【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種工裝夾具，尤其是一種銑減速器底平面和鉆工藝孔工裝。
技術介紹
減速器殼一體鑄造成型之后仍然需要一系列的加工，如銑平面和鉆孔和攻絲等，且加工制造須經過多道工序和工裝完成，減速器殼為加工制造方便可采取鉆一工藝孔，作為下一道工序的基準之用，但由于減速器殼外表呈曲面，因此很難精確的保證倒置的減速器殼底面平行于水平面，從而銑出的減速器殼底面無法保證其精度。
技術實現思路
本專利技術所要解決的技術問題是提供一種減速器殼銑底平面和鉆工藝孔工裝，便于 銑減速器殼的底面，且結構簡單。為解決上述技術問題，本專利技術的技術方案為一種減速器殼銑底平面和鉆工藝孔工裝，包括底板，其創新點在于所述減速器殼底面朝上置于底板上，所述底板上沿減速器殼外緣設置有三處壓緊裝置，所述壓緊裝置主要由固定在底板上的螺桿、螺桿末端的壓塊和鎖緊螺母組成；所述底板上沿減速器殼曲面走向上設置有三個限位塊。進一步的，所述三個限位塊上均穿過有螺栓，所述螺栓頭部抵住減速器殼曲面。本專利技術的優點在于通過將倒置的減速器殼置于底板上，利用底板上的三個沿減速器殼曲面走向的限位塊限制其位置，同時利用三處壓緊裝置壓住減速器殼的外緣。為適應不同曲面走向的減速器殼的限位，限位塊上穿過有螺栓，利用螺栓頭抵住減速器殼，通過調節螺栓相對限位塊伸出的長度，實現微量調整。附圖說明下面結合附圖和具體實施方式對本專利技術作進一步詳細的描述。圖I是本專利技術一種減速器殼銑底平面和鉆工藝孔工裝的主視圖。圖2是本專利技術一種減速器殼銑底平面和鉆工藝孔工裝的俯視圖。具體實施例方式圖I和圖2所示的一種減速器殼銑底平面和鉆工藝孔工裝，包括...
【技術保護點】
一種減速器殼銑底平面和鉆工藝孔工裝，包括底板，其特征在于：所述減速器殼底面朝上置于底板上，所述底板上沿減速器殼外緣設置有三處壓緊裝置，所述壓緊裝置主要由固定在底板上的螺桿、螺桿末端的壓塊和鎖緊螺母組成；所述底板上沿減速器殼曲面走向上設置有三個限位塊。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：朱明華，劉金華，夏建軍，陸松華，
申請(專利權)人：江蘇湯臣汽車零部件有限公司，
類型：發明
國別省市：
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