電梯曳引繩制動器制造技術

本實用新型專利技術涉及一種電梯曳引繩制動器，所述曳引繩為兩根或兩根以上，且按直線排列，其特征在于：包括繞固定軸旋轉的夾繩裝置和阻擋定位所述夾繩裝置的阻動裝置，所述夾繩裝置包括一體式的兩個夾繩塊，所述固定軸設于一個夾繩塊中，兩夾繩塊間隔一定距離相對而設，中間形成一條狀夾縫，所述夾縫垂直于固定軸的截面兩頭大中間小，中間最小處寬度為一根曳引繩的直徑大小，所述阻動裝置包括固定于夾繩裝置轉動方向上的擋塊。本實用新型專利技術的電梯曳引繩制動器夾緊力大，制動效果好且制動穩定，對曳引繩和制動器傷害小，復位無遮擋。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種傳動繩索的制動裝置，尤其涉及一種電梯曳引繩旋轉制動裝置。
技術介紹
曳引繩通常一端固定于電梯配重上，另一端固定于轎廂，通過曳引輪的正反向轉動來實現電梯的升降。多繩摩擦提升形式是通常采用的一種形式，具有提升能力大，安全度高的優點。目前常見的制動器的直接制動對象分為電梯導軌和曳引繩兩種。針對導軌的制動器結構復雜，成本較高。而通常所用的針對曳引繩的制動器采用兩平行平板夾繩制動的形式，所需夾緊力大，容易產生松動，影響安全性。
技術實現思路
本技術克服了現有技術的不足，提供一種結構簡單，夾緊力大、制動穩定，防止曳引繩滑出，復位方便有緩沖的電梯曳引繩制動器。為達到上述目的，本技術采用的技術方案為一種電梯曳引繩制動器，所述曳引繩為兩根或兩根以上，且按直線排列，其特征在于包括繞固定軸旋轉的夾繩裝置和阻擋定位所述夾繩裝置的阻動裝置，所述夾繩裝置包括一體式的兩個夾繩塊，所述固定軸設于一個夾繩塊中，兩夾繩塊間隔一定距離相對而設，中間形成一條狀夾縫，所述夾縫垂直于固定軸的截面兩頭大中間小，中間最小處寬度為一根曳引繩的直徑大小，所述阻動裝置包括固定于夾繩裝置轉動方向上的擋塊。本技術一個較佳實施例中，進一步包括所述固定軸上設有復位彈簧。本技術一個較佳實施例中，進一步包括所述擋塊為磁性擋塊，夾繩裝置中設有與所述擋塊磁性吸引的電磁鐵。本技術一個較佳實施例中，進一步包括所述夾繩裝置上設有形狀與所述擋塊的組擋面相配合的電磁鐵擋片。本技術一個較佳實施例中，進一步包括所述一夾繩塊上，沿固定軸方向的兩側各設有一擋片，所述阻動裝置中也對應的設有兩個擋塊。本技術一個較佳實施例中，進一步包括所述兩夾繩塊的相對面為外凸弧形面。本技術一個較佳實施例中，進一步包括所述兩夾繩塊沿所述夾縫方向的兩頭分別通過連接片對應相連，所述沿夾縫方向的每頭在沿固定軸方向的兩端各設有一連接片。本技術一個較佳實施例中，進一步包括所述夾繩塊上沿固定軸方向的兩端的連接片間的垂直距離大于所述一排曳引繩的寬度。本技術解決了
技術介紹
中存在的缺陷，本技術的電梯曳引繩制動器夾緊力大，制動效果好且制動穩定，對曳引繩和制動器傷害小，復位無遮擋。可以采用電磁鐵和磁性擋片配合的形式驅動和停止夾繩裝置，配合復位彈簧，實現電動化控制，制動穩定，無需手動復位或其它復雜復位方式，更加方便。在縱向延伸的曳引繩沿固定軸方向的兩側分別設置電磁鐵擋片和對應磁性擋塊，留出曳引繩走繩空間，防止正常工作時阻擋曳引繩運動。以下結合附圖和實施例對本技術進一步說明。圖I是本技術的優選實施例的結構示意圖；圖2是本技術的優選實施例的夾繩裝置的俯視圖；圖3是圖I的右視圖；圖中1、曳引繩，2、夾繩塊，21、固定軸，4、夾繩塊，41、擋片，6、夾縫，8、阻擋塊，81、阻擋部，811、阻擋面，10、支撐塊，12、連接部。具體實施方式現在結合附圖和實施例對本技術作進一步詳細的說明，這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本技術的基本結構，因此其僅顯示與本技術有關的構成。如附圖說明圖1-3所示，本技術的一種電梯曳引繩制動器，其中曳引繩I為3根，直徑相同，且互相平行按直線排列，所述制動器包括繞固定軸21旋轉的夾繩裝置和阻擋定位所述夾繩裝置的阻動裝置。所述夾繩裝置包括一體式的兩個夾繩塊，即夾繩塊2、夾繩塊4。所述固定軸21設于夾繩塊2中，且固定軸21上設有復位彈簧。兩夾繩塊間隔一定距離相對而設，相對面均為外凸弧形面，中間形成一條狀夾縫6，所述夾縫6垂直于固定軸21的截面軸對稱，且兩頭大中間小，中間最小處寬度為一根曳引繩I的直徑大小。所述夾繩塊4相對于夾繩塊2的外側底部，沿固定軸21方向的兩側各設有一電磁鐵擋片41。所述阻動裝置包括楔形支撐塊10和設于支撐塊10斜面上的兩個擋塊8，兩擋塊8沿固定軸21方向的位置與所述兩擋片41對應，擋塊8包括設于其頂端的磁性楔形阻擋部81，所述兩擋片41的形狀、尺寸與兩個阻擋部81的組擋面811分別對應相配。兩夾繩塊沿所述夾縫6方向的兩頭分別通過連接片12對應相連，所述沿夾縫6方向的每頭在沿固定軸21方向的兩端各設有一連接片12。兩夾繩塊的垂直于固定軸21的外側面對應齊平，夾繩塊上沿固定軸21方向的兩端的連接片12間的垂直距離大于所述一排曳引繩I的寬度。所述楔形支撐塊10上兩阻擋塊8之間縱向挖空，方便安置曳弓丨繩I。安裝時，將一排3根縱向延伸的曳引繩I穿過制動器夾繩裝置的夾縫6，曳引繩I延伸方向平行于夾縫6對稱軸軸線，設置阻擋裝置，使阻擋部81位于擋片41的周向轉動位置上，兩阻擋部81與兩擋片41沿固定軸21軸向的位置分別對應，且阻擋部81的阻擋面811與相應擋片41相對，擋片41底端高度低于對應阻擋部81頂端高度。一排曳引繩I穿過兩阻擋塊8之間，及支撐塊10上挖空部分，正常工作牽引時，不會受到阻擋裝置的影響。必要時通過電磁鐵擋片41與磁性阻擋部81的吸引，驅動夾繩裝置旋轉，夾縫6寬度的橫向位移逐漸、圓滑變小，夾緊曳引繩1，擋片41被阻擋部81制動靜止；斷電，撤去電磁力，夾繩裝置在復位彈簧的作用下回復原始位置，同時復位彈簧還起到了緩沖作用，保護夾繩裝置。兩夾繩塊上的連接片12不僅僅起到連接作用，同時還能防止曳引繩I沿固定軸21方向滑出制動器，更加安全，制動效果更好。以上依據本技術的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關人員完全可以在不偏離本項技術技術思想的范圍內，進行多樣的變更以及修改。本項技術的技術性范圍并不局限于說明書上的內容，必須要根據權利要求范圍來確定技術性范圍。權利要求1.一種電梯曳引繩制動器，所述曳引繩為兩根或兩根以上，且按直線排列，其特征在于包括繞固定軸旋轉的夾繩裝置和阻擋定位所述夾繩裝置的阻動裝置，所述夾繩裝置包括一體式的兩個夾繩塊，所述固定軸設于一個夾繩塊中，兩夾繩塊間隔一定距離相對而設，中間形成一條狀夾縫，所述夾縫垂直于固定軸的截面兩頭大中間小，中間最小處寬度為一根曳引繩的直徑大小，所述阻動裝置包括固定于夾繩裝置轉動方向上的擋塊。2.根據權利要求I所述的電梯曳引繩制動器，其特征在于所述固定軸上設有復位彈簧。3.根據權利要求2所述的電梯曳引繩制動器，其特征在于所述擋塊為磁性擋塊，夾繩裝置中設有與所述擋塊磁性吸弓I的電磁鐵。4.根據權利要求3所述的電梯曳引繩制動器，其特征在于所述夾繩裝置上設有形狀與所述擋塊的組擋面相配合的電磁鐵擋片。5.根據權利要求4所述的電梯曳引繩制動器，其特征在于所述一夾繩塊上，沿固定軸方向的兩側各設有一擋片，所述阻動裝置中也對應的設有兩個擋塊。6.根據權利要求5所述的電梯曳引繩制動器，其特征在于所述兩夾繩塊的相對面為外凸弧形面。7.根據權利要求6所述的電梯曳引繩制動器，其特征在于所述兩夾繩塊沿所述夾縫方向的兩頭分別通過連接片對應相連，所述沿夾縫方向的每頭在沿固定軸方向的兩端各設有一連接片。8.根據權利要求7所述的電梯曳引繩制動器，其特征在于所述夾繩塊上沿固定軸方向的兩端的連接片間的垂直距離大于所述一排曳引繩的寬度。專利摘要本技術涉及一種電梯曳引繩制動器，所述曳引繩為兩根或兩根以上，且按直線排列，其特征在于包括繞固定軸旋轉的夾繩裝置和阻擋定位所述夾繩裝本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種電梯曳引繩制動器，所述曳引繩為兩根或兩根以上，且按直線排列，其特征在于：包括繞固定軸旋轉的夾繩裝置和阻擋定位所述夾繩裝置的阻動裝置，所述夾繩裝置包括一體式的兩個夾繩塊，所述固定軸設于一個夾繩塊中，兩夾繩塊間隔一定距離相對而設，中間形成一條狀夾縫，所述夾縫垂直于固定軸的截面兩頭大中間小，中間最小處寬度為一根曳引繩的直徑大小，所述阻動裝置包括固定于夾繩裝置轉動方向上的擋塊。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：陳林華，
申請(專利權)人：吳江信誼精密五金有限公司，
類型：實用新型
國別省市：