汽車汽油與醇類雙燃料供給控制方法及系統(tǒng)和固定墊塊技術(shù)方案

本發(fā)明專利技術(shù)涉及發(fā)動(dòng)機(jī)雙燃料領(lǐng)域，具體涉及汽車汽油與醇類雙燃料供給控制方法及系統(tǒng)和固定墊塊，在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體溫度達(dá)到醇類燃料燃燒溫度時(shí)，由加裝的醇類ECU自動(dòng)關(guān)閉汽油噴嘴，打開醇類噴嘴，并截取汽油ECU發(fā)出的汽油噴射脈寬信號(hào)，按照汽油燃料與醇類燃料的轉(zhuǎn)換比例轉(zhuǎn)換成醇類噴射脈寬信號(hào)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)前負(fù)荷所需燃料量超過醇類噴射最大量或醇類燃料消耗殆盡時(shí)，醇類ECU自動(dòng)關(guān)閉醇類噴嘴，打開汽油噴嘴，使發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)使用汽油燃料。在保證不損失汽車性能的情況下，完全使用醇類燃料，節(jié)省汽車燃料費(fèi)用，使汽車改造費(fèi)用降低，改造難度減小，減小對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損耗，減少環(huán)境污染，并提高汽車的安全性。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種汽車汽油與醇類雙燃料供給控制方法,其特征在于包括以下步驟:步驟一，汽車使用汽油啟動(dòng)，檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體溫度；步驟二，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體溫度達(dá)到醇類燃料使用溫度后，關(guān)閉汽油噴嘴并啟動(dòng)醇類噴嘴，以使用醇類燃料；步驟三，截取汽油ECU發(fā)出的汽油噴射脈寬信號(hào)，并將汽油噴射脈寬信號(hào)按照汽油燃料與醇類燃料的轉(zhuǎn)換比例轉(zhuǎn)換成醇類噴射脈寬信號(hào)，醇類噴嘴接收醇類噴射脈寬信號(hào)并轉(zhuǎn)換成醇類燃料噴射量進(jìn)行醇類燃料噴射；步驟四，檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)前負(fù)荷，當(dāng)檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)前負(fù)荷所需燃料量未超過醇類燃料最大噴射量時(shí),根據(jù)檢測(cè)到的發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和汽油噴射脈寬信號(hào)對(duì)醇類燃料噴射量進(jìn)行調(diào)整；步驟五，繼續(xù)檢測(cè)當(dāng)前發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，當(dāng)檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)前負(fù)荷所需燃料量超過醇類燃料最大噴射量時(shí)，則停止截取汽油ECU發(fā)出的汽油噴射脈寬信號(hào)，關(guān)閉醇類噴嘴，打開汽油噴嘴，以使用汽油燃料;步驟六，繼續(xù)檢測(cè)當(dāng)前發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，當(dāng)檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)前負(fù)荷所需燃料量不超過醇類燃料最大噴射量且檢測(cè)到醇類燃料未消耗殆盡時(shí)，則繼續(xù)截取汽油ECU發(fā)出的汽油噴射脈寬信號(hào)，并關(guān)閉汽油噴嘴，打開醇類噴嘴，以使用醇類燃料;步驟七，若醇類燃料未消耗殆盡，則行駛過程中重復(fù)步驟四至步驟六，若醇類燃料消耗殆盡，則手動(dòng)切換至使用汽油燃料直至汽車停止。...

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：許晨曦，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：許晨曦，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：