龍門式液壓折臂吊機制造技術

本實用新型專利技術公開了一種龍門式液壓折臂吊機，它由二折吊臂（1）、二折二節伸臂（2）、二折三節伸臂（3）、機架（8）、一折吊臂變幅油缸（9）、龍門立柱（10）、二折吊臂變幅油缸（11）、一折吊臂（12）組成；該設計將一級吊臂安裝在立柱的收縮槽內，收放較方便，占據空間較小。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種用于安裝在汽車上的龍門式液壓折臂吊機。
技術介紹
目前安裝在汽車上的折臂式吊機，其基本臂都是安裝在立柱的旁邊，這種安裝模式占有的空間較大，其體重也較大。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種龍門式液壓折臂吊機；本技術是采用如下技術方案實現其專利技術目的的，一種龍門式液壓折臂吊機，它由二折吊臂I、二折二節伸臂2、二折三節伸臂3、機架8、一折吊臂變幅油缸9、龍門立柱10、二折吊臂變幅油缸11、一折吊臂12組成，并在機架8上設有兩個支腿油缸5、回轉變速箱7，在二折三節伸臂3上設有吊鉤4，在龍門立柱10上設有回轉支承6 ;二折吊臂I通過一折吊臂12與龍門立柱10連接；二折二節伸臂2、二折三節伸臂3伸縮安裝在二折吊臂I內；吊鉤4安裝在二折三節伸臂3的頂端；支腿油缸5分別與機架8、一折吊臂12連接；回轉支承6設計在龍門立柱10的底部；回轉變速箱7設計在機架8的下方；兩個一折吊臂變幅油缸9分別豎立安裝在龍門立柱10的兩個柱架底座上；二折吊臂變幅油缸11分別與二折吊臂I、一折吊臂12連接。本技術為了實現一級臂在龍門立柱的收放功能，設有龍門立柱10，并在龍門立柱10內設有回轉支承6、一折吊臂安裝孔13、二折吊臂收縮槽14、一折吊臂變幅油缸下安裝孔15 ;回轉支承6設計在龍門立柱10的下端；一折吊臂安裝孔13、一折吊臂變幅油缸下安裝孔15分別設計在龍門立柱10的上下端；二折吊臂收縮槽14是龍門立柱10的一個空間。由于采用了以上技術方案，本技術較好的實現了其專利技術目的，該設計將一級吊臂安裝在立柱的收縮槽內，收放較方便，占據空間較小。附圖說明附圖I是本技術的整體示意圖。附圖2是本技術標記10的結構示意圖。附圖3是本技術標記I的結構示意圖。附圖4是本技術標記12的結構示意圖。附圖5是本技術標記8的結構示意圖。附圖6是本技術標記2的結構示意圖。具體實施方法以下結合附圖對
技術實現思路
做進一步說明實施例I :一種龍門式液壓折臂吊機，它由二折吊臂I、二折二節伸臂2、二折三節伸臂3、機架8、一折吊臂變幅油缸9、龍門立柱10、二折吊臂變幅油缸11、一折吊臂12組成，并在機架8上設有兩個支腿油缸5、回轉變速箱7，在二折三節伸臂3上設有吊鉤4，在龍門立柱10上設有回轉支承6 ;二折吊臂I通過一折吊臂12與龍門立柱10連接；二折二節伸臂2、二折三節伸臂3伸縮安裝在二折吊臂I內；吊鉤4安裝在二折三節伸臂3的頂端；支腿油缸5分別與機架8、一折吊臂12連接；回轉支承6設計在龍門立柱10的底部；回轉變速箱7設計在機架8的下方；兩個一折吊臂變幅油缸9分別豎立安裝在龍門立柱10的兩個柱架底座上；二折吊臂變幅油缸11分別與二折吊臂I、一折吊臂12連接。本技術所述的二折吊臂I是指是吊機伸縮臂的主臂；通過一折吊臂12與龍門立柱10連接；其結構如圖3所示，其安裝位置如圖I中標記的I所示。本技術所述的二折二節伸臂2是 指吊機伸縮臂的第二級臂；其安裝位置如圖I中標記的2所示。本技術所述的二折三節伸臂3是指吊機伸縮臂的第三級臂；其安裝位置如圖I中標記的3所示。本技術所述的吊鉤4是指彎形吊鉤，安裝在二折三節伸臂3的頂端，其作用是懸吊需要起重的物體；其安裝位置如圖I中標記的4所示。本技術所述的支腿油缸5是指支撐提升底座的液壓裝置；安裝在機架8的兩端，起支撐作用的液壓裝置；其安裝位置如圖I中標記的5所示。本技術所述的回轉支承6是指一種能夠承受綜合載荷的大型軸承；安裝在龍門立柱10的底部；其作用是掌控吊機的作用方向；其安裝位置如圖I、圖2中標記的6所/Jn ο本技術所述的回轉變速箱7是指裝有吊機的變速機構；安裝在底座面板的底部；其安裝位置如圖I、圖5中標記的7所不。本技術所述的機架8是指吊機的支撐結構；其上設有支腿油缸5、回轉變速箱7、底座滑板24、變速箱輸出齒輪25、回轉支承安裝座26 ;其結構如圖3所示，其安裝位置如圖I中標記的I所示。本技術所述的一折吊臂變幅油缸9是指一折吊臂12的推動回縮裝置；兩端分別與二折吊臂連接孔19、一折吊臂變幅油缸下安裝孔15連接；其作用是推動一折吊臂12的伸出或回縮；其安裝位置如圖I中標記的9所示。本技術所述的龍門立柱10是指吊機的可旋轉主力柱；其上設有一折吊臂安裝孔13、二折吊臂收縮槽14、一折吊臂變幅油缸下安裝孔15 ;其結構如圖2所示，其安裝位置如圖I中標記的10所示。本技術所述的二折吊臂變幅油缸11是指二折吊臂I的推動回縮裝置；兩端分別與二折吊臂變幅油缸上鉸接孔18、二折吊臂油缸下安裝孔21連接；其作用是推動二折吊臂I的伸出或回縮；其結構如圖3所示，其安裝位置如圖I中標記的I所示。本技術所述的一折吊臂12是指是吊機折臂的主要支撐臂；其上設有二折吊臂安裝孔20、二折吊臂油缸下安裝孔21、一折吊臂變幅油缸上安裝孔22、立柱連接孔23 ;其結構如圖4所示，其安裝位置如圖I中標記的12所示。實施例2 本技術為了實現一級臂在龍門立柱的收放功能，設有龍門立柱10，并在龍門立柱10內設有回轉支承6、一折吊臂安裝孔13、二折吊臂收縮槽14、一折吊臂變幅油缸下安裝孔15 ;回轉支承6設計在龍門立柱10的下端；一折吊臂安裝孔13、一折吊臂變幅油缸下安裝孔15分別設計在龍門立柱10的上下端；二折吊臂收縮槽14是龍門立柱10的一個空間。本技術所述的一折吊臂安裝孔13是指一折吊臂12與龍門立柱10安裝的孔；其安裝位置如圖2中標記的13所示。本技術所述的二折吊臂收縮槽14是指用于一折吊臂12的收縮放置空間；其安裝位置如圖2中標記的14所示。本技術所述的一折吊臂變幅油缸下安裝孔15是指一折吊臂變幅油缸9與龍門立柱10連接的孔；其安裝位置如圖2中標記的15所示。本技術所述的二折二節伸臂安裝槽16是指二折二節伸臂2的伸縮放置空間；設在二折吊臂I的內部空間；其安裝位置如圖3中標記的16所示。 本技術所述的尼龍滑板17是指二折二節伸臂2的伸出回縮滑動板；其作用是用于二級臂的伸縮滑動功能；設在二折二節伸臂安裝槽16內；其安裝位置如圖3中標記的17所示。本技術所述的二折吊臂變幅油缸上鉸接孔18是指二折吊臂變幅油缸11與二折吊臂I的上安裝連接孔；其安裝位置如圖3中標記的18所示。本技術所述的二折吊臂連接孔19是指二折吊臂I與一折吊臂12的連接安裝孔；其安裝位置如圖3中標記的19所示。本技術所述的二折吊臂安裝孔20是指一折吊臂12與二折吊臂I的連接安裝孔；其安裝位置如圖4中標記的20所示。本技術所述的二折吊臂油缸下安裝孔21是指二折吊臂變幅油缸11與一折吊臂12的連接安裝孔；其安裝位置如圖4中標記的21所示。本技術所述的一折吊臂變幅油缸上安裝孔22是指一折吊臂變幅油缸9與一折吊臂12的連接安裝孔；其安裝位置如圖4中標記的22所示。本技術所述的立柱連接孔23是指一折吊臂12與龍門立柱10的連接孔；其安裝位置如圖4中標記的23所示。本技術所述的底座滑板24是指兩個支腿油缸5的伸縮滑板；其安裝位置如圖5中標記的24所示。本技術所述的變速箱輸出齒輪25是指回轉變速箱7的轉動齒輪；安裝在底座面板上；其安裝位置如圖5中標記的25所示本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種龍門式液壓折臂吊機，它由二折吊臂（1）、二折二節伸臂（2）、二折三節伸臂（3）、機架（8）、一折吊臂變幅油缸（9）、龍門立柱（10）、二折吊臂變幅油缸（11）、一折吊臂（1）（2）組成；其特征是在機架（8）上設有兩個支腿油缸（5）、回轉變速箱（7），在二折三節伸臂（3）上設有吊鉤（4），在龍門立柱（10）上設有回轉支承（6）；二折吊臂（1）通過一折吊臂（12）與龍門立柱（10）連接；二折二節伸臂（2）、二折三節伸臂（3）伸縮安裝在二折吊臂（1）內；吊鉤（4）安裝在二折三節伸臂（3）的頂端；支腿油缸（5）分別與機架（8）、一折吊臂（12）連接；回轉支承（6）設計在龍門立柱（10）的底部；回轉變速箱（7）設計在機架（8）的下方；兩個一折吊臂變幅油缸（9）分別豎立安裝在龍門立柱（10）的兩個柱架底座上；二折吊臂變幅油缸（11）分別與二折吊臂（1）、一折吊臂（12）連接。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：何堅，
申請(專利權)人：沅江市振興液壓機械有限公司，
類型：實用新型
國別省市：