驅動裝置I包括將旋轉動力變為直線動力的直線電機101和輸出直線動力的驅動絲桿108，驅動絲桿108的輸出端通過傳動拉桿2將動力傳遞到旋轉裝置3。為了避免驅動絲桿108的動力在傳輸過程中發生偏移,在驅動絲桿108的輸出端與傳動拉桿2之間設置調整驅動絲桿輸出偏移角度的調整裝置，調整裝置包括滾珠直線軸承102，安裝在滾軸直線軸承102內的導柱104，固定滾軸直線軸承102的導柱支撐座103，其中導柱104的一端與傳動拉桿2連接，另一端與直線電機101的驅動絲桿108連接。導柱104與驅動絲桿108的連接方式為在導柱104與驅動絲桿108的連接端設置一個以導柱軸心線為圓心的盲孔113，盲孔113的徑向側面上設置一個貫穿盲孔113側壁的銷孔112，在驅動絲桿108與導柱104的連接端上設置有一個與所述銷孔112對應的徑向貫穿孔114，安裝時將驅動絲桿108的頂端插入導柱104上的盲孔113，再利用穿過銷孔112和徑向貫穿孔114的銷釘111將兩 者固定。此外為了進一步避免導柱104在進行過程發生偏移，在導柱支撐座103上安裝調整導柱104位移和偏移距離的限位裝置。限位裝置包括一塊固定在導柱支撐座103上表面的開關固定板109,開關固定板109和導柱104的兩端分別伸出導柱支撐座103外，開關固定板109的兩端與導柱104對應一面分別固定一個限位開關110，兩個限位開關110與導柱104對應面的一側，分別設置兩塊并排且間隔一定距離的夾板116，導柱104的兩端與夾板116對應的側面分別設置有一塊延伸到兩塊夾板116之間的限位板115。在導柱104做前后運動時，兩端的限位板115始終運行在開關固定板109兩端的夾板116中間，兩塊夾板之間為限位板的感應區，當限位板進入此感應區后，導柱即停止軸向運動，從而防止了導柱位移過大。為了防止斷電后廣告牌無法控制影響自動道閘機正常使用，在直線電機101相對導柱的另一側安裝手輪軸支撐座105，在手輪軸支撐座105內安裝一根套在直線電機101的驅動絲桿108外面的手輪軸106，手輪軸106的外端固定手動驅動直線電機101旋轉的手輪107。為了避免驅動裝置受到日曬雨淋，在驅動裝置I外表面設置由上殼118和下殼117組成的外殼，直線電機101等部件安裝在外殼內。工作時，直線電機驅動驅動絲桿做直線往復運動，驅動絲桿的運動帶動導柱做直線滑動的同時帶動傳動拉桿做直線運動，傳動拉桿的動作傳遞到旋轉裝置上，驅動旋轉裝本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種廣告牌的旋轉驅動裝置，所述廣告牌由多塊獨立條狀展板(4)構成，每塊展板(4)的兩端分別設置有使展板(4)能夠以長軸心線為基準進行左右旋轉的旋轉裝置(3)，所述旋轉裝置(3)的工作狀態由驅動裝置(1)控制，其特征在于，所述驅動裝置(1)包括將旋轉動力變為直線動力的直線電機(101)和輸出直線動力的驅動絲桿(108)，驅動絲桿(108)的輸出端通過傳動拉桿(2)與旋轉裝置(3)連接。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：林永彬，
申請(專利權)人：林永彬，
類型：實用新型
國別省市：
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