【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種電動車，屬于電動車領域。
技術介紹
當前，電動車日益普及，電動車已成為馬路上常見的代步工具，由于其能源環保、使用成本很低，而且行駛方便自由，深受老百姓的青睞。常規的電動車在行駛到一定的距離后就得充電，否則無法繼續使用。老式的電動車帶有腳踏功能，可以在電力不足時當作自行車騎行，但騎起來比較費力，跟普通自行車還是有所區別。電動車的電瓶隨著使用時間的增長，其電能儲備量會越來越少，就算充滿電，行駛的距離也會越來越短，所以會出現騎到一半就沒電的情況，給人們造成麻煩，耽誤了時間。目前還沒有設計出在行駛中能有效給電瓶補充電量的電動車。
技術實現思路
本專利技術的目的在于提出一種能在行駛中給蓄電池充電的電動車，以延長行駛距離。該電動車包括電動車本體，在電動車本體內設有充電電路和發電機，電動車本體的后輪通過鏈條連接發電機，發電機通過充電電路連接蓄電池，電動車本體的后備箱外表面還設有光伏板，光伏板也通過充電電路連接蓄電池，給蓄電池充電。技術效果I、結構設計巧妙，通過發電機和太陽能兩種方式給電瓶充電，能有效延長電動車的行駛距離，從而降低了騎到一半沒電的概率。2、實現容易，不額外增加體積，不影響電動車的正常使用，實用性強。附圖說明圖I為本專利技術的結構示意圖。圖中標號名稱1、電動車本體；2、蓄電池；3、充電電路；4、發電機；5、光伏板。具體實施例方式下面對本專利技術作進一步說明。本專利技術電動車的結構如圖I所示,包括電動車本體1，在電動車本體I內設有充電電路3和發電機4，電動車本體I的后輪通過鏈條連接發電機4，發電機4通過充電電路3連接蓄電池2 (電瓶)，電動車...
【技術保護點】
一種電動車，包括電動車本體（1），其特征在于：在電動車本體（1）內設有充電電路（3）和發電機（4），電動車本體（1）的后輪通過鏈條連接發電機（4），發電機（4）通過充電電路（3）連接蓄電池（2），電動車本體（1）的后備箱外表面還設有光伏板（5），光伏板（5）也通過充電電路（3）連接蓄電池（2）。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：王潤輝，
申請(專利權)人：無錫商業職業技術學院，
類型：發明
國別省市：
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