【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種工程車輛配件，特別是一種工程車輛的履帶配件。
技術介紹
現在很多的大型工程車輛都使用履帶，因為履帶的接觸面積大、壓強小，這樣使得工程車輛的行進更加的平穩。但是長期使用之后履帶會出現寬延現象，影響車輛的正常工作。
技術實現思路
·本技術需要解決的技術問題是提供一種使履帶保持緊繃狀態的車輛配件。為解決上述的技術問題，本技術叉形架包括“U”形支架，所述支架前端固定有轉軸，所述轉軸上設置有處于支架中間的漲緊輪，所述漲緊輪外緣套裝有與履帶嚙合的鏈輪；所述支架上開有吊裝孔。所述支架前端固定有可拆卸轉軸安裝基座，所述轉軸固定在可拆卸轉軸安裝基座上。所述支架左右兩側設置有加強筋。所述支架底部開有凹槽，凹槽內固定有彈簧。采用上述結構后，通過鏈輪與履帶相配合，鏈輪支撐履帶向外突出，這樣就增加了履帶的周長，使履帶保持緊繃狀態。同時，可以通過可拆卸轉軸安裝基座更換不同型號的鏈輪，以適應不同型號的履帶。本技術的叉形架結構簡單，安裝和更換便捷，可以有效的延長履帶的使用壽命。以下結合附圖和具體實施方式對本技術作進一步詳細的說明。圖I為本技術叉形架的剖視圖。圖2為本技術漲緊輪和鏈輪的裝配示意圖。圖中1為支架，2為轉軸安裝基座，3為轉軸，4為漲緊輪，5為鏈輪，6為吊裝孔，7為彈簧，8為加強筋具體實施方式如圖I所示的叉形架，包括“U”形支架1，所述支架I前端固定有可拆卸轉軸安裝基座2，所述轉軸3固定在可拆卸轉軸安裝基座2上。在“U”形支架I兩側的頂端開有螺孔，將螺絲穿過可拆卸轉軸安裝基座2固定在支架I上。這樣的固定方式使得轉軸安裝基座2的拆卸和安裝更加的便捷，也可以很方便的更換不...
【技術保護點】
一種叉形架，其特征在于：包括“U”形支架，所述支架前端固定有轉軸，所述轉軸上設置有處于支架中間的漲緊輪，所述漲緊輪外緣套裝有與履帶嚙合的鏈輪；所述支架上開有吊裝孔。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：陸建華，
申請(專利權)人：常州鉅苓鑄造有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。