【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)創(chuàng)造涉及一種帶變速輔道的高效輸送裝置。
技術(shù)介紹
現(xiàn)在車站、機場或碼頭較長的人行通道上往往設(shè)置平面輸送裝置，能讓行人在一定程度上減輕行走負擔(dān)，但速度太慢。有時行人為 了趕時間，只好在輸送裝置上行走或奔跑，但由于前面有人阻礙，想走或跑都不成，所以很難達到高效快速的目的。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本專利技術(shù)創(chuàng)造的目的是提供一種帶變速輔道的高效輸送裝置，能讓行人在輸送裝置上快速安全移動，達到高效目的。本專利技術(shù)創(chuàng)造的目的是采用如下技術(shù)方案實現(xiàn)的在輸送裝置旁邊并行設(shè)置變速輔道，變速輔道通過出入口與輸送裝置相通，變速輔道上設(shè)有感應(yīng)器，控制變速輔道的工作狀態(tài)。本專利技術(shù)創(chuàng)造具有結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，安全快速的優(yōu)點。附圖說明附圖為本專利技術(shù)創(chuàng)造的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中I為輸送平臺，2為扶欄，3為感應(yīng)器，4為變速輔道平臺，5為扶手，6為出入□。具體實施例方式如圖所示，輸送裝置的輸送平臺I兩側(cè)有扶欄2，輸送裝置旁邊需要上下客人的位置設(shè)置出入口 6，與出入對應(yīng)設(shè)置變速輔道平臺4，在變速輔道平臺起點和終點處各設(shè)置感應(yīng)器3，變速輔道兩側(cè)和終端有扶手5。當行人需要上高速輸送裝置時，從變速輔道進入，感應(yīng)器控制變速輔道啟動加速，速度達到與輸送平臺一致時，行人從出入口進入輸送裝置；當行人需要下輸送裝置時，從輸送裝置出口進入變速輔道，感應(yīng)器控制變速輔道啟動減速，終點處停下，行人從變速輔道下來即可。權(quán)利要求1. 一種帶 變速輔道的高效輸送裝置，由輸送平臺、扶欄、感應(yīng)器、變速輔道平臺、扶手和出入口組成，其特征在于在輸送裝置旁邊并行設(shè)置變速輔道，變速輔道通過出入口與輸送裝置相通，變速輔道上設(shè)有感應(yīng)器，控制...
【技術(shù)保護點】
一種帶變速輔道的高效輸送裝置，由輸送平臺、扶欄、感應(yīng)器、變速輔道平臺、扶手和出入口組成，其特征在于：在輸送裝置旁邊并行設(shè)置變速輔道，變速輔道通過出入口與輸送裝置相通，變速輔道上設(shè)有感應(yīng)器，控制變速輔道的工作狀態(tài)。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：王曉霞，
申請(專利權(quán))人：王曉霞，
類型：發(fā)明
國別省市：
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