強制空冷式內(nèi)燃機制造技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)提供一種強制空冷式內(nèi)燃機，能夠高精度地分隔基于離心冷卻風(fēng)扇而產(chǎn)生的送風(fēng)，且能夠高精度地設(shè)定為能夠高效地冷卻內(nèi)燃機的、向氣缸和氣缸蓋的相互送風(fēng)比例。本發(fā)明專利技術(shù)的強制空冷式內(nèi)燃機使基于離心冷卻風(fēng)扇(85)的旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的冷卻風(fēng)通過風(fēng)扇罩(100)向護罩(110)送風(fēng)，并通過護罩(110)向氣缸(32)和氣缸蓋(33)導(dǎo)風(fēng)來進行冷卻，導(dǎo)風(fēng)分隔板(113)的上游側(cè)端部(113p)沿著與離心冷卻風(fēng)扇(85)的旋轉(zhuǎn)軸(40)大致正交的平面而形成，將離心冷卻風(fēng)扇(85)的旋轉(zhuǎn)的葉片(86)的旋轉(zhuǎn)軸方向?qū)挾?W)內(nèi)分隔為兩部分，通過導(dǎo)風(fēng)分隔板(113)將冷卻風(fēng)向氣缸側(cè)導(dǎo)風(fēng)路徑(B)和氣缸蓋側(cè)導(dǎo)風(fēng)路徑(C)分開地送風(fēng)。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

【技術(shù)保護點】
一種強制空冷式內(nèi)燃機，在以旋轉(zhuǎn)自如的方式軸支承旋轉(zhuǎn)軸即曲柄軸(40)的曲柄箱(31a、31R)上，依次重疊地突出設(shè)置有氣缸(32)以及氣缸蓋(33)，所述氣缸(32)以及所述氣缸蓋(33)被護罩(110)圍繞，與所述曲柄軸(40)連動而旋轉(zhuǎn)的離心冷卻風(fēng)扇(85)被風(fēng)扇罩(100)覆蓋，基于所述離心冷卻風(fēng)扇(85)的旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的冷卻風(fēng)通過所述風(fēng)扇罩(100)向所述護罩(110)送風(fēng)，接下來通過所述護罩(110)向所述氣缸(32)和所述氣缸蓋(33)導(dǎo)風(fēng)來進行冷卻，其特征在于，所述強制空冷式內(nèi)燃機具有導(dǎo)風(fēng)分隔板(113)，該導(dǎo)風(fēng)分隔板(113)至少將所述護罩(110)內(nèi)分隔為向所述氣缸(32)引導(dǎo)冷卻風(fēng)的氣缸側(cè)導(dǎo)風(fēng)路徑(B)和向所述氣缸蓋(33)引導(dǎo)冷卻風(fēng)的氣缸蓋側(cè)導(dǎo)風(fēng)路徑(C)，所述導(dǎo)風(fēng)分隔板(113)的上游側(cè)端部(113p)沿著與所述離心冷卻風(fēng)扇(85)的旋轉(zhuǎn)軸即曲柄軸(40)大致正交的平面而形成，將所述離心冷卻風(fēng)扇(85)的旋轉(zhuǎn)的葉片(86)的旋轉(zhuǎn)軸方向?qū)挾?W)分隔為兩部分，將冷卻風(fēng)向所述氣缸側(cè)導(dǎo)風(fēng)路徑(B)和所述氣缸蓋側(cè)導(dǎo)風(fēng)路徑(C)分開地送風(fēng)。

【技術(shù)特征摘要】
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【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：富澤健吾，小林宏治，小林友和，
申請(專利權(quán))人：本田技研工業(yè)株式會社，
類型：發(fā)明
國別省市：