本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種碳纖維布面張力調(diào)節(jié)裝置，該裝置使得碳纖維布面在紡織過程中保持張力，能紡織出高質(zhì)量產(chǎn)品。本實(shí)用新型專利技術(shù)的碳纖維布面上方平行于布面的幅面方向設(shè)置橡膠壓輥；布面下方設(shè)置橡膠輥，橡膠輥一端穿過可調(diào)高支架，其端部安裝第一同步輪；可調(diào)高支架下方安裝在底座上；橡膠輥下方設(shè)置驅(qū)動軸，驅(qū)動軸一端穿過該調(diào)高支架，其端部安裝主動輪，主動輪和第一同步輪上套裝同步帶；驅(qū)動軸的另一端安裝在與底座平行設(shè)置的底座上，并且該端穿過底座，其端部安裝過渡輪；過渡輪與第二同步輪上套裝同步帶，第二同步輪的輪軸為減速器的輸出軸，減速器固定安裝在減速器支架上，減速器支架固定安裝；電機(jī)的輸出軸連接減速器的輸入軸。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過期，可自由使用*）
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及紡織機(jī)設(shè)備，具體應(yīng)用于紡織機(jī)布面張緊。
技術(shù)介紹
碳纖維布的紡織過程中，整個(gè)幅面(寬度)越寬其紡織難度越大，主要原因是現(xiàn)有的紡織機(jī)中沒有對碳纖維布面進(jìn)行張緊的裝置，或者 說只有在傳輸裝置中只設(shè)置一個(gè)張緊輪或張緊輥，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能保證整個(gè)紡織過程中碳纖維布面擁有恒久的張力；如此一來，導(dǎo)致的問題是，碳纖維布紡織時(shí)其紡織質(zhì)量偏低，尤其對于較寬幅面的紡織工藝來說更是如此。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)所要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足提供一種碳纖維布面張力調(diào)節(jié)裝置，其中，該裝置使得碳纖維布面在紡織過程中保持張力，能紡織出高質(zhì)量產(chǎn)品。本技術(shù)解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種碳纖維布面張力調(diào)節(jié)裝置，包括碳纖維布面，碳纖維布面上方平行于布面的幅面方向設(shè)置橡膠壓輥，橡膠壓輥兩端轉(zhuǎn)動安裝；布面下方平行于橡膠壓輥設(shè)置橡膠輥，橡膠輥兩端轉(zhuǎn)動安裝在調(diào)高支架上，橡膠輥一端穿過調(diào)高支架，其端部安裝第一同步輪；可調(diào)高支架下方安裝在底座上；橡膠輥下方，平行于橡膠輥設(shè)置驅(qū)動軸，驅(qū)動軸一端可轉(zhuǎn)動的安裝在調(diào)高支架上，并穿過該調(diào)高支架，其端部安裝主動輪，主動輪和上述的第一同步輪上套裝同步帶；驅(qū)動軸的另一端可轉(zhuǎn)動的安裝在與底座平行設(shè)置的底座上，并且該端穿過底座，其端部安裝過渡輪；上述過渡輪與第二同步輪上套裝同步帶，第二同步輪的輪軸為減速器的輸出軸，減速器固定安裝在減速器支架上，減速器支架通過其上開設(shè)的安裝孔固定安裝；電機(jī)的輸出軸連接減速器的輸入軸。進(jìn)一步的是上述的調(diào)高支架上，在第一同步輪和主動輪之間轉(zhuǎn)動安裝張緊輪，第一同步輪和主動輪上套裝的同步帶與張緊輪輪周面相接觸。進(jìn)一步的是豎直方向上，所述張緊輪與第一同步輪和主動輪的側(cè)面不在同一條直線上。優(yōu)選的是上述底座的個(gè)數(shù)為兩個(gè)，對稱分布在橡膠輥的兩側(cè)，其底部通過地腳螺栓固定安裝。進(jìn)一步的是上述的電機(jī)為伺服電機(jī)。本技術(shù)的有益效果是I、通過橡膠輥和橡膠壓輥以及橡膠輥下方設(shè)置的調(diào)高支架，可以將整個(gè)布面高度進(jìn)行調(diào)節(jié)；2、通過用伺服電機(jī)驅(qū)動橡膠輥實(shí)時(shí)調(diào)速旋轉(zhuǎn)，可以使得整個(gè)碳纖維布面的張力恒定。3、張緊輪以及底座的輔助裝置，可以使得本裝置的張緊效果更加平穩(wěn)，并且整體穩(wěn)定性也較高。附圖說明圖I為本技術(shù)的主視示意圖；圖2為本技術(shù)動力機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記說明I-橡I父壓棍，2-第一同步輪，3_布面,4_張緊輪，5-主動輪,6_底座,7_驅(qū)動軸，8-過渡輪，9-調(diào)高支架，10-同步帶，11-輸出軸，12-第二同步輪，13-電機(jī)，14-減速器安 裝架，15-減速器，16-橡膠輥。具體實(shí)施方式以下結(jié)合附圖及實(shí)施例描述本技術(shù)具體實(shí)施方式如圖I、圖2和圖3所示，其示出了本技術(shù)的一個(gè)實(shí)施例，本實(shí)施例中，包括碳纖維布面3，碳纖維布面3沿著紡織機(jī)的紡織方向設(shè)置，碳纖維布面3上方平行于布面的幅面方向設(shè)置橡膠壓輥1，橡膠壓輥I兩端轉(zhuǎn)動安裝；布面3下方平行于橡膠壓輥I設(shè)置橡膠輥16，橡膠輥16兩端轉(zhuǎn)動安裝在調(diào)高支架9上，所述轉(zhuǎn)動安裝是指調(diào)高支架9上對應(yīng)橡膠輥16的輥軸端部位置開設(shè)通孔，孔壁內(nèi)安裝軸承，橡膠輥16的輥軸端部安裝在軸承內(nèi)，橡膠輥16 —端穿過調(diào)高支架9，其端部安裝第一同步輪2 ;調(diào)高支架9下方安裝在底座6上；橡膠輥16和橡膠壓輥I可以將布面張緊，當(dāng)張緊時(shí)，橡膠壓輥I被動旋轉(zhuǎn)，橡膠輥16主動旋轉(zhuǎn)；上述的橡膠壓輥I兩端吊掛在本碳纖維布面張力調(diào)節(jié)裝置的上方；橡膠輥16下方，平行于橡膠輥16設(shè)置驅(qū)動軸7，驅(qū)動軸7 —端可轉(zhuǎn)動的安裝在調(diào)高支架9上，并穿過該調(diào)高支架9，其端部安裝主動輪5，主動輪5和上述的第一同步輪2上套裝同步帶；驅(qū)動軸7的另一端可轉(zhuǎn)動的安裝在與底座6平行設(shè)置的底座上，并且該端穿過底座6，其端部安裝過渡輪8 ;安裝過渡輪8 一端的驅(qū)動軸7下方的底座與底座6結(jié)構(gòu)相同，只是其上沒有安裝調(diào)高支架9，而是在上方與驅(qū)動軸7對應(yīng)的位置開設(shè)通孔，在孔壁內(nèi)安裝軸承；上述的調(diào)高支架9是一種通過手動調(diào)節(jié)可以進(jìn)行升降的支架，用于微調(diào)橡膠輥16的高度；上述過渡輪8與第二同步輪12上套裝同步帶10，第二同步輪12的輪軸為減速器15的輸出軸11，減速器15固定安裝在減速器支架14上，減速器支架14通過其上開設(shè)的安裝孔固定安裝；電機(jī)13的輸出軸連接減速器15的輸入軸。為了保證第一同步輪2和主動輪5帶傳動的平穩(wěn)性，在可調(diào)高支架9上，在第一同步輪2和主動輪5之間轉(zhuǎn)動安裝張緊輪4，第一同步輪2和主動輪5上套裝的同步帶與張緊輪4輪周面相接觸。為了使張緊輪4能最大限度發(fā)揮其張緊作用，在豎直方向上，所述張緊輪4與第一同步輪2和主動輪5的側(cè)面不在同一條直線上。為了在保證穩(wěn)固支撐整個(gè)碳纖維布面張力調(diào)節(jié)裝置的同時(shí)，減輕裝置重量，上述的底座6的個(gè)數(shù)為兩個(gè)，對稱分布在橡膠輥16的兩側(cè)，其底部通過地腳螺栓固定安裝。上面結(jié)合附圖對本技術(shù)優(yōu)選實(shí)施方式作了詳細(xì)說明，但是本技術(shù)不限于上述實(shí)施方式，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本技術(shù)宗旨的前提下做出各種變化。不脫離本技術(shù)的構(gòu)思和范圍可以做出許多其他改變和改型。應(yīng)當(dāng)理解，本實(shí) 用新型不限于特定的實(shí)施方式，本技術(shù)的范圍由所附權(quán)利要求限定。權(quán)利要求1.一種碳纖維布面張力調(diào)節(jié)裝置，包括碳纖維布面(3)，其特征在于碳纖維布面(3)上方平行于布面的幅面方向設(shè)置橡膠壓輥(I )，橡膠壓輥(I)兩端轉(zhuǎn)動安裝；布面(3)下方平行于橡膠壓輥(I)設(shè)置橡膠輥(16)，橡膠輥(16)兩端轉(zhuǎn)動安裝在調(diào)高支架(9)上，橡膠輥(16) —端穿過調(diào)高支架(9)，其端部安裝第一同步輪2 ;調(diào)高支架(9)下方安裝在底座6上； 橡膠輥(16)下方，平行于橡膠輥(16)設(shè)置驅(qū)動軸(7)，驅(qū)動軸(7)—端可轉(zhuǎn)動的安裝在調(diào)高支架(9)上，并穿過該調(diào)高支架(9)，其端部安裝主動輪(5)，主動輪(5)和上述的第一同步輪(2)上套裝同步帶；驅(qū)動軸(7)的另一端可轉(zhuǎn)動的安裝在與底座(6)平行設(shè)置的底座上，并且該端穿過底座(6)，其端部安裝過渡輪(8)； 上述過渡輪(8)與第二同步輪(12)上套裝同步帶(10)，第二同步輪(12)的輪軸為減速器(15)的輸出軸(11 )，減速器(15)固定安裝在減速器支架(14)上，減速器支架(14)通過其上開設(shè)的安裝孔固定安裝；電機(jī)(13)的輸出軸連接減速器(15)的輸入軸。2.如權(quán)利要求I所述的一種碳纖維布面張力調(diào)節(jié)裝置，其特征在于可調(diào)高支架(9)上，在第一同步輪(2)和主動輪(5)之間轉(zhuǎn)動安裝張緊輪(4)，第一同步輪(2)和主動輪(5)上套裝的同步帶與張緊輪(4)輪周面相接觸。3.如權(quán)利要求2所述的一種碳纖維布面張力調(diào)節(jié)裝置，其特征在于豎直方向上，所述張緊輪(4)與第一同步輪(2)和主動輪(5)的側(cè)面不在同一條直線上。4.如權(quán)利要求I所述的一種碳纖維布面張力調(diào)節(jié)裝置，其特征在于所述底座(6)的個(gè)數(shù)為兩個(gè)，對稱分布在橡膠輥(16)的兩側(cè)，其底部通過地腳螺栓固定安裝。5.如權(quán)利要求I或2所述的一種碳纖維布面張力調(diào)節(jié)裝置，其特征在于所述電機(jī)(13)為伺服電機(jī)。專利摘要本技術(shù)公開了一種碳纖維布面張力調(diào)節(jié)裝置，該裝置使得碳纖維布面在紡織過程中保持張力，能紡織出高質(zhì)量產(chǎn)品。本技術(shù)的碳纖維布面上方平行于布面的幅面方向設(shè)置橡膠壓輥；布面下方設(shè)置本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種碳纖維布面張力調(diào)節(jié)裝置，包括碳纖維布面（3），其特征在于：碳纖維布面（3）上方平行于布面的幅面方向設(shè)置橡膠壓輥（1），橡膠壓輥（1）兩端轉(zhuǎn)動安裝；布面（3）下方平行于橡膠壓輥（1）設(shè)置橡膠輥（16），橡膠輥（16）兩端轉(zhuǎn)動安裝在調(diào)高支架（9）上，橡膠輥（16）一端穿過調(diào)高支架（9），其端部安裝第一同步輪2；調(diào)高支架（9）下方安裝在底座6上；橡膠輥（16）下方，平行于橡膠輥（16）設(shè)置驅(qū)動軸（7），驅(qū)動軸（7）一端可轉(zhuǎn)動的安裝在調(diào)高支架（9）上，并穿過該調(diào)高支架（9），其端部安裝主動輪（5），主動輪（5）和上述的第一同步輪（2）上套裝同步帶；驅(qū)動軸（7）的另一端可轉(zhuǎn)動的安裝在與底座（6）平行設(shè)置的底座上，并且該端穿過底座（6），其端部安裝過渡輪（8）；上述過渡輪（8）與第二同步輪（12）上套裝同步帶（10），第二同步輪（12）的輪軸為減速器（15）的輸出軸（11），減速器（15）固定安裝在減速器支架（14）上，減速器支架（14）通過其上開設(shè)的安裝孔固定安裝；電機(jī)（13）的輸出軸連接減速器（15）的輸入軸。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：談昆倫，陳亞飛，陳龍，談良春，
申請(專利權(quán))人：常州市第八紡織機(jī)械有限公司，
類型：實(shí)用新型
國別省市：
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