避難渡船，它是過渡災難時間到安全時間的船，它是一只龐大的扁形封閉體，這個封閉體內又分隔成很多個艙體，大多數艙體用于貯藏人類所需的生存物質，一部分艙體用于人類居住生活，一部分艙體用于安裝核發電廠、氧氣制造廠、廢料處理廠以及這些廠所需的原料，一部分艙體還設立醫院和運動場，這樣，一部分人類可以在這個封閉體內與外界隔絕生活數年直到外界恢復原來安全的環境。
【技術實現步驟摘要】
渡船一般用于過渡水上的距離，本專利技術的渡船卻是一種過渡時間的避難船。本專利技術屬于建筑工業
技術介紹
歷史上有很多的預言家預言人類災難、世界的末日，這樣的災難有自然災難和宇宙災難如極度賽冷或極度炎熱、陸地沉沒、氧氣消失、氣壓消失，還有人類自己制造的災難如核大國相互瘋狂的核發射戰爭，但是這些預言大部分都被時間和事實一一證實是謊言，人們似乎感覺到地球是安全的。但我們如果冷靜地想一想地球是不是一直都這樣適合人類生活呢？恐龍為什么會從地球上集體滅絕了呢？地球上是不是 發生過毀滅性的災難，這種災難會不會重演或新的災難形式呢？我們人類是不是正在堯幸地生活呢？幾十萬年后，人類的骨化石是否也和筑龍化石一起被某種智能生物出土展出呢？西方一些國家的歷史神話故事中，有一條特別的船叫“諾亞方舟”在地球發生大洪水時拯救了人類，這個“諾亞方舟”就是本專利技術的船的功能概念。在人類歷史上，人類似乎沒有認真地建造過能躲避宇宙災難的避難設施，人們都是想方設法在發生災難時逃走，但是，宇宙災難是覆蓋全地球的，逃到哪里去呢？
技術實現思路
生命屬于人只有一次，人類可以堯幸地生活嗎？人類應該建造一種能躲避覆蓋地球災難的建筑，讓我們設計出極限人類想象力和人類創造力相結合的現代“諾亞方舟”——避難渡船。本專利技術解決問題所采取的技術方案是建造一只龐大的扁形封閉體，這個封閉體內又分隔成很多個艙體，大多數艙體用于貯藏人類所需的生存物質，一部分艙體用于人類居住生活，一部分艙體用于安裝核發電廠、氧氣制造廠、廢料處理廠以及這些廠所需的原料，一部分艙體還設立醫院和運動場，這樣，一部分人類可以在這個封閉體內與外界隔絕生活數年直到外界恢復原來安全的環境。避難渡船的概念是過渡災難時間到安全時間的船，它不是一般的船，它應該能抵御地球上可能發生的各種毀滅性的災難，這些災難大多是來自宇宙的變化，因為只有宇宙性的災難才是覆蓋全地球表面使人類無處可逃，它除了能經得住長時間物質消耗的考驗還要經得起各種攻擊，如洪水、極度低溫或極度高溫、缺氧、低氣壓或無氣壓、輻射等。避難渡船的船身壁采用多層空心瓷磚覆蓋多層真空心不銹鋼磚連接制造，每個磚內外表面都有反光層，使船身壁有防熱傳遞、防福射、抗高氣壓、抗撞擊的功能。假設災難是來自地球自身，例如陸地沉沒到處變為水世界，這對于本專利技術的避難渡船來說是小意思了，船是可以全封閉的，漂浮在水上不成問題；例如由于核戰爭而發生全球性的核輻射，船體壁的多層反射層會把輻射降到幾乎為零。假設災難是來自宇宙的原因，例如地球由于苛種原因偏離了原來的運行軌道引起極度寒冷或極度炎熱，白天溫度幾百度而到了晚上卻又降到零下幾百度，本專利技術船的船身壁的多層真空心不銹鋼磚和反輻射的構造特點有效地阻止熱傳遞的進行，但這種阻止也有一定的限度，因為這多層真空心磚的連接處還是有熱傳遞的發生，雖然經過多層錯位連接使熱傳遞減少到最小的程度，但是如果船內外溫度差別很大這樣的熱傳遞還是會引起船內溫度的變化，人們為控制船內的溫度會使用空調機器，這樣就產生了機器消耗燃料原料的問題，燃料原料要大量貯存在船內；又例如地球突然氣壓減小甚至變成月球一樣的真空表面，那么本專利技術船的體壁也能抵御自身壓力和宇宙的輻射，但體形如此龐在的船體是怎么設計成堅固的抗壓體呢？原來設計者把船體設計成扁形并且船體內分隔成很多艙體,這樣整個船體內部就有很多支撐壁形成堅固的蜂窩狀抗壓體。本專利技術的避難渡船的抗撞擊能力又怎樣呢？本專利技術船體壁的多層結構對于來自地球的一般撞擊只不過是改變小部分的形狀，不會引起泄露氣體，但對于來自宇宙的隕石攻擊必然會產生一個洞，這個洞是構成了船的部分創傷并且毀掉很多物質，還有可能造成人員有傷亡，但是并不能毀滅整條船，因為本專利技術船體 壁是多層分隔式和船體內是多艙體分隔式的蜂窩式結構，船內的電子監控設備一旦發現某處破損會自動傳達給應急泄露自動關艙系統，這個系統會把破洞周圍的艙體艙門關上使泄露不能殃及其它艙體。地球上的災難可能會延續很長的時間，在避難渡船內避難的人們要消耗很多的物質，這些物質中的水、食品等只能是大量貯藏、冷凍在船內的某些艙體中，整個船體中的大部分艙體都應該是用來貯藏食品。人類還需要呼吸氧氣，氧氣可以通過貯存的化學原料進行化學反應獲得。人類在里面除了吃喝還要照明、生活，因此里面也產生了電力的消耗問題，里面能否可以只安裝一些普通的發電機呢？我們知道普通發電機消耗燃料大，貯存這些燃料的空間有限，人類應該安裝使用燃料少而發電量大的小型核發電廠，這樣船艙里貯存的核燃料可以供發電幾年甚至幾十年的時間。人類在這樣的封閉船內生長期生活，也會有生病的時候，里面除了貯藏有大量的藥品和醫療設備還應該有醫生，這就構成了小型的醫院；關于健康問題還應該在時面設有供人們運動鍛煉的艙體；船體里人們生活產生的垃圾和廢氣以及工廠產生的廢料也要有處理裝置。可見，這條避難渡船是多么龐大啊，不亞于一艘核動力航空母艦。雖然這么龐大的怪船，但這是作長期生存的避難船，所以容納的人越少越好，一般是富翁家庭自己家人和親人建造，當然也有很多人合伙合資建造。本專利技術的有益效果是在地球上發生全球性的宇宙災難時一部分人類可以在本專利技術的船內生活很長時間過渡到地球恢復到安全的環境。附圖說明圖I是本專利技術的空心瓷磚連接關系側面剖面圖。圖2是本專利技術的避難渡船的船體外壁和船內艙體壁的結構原理圖。圖3是本專利技術的避難渡船的內部整體布局中間剖面高空俯視圖。圖4是本專利技術的避難渡船的整體側面剖面圖。圖中，I空心瓷磚，2瓷磚壁，3小孔，4不銹鋼真空心磚，5船體外壁，6船艙體壁，7食品冷凍貯藏艙，8船入口艙門，9通道，10飯堂艙，11娛樂艙，12休息艙，13運動煅練艙，14醫院艙，15核發電廠，16氧氣生產廠，17垃圾處理廠，18燃料原料貯藏艙，19艙門，20駕駛艙，21驅動螺旋槳，22轉向葉，23溫度調節控制艙。具體實施例方式下面結合附圖和實施例對本專利技術進一步說明。先看圖I。圖I是本專利技術的船體外壁的外多層空心瓷磚的連接關系側面剖面圖，圖中因紙張有限只出現幾個空心瓷磚(I)的連接，但這樣已能說明其結構原理。圖I中每個磚(I)的內部空心，外形是規則的長方體，每個磚壁(2)上都有幾個小孔(3)，并且這些小孔在磚連接時也是對準關系，說明多層空心磚結構是可以透氣的，不會引起熱脹破裂，有些窗子部位采用透明的瓷玻璃磚。為什么·采用多層瓷磚的結構呢？因為這樣的瓷磚結構安裝在船的最表面，它可能抵御幾百度、上千度的高溫烘烤，而瓷的主要成份是二氧化硅，化學性質穩定不因高溫而改變形狀和硬度；多層的空心結構是為了阻礙外部溫度向內部傳遞。為什么會考慮到這么高溫的攻擊呢？這是有可能發生的毀滅性的災難，例如，地球如果因受到撞擊或其它外來星球的引力而偏離了原來的運行軌道，地球就有可能運行到近日點而地面成了烘烤爐。圖2是本專利技術的避難渡船的船體外壁和船內艙體壁的結構原理圖。圖2中不但出現了多層空心瓷磚結構并且展示出多層不銹鋼真空心磚結構。從圖2可以看到船體的外表面先是三層空心瓷磚結構后下部是三層不銹鋼真空心磚(4)結構，窗子部位采用透明的真空心瓷玻璃磚，這樣是為了讓耐高溫的瓷磚(I)能保護不銹鋼真空心磚(4)不會被突然熔化，但這種保護也是有限的，因為空心瓷磚內有空氣或其它氣體而緩慢地進行熱傳遞，所以用多層的結構本文檔來自技高網...
【技術保護點】
避難渡船，是建造一只龐大的扁形封閉體，這個封閉體內又分隔成很多個艙體，大多數艙體用于貯藏人類所需的生存物質，一部分艙體用于人類居住生活，一部分艙體用于安裝核發電廠、氧氣制造廠、廢料處理廠以及這些廠所需的原料，一部分艙體還設立醫院和運動場，這樣，一部分人類可以在這個封閉體內與外界隔絕生活數年直到外界恢復原來安全的環境的船。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：李先強，
申請(專利權)人：李先強，
類型：發明
國別省市：
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