改進的系列座臥兩用交通工具及其連排座臥兩用椅。本實用新型專利技術屬于交通工具及其座椅類，以及日常座椅類。其目的是為了給飛機、火車、輪船、汽車的乘客提供更加舒適安全的長途旅行。本實用新型專利技術提出了改進的系列座臥兩用交通工具及其連排座臥兩用椅，它包括座臥兩用飛機、火車、輪船、大巴、中巴客車和轎車等。其特征為它們安裝了本實用新型專利技術的座臥兩用椅。該座臥兩用椅是在現有航空座椅、大巴座椅的基礎上，適當增加其座椅靠背的高度和可調節傾斜范圍；增設可調節位置的并與腦后部、頸部、肩部吻合的頭枕；在該座椅的前面增設不用時可收折的腳腿支撐板或腳支撐板。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）
【技術實現步驟摘要】
本技術屬于交通工具及其座椅類，它包括座臥兩用飛機、火車、輪船、大巴、中巴客車和轎車、MPV、SUV等乘用車及其座臥兩用椅。同時還涉及日常座椅類，包括影劇院、 演出比賽場館等用的座臥兩用椅。二
技術介紹
本專利技術人申請了系列座臥兩用交通工具及其座臥兩用椅技術專利(以下簡稱原專利)，并于2007年11月21日正式獲得了專利證書，專利號為200620049965. O。在這個專利的實施過程中，本專利技術人為了進一步完善該專利技術，對該專利技術做了新的改進。改進的原因如下原專利附圖I、附圖2中的腳支撐板的位置不能根據不同乘客的腿長的需要在行程內任意位置鎖定，其小腿支撐板的長度也不能隨著不同乘客的腿長而變化，因而，不能保證每個乘客的腿腳都被支撐得很舒適。原專利附圖3中的乘客的腳跟由小腿支撐板下端支撐，腳跟下滑的力由小腿支撐板下端帶扭簧的活動鉸鏈承受。該受力情況不便于保證該活動鉸鏈的很長的使用壽命，并且該腳跟受力位置限于該活動鉸鏈處，不便于乘客放開雙腳，放松休息，有待改進。原專利附圖I、附圖2、附圖3中的小腿支撐板擋住了現有大巴客車座椅后背的網3 位置。該網3 內放一瓶礦泉水時，小腿支撐板被擠開，將影響后排乘客的腿的活動范圍。因此網兜位置有待調整，或者該小腿支撐板有待更巧妙地收藏起來，不影響現有網兜的功倉泛。原專利附圖I、附圖2、附圖3中的座臥兩用椅沒有設置雙人座椅間的中間隔板，每個乘客沒有單獨的躺臥空間，不便兩個異性乘客安心躺臥休息，部分女乘客擔心睡著后受個別不法男乘客的性騷擾。有待為相鄰乘客提供各自私用空間，提高乘客睡著后的安全性。高檔電影放映廳、各類演出比賽場所的觀眾需要更舒適的連排座臥兩用椅。三、
技術實現思路
本技術的目的是為了解決上述問題，以人為本，追求完美實用，提出了改進的系列座臥兩用交通工具及其連排座臥兩用椅。它不但提高了交通工具的舒適性，還提高了交通工具的座臥兩用椅躺臥休息時的安全性，提高了電影放映廳、各類演出比賽場所的連排座臥兩用椅舒適性。本技術的目的是這樣實現的本技術有以下技術方案本技術的改進的系列座臥兩用交通工具包括座臥兩用飛機、火車、輪船、汽車等，它們的基本結構和工作原理與普通飛機、火車、輪船、汽車相同，不同的是它們安裝了本技術的連排座臥兩用椅。上述汽車包括各類大巴、中巴客車和轎車、MPV、SUV等乘用車。即本技術的乘用車包括供人乘坐的各類汽車。本技術的連排座臥兩用椅有以下14種形式I、一種適用于改進的系列座臥兩用交通工具、電影放映廳、各類演出比賽場所的連排座臥兩用椅，它由座墊(I)、座椅橫梁(16)、可調節傾斜角度的靠背(4)及其控制按紐(3)組成，該連排座臥兩用椅裝有與前排座椅活動連接并能收折在前排座椅后面的能夠支撐腳板、腳跟和小腿的腳腿支撐板，該腳腿支撐板中的小腿支撐板使用時其上端由該椅座墊前沿支撐，該腳腿支撐板中的腳支撐板在腳跟處有便于支撐腳跟的彎折；或者它由座墊(20)、座椅橫梁(16)、能支撐頭頂后部的的靠背(24)及其控制按紐(3)組成，該連排座臥兩用椅裝有可調節位置的能支撐頭頂后部的并與腦后部、頸部、肩部吻合的頭枕，其中與腦后部吻合的曲面為一凹曲面，還裝有與如排座椅活動連接并能收折在如排座椅后面的能夠支撐腳板、腳跟和小腿的腳腿支撐板，該腳腿支撐板中的小腿支撐板使用時其上端由該椅座墊前沿支撐，該腳腿支撐板中的腳支撐板在腳跟處有便于支撐腳跟的彎折，其特征為該腳腿支撐板中的腳支撐板由可控氣彈簧控制其傾斜位置，該腳腿支撐板中的小腿支撐板的長度可以調整。 2、一種適用于改進的系列座臥兩用交通工具、電影放映廳、各類演出比賽場所的連排座臥兩用椅，它由座墊(I)、座椅橫梁(16)、可調節傾斜角度的靠背(4)及其控制按紐(3)組成，該連排座臥兩用椅裝有與前排座椅活動連接并能收折在前排座椅座墊下面的能夠支撐腳板和腳跟的腳支撐板，該腳支撐板在腳跟處有便于支撐腳跟的彎折；或者它由座墊(20)、座椅橫梁(16)、能支撐頭頂后部的的靠背(24)及其控制按紐(3)組成，該連排座臥兩用椅裝有可調節位置的能支撐頭頂后部的并與腦后部、頸部、肩部吻合的頭枕，其中與腦后部吻合的曲面為一凹曲面，還裝有與前排座椅活動連接并能收折在前排座椅座墊下面的能夠支撐腳板和腳跟的腳支撐板，該腳支撐板在腳跟處有便于支撐腳跟的彎折，其特征為該腳支撐板由可控氣彈簧控制其傾斜位置。3、一種適用于改進的系列座臥兩用交通工具、電影放映廳、各類演出比賽場所的連排座臥兩用椅，它由座墊(I)、座椅橫梁(16)、可調節傾斜角度的靠背(4)及其控制按紐(3)組成，它裝有與前排座椅活動連接的能夠支撐腳板、腳跟和小腿的腳腿支撐板，該腳腿支撐板中的小腿支撐板使用時其上端由該椅座墊前沿支撐，該腳腿支撐板中的腳支撐板在腳跟處有便于支撐腳跟的彎折；或者它由座墊(20)、座椅橫梁(16)、能支撐頭頂后部的的靠背(24)及其控制按紐(3)組成，該連排座臥兩用椅裝有可調節位置的能支撐頭頂后部的并與腦后部、頸部、肩部吻合的頭枕，其中與腦后部吻合的曲面為一凹曲面，還裝有與前排座椅活動連接的能夠支撐腳板、腳跟和小腿的腳腿支撐板，該腳腿支撐板中的小腿支撐板使用時其上端由該椅座墊前沿支撐，該腳腿支撐板中的腳支撐板在腳跟處有便于支撐腳跟的彎折，其特征為該腳腿支撐板中的腳支撐板由可控氣彈簧控制其傾斜位置，該腳腿支撐板中的小腿支撐板的長度可以調整，其中部由一鉸鏈連接并能收藏折疊在前排座椅座墊下面。4、一種適用于改進的系列座臥兩用交通工具、電影放映廳、各類演出比賽場所的連排座臥兩用椅，它由座墊(I)、座椅橫梁(16)、可調節傾斜角度的靠背(4)及其控制按紐(3)組成，該連排座臥兩用椅裝有能夠支撐腳板、腳跟和小腿的腳腿支撐板，該腳腿支撐板由該椅前面的小腿支撐板(34)與前排座椅座墊(I)下面的小柜子(32)的后頂斜面(40)組合而成，該后頂斜面(40)作為腳支撐板，小腿支撐板(34)的下端聯接彈性鉸鏈(33)，該彈性鉸鏈軸上有一扭簧使小腿支撐板(34)繞該鉸鏈軸逆時針方向旋轉，從而使小腿支撐板(34)在不用時自動靠緊前面座椅靠背，小腿支撐板(34)的中部有一鉸鏈(35)，經該鉸鏈(35)彎折后，小腿支撐板(34)的上部通過尼龍粘扣與靠背(4)活動連接，該小腿支撐板(34)使用時其上端由座墊(20)的前沿支撐；或者它由座墊(20)、座椅橫梁(16)、能支撐頭頂后部的的靠背(24)及其控制按紐(3)組成，該連排座臥兩用椅裝有可調節位置的能支撐頭頂后部的并與腦后部、頸部、肩部吻合的頭枕，其中與腦后部吻合的曲面為一凹曲面，還裝有能夠支撐腳板、腳跟和小腿的腳腿支撐板，該腳腿支撐板由該椅前面的小腿支撐板(34)與前排座椅座墊(20)下面的小柜子(32)的后頂斜面(40)組合而成，該后頂斜面(40)作為腳支撐板，小腿支撐板(34)的下端聯接彈性鉸鏈(33)，該彈性鉸鏈軸上有一扭簧使小腿支撐板(34)繞該鉸鏈軸逆時針方向旋轉，從而使小腿支撐板(34)在不用時自動靠緊前面座椅靠背，小腿支撐板(34)的中部有一鉸鏈(35)，經該鉸鏈(35)彎折后，小腿支撐板(34)的上部通過尼龍粘扣與靠背(24)活動連接，該小腿支撐板(34)使用時其上端由座 墊(20)的前沿支撐，其特征本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種適用于改進的系列座臥兩用交通工具、電影放映廳、各類演出比賽場所的連排座臥兩用椅，它由座墊(1)、座椅橫梁(16)、可調節傾斜角度的靠背(4)及其控制按紐(3)組成，該連排座臥兩用椅裝有與前排座椅活動連接并能收折在前排座椅后面的能夠支撐腳板、腳跟和小腿的腳腿支撐板，該腳腿支撐板中的小腿支撐板使用時其上端由該椅座墊前沿支撐，該腳腿支撐板中的腳支撐板在腳跟處有便于支撐腳跟的彎折；或者它由座墊(20)、座椅橫梁(16)、能支撐頭頂后部的的靠背(24)及其控制按紐(3)組成，該連排座臥兩用椅裝有可調節位置的能支撐頭頂后部的并與腦后部、頸部、肩部吻合的頭枕，其中與腦后部吻合的曲面為一凹曲面，還裝有與前排座椅活動連接并能收折在前排座椅后面的能夠支撐腳板、腳跟和小腿的腳腿支撐板，該腳腿支撐板中的小腿支撐板使用時其上端由該椅座墊前沿支撐，該腳腿支撐板中的腳支撐板在腳跟處有便于支撐腳跟的彎折，其特征為該腳腿支撐板中的腳支撐板由可控氣彈簧控制其傾斜位置，該腳腿支撐板中的小腿支撐板的長度可以調整。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：劉基農，劉陽，劉青，
申請(專利權)人：劉基農，
類型：實用新型
國別省市：
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