本發明專利技術涉及立車制造技術領域。為克服目前立式車床在加工偏載體零件時出現的導軌與工作臺之間油膜厚度不足導致停車的技術問題，本發明專利技術提供一種立式車床工作臺防偏載裝置，包括用于支撐工作臺旋轉的環形導軌，環形導軌由12塊扇形導軌板組合而成，在每塊導軌板上設有一供油腔，導軌板下設有供油管及油泵，供油腔通過供油管與各自的油泵連接，其特征在于：在所述的12塊扇形導軌板中的相鄰的6塊導軌板下還設有偏載供油管，6根偏載供油管通過管路分支器與一用于偏載供油的油泵相連。該防偏載裝置結構簡單、合理，可廣泛應用于現有立式車床的改造中。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及立車制造
，具體涉及ー種立車工作臺防偏載裝置。
技術介紹
立式車床的主要特點是工作臺在水平面內，エ件的安裝調整比較方便。工作臺由環形導軌支撐，剛性好，切削平穩。工作臺主要功能之一就是平穩的承載エ件，由環形導軌上的油腔向導軌與工作臺之間供應油膜，以保證兩者之間較好的油膜剛度及較高的端面精度，從而保證エ件加工精度。立式車床對導軌與工作臺之間的油膜厚度有著嚴格的控 制，當油膜小于0.04_時，或沒有流量時，工作臺即會自動停止運轉。目前的工作臺導軌多采用恒流靜壓導軌，環形導軌由若干塊導軌板組合而成，在每塊導軌板上設有油腔，每個油腔一個供油點，由高精度齒輪泵供油，適應不同エ件重量需要的流量，實現工作臺上不同エ件重量的條件下獲得較好的油膜厚度和工作臺端面精度。但該種供油方式的前提是指エ件要均勻的置于工作臺面上，使工作臺達到理想的均載狀態。而用戶實際工作時，很多エ件是不規則的偏載體，當エ件偏載重量大到一定程度時，環形導軌油腔提供的油膜厚度難以達到要求，此時工作臺會自動停止運轉，直接影響エ件加工精度及加工效率。
技術實現思路
為克服目前立式車床在加工偏載體零件時出現的導軌與工作臺之間油膜厚度不足導致停車的技術問題，本專利技術提供ー種立式車床工作臺防偏載裝置。本專利技術采用的技術方案為立式車床工作臺防偏載裝置，包括用于支撐工作臺旋轉的環形導軌，環形導軌由12塊扇形導軌板組合而成，在每塊導軌板上設有ー供油腔，導軌板下設有供油管及油泵，供油腔通過供油管與各自的油泵連接，其特征在于在所述的12塊扇形導軌板中的相鄰的6塊導軌板下還設有偏載供油管，6根偏載供油管通過管路分支器與一用于偏載供油的油泵相連。本專利技術的有益效果為當需要加工偏載體零件時，將零件的偏載部分置于雙油泵的導軌板上方的工作臺面上，工作時，偏載處的工作臺與導軌之間采用雙供油管進行供油，可以確保偏載狀態下工作臺的油膜剛度及端面精度，防止因油膜指數不達標而造成加工停車。該防偏載裝置結構簡單、合理，可廣泛應用于現有立式車床的改造中。附圖說明附圖1為該裝置中環形導軌的俯視圖。附圖2為附圖1中環形導軌與工作臺面結合后在A-A處剖視圖。附圖3為附圖1中環形導軌與工作臺面結合后在B-B處剖視圖。附圖4為附圖1中環形導軌與工作臺面結合后在C-C處剖視圖。圖中，1、導軌底座，2、導軌板,3、供油腔,4、供油管,5、油泵,6、偏載供油管,7、用于偏載供油的油泵，8、工作臺，9、管路分支器。具體實施例方式下面結合附圖及實施例對本專利技術做進ー步說明。如圖1所示，該裝置中的環形導軌由12塊扇形導軌板2組合而成，在每塊導軌板2上設有ー供油腔3。結合圖2、圖3、圖4所示，在每塊導軌板2的下方分別設有供油管4及油泵5，供油腔3通過供油管4與各自的油泵5連接。 圖2為附圖1中在A-A處剖視圖，圖3為附圖1中在B_B處剖視圖，結合附圖1所示，附圖2、附圖3所示的部分占所有扇形導軌板數量的一半，即6塊導軌板。如圖2所示，在A-A處的導軌板下方増加用于偏載供油的油泵7，油泵7與管路分支器9連接，同時管路分支器9連接ー偏載供油管6通向該導軌板上的供油腔3以實現偏載供油。結合圖3所示，在剰余的5塊導軌板的下方也分別增加偏載供油管6，該偏載供油管6的一端與各自的供油腔3連接，其另一端連接于圖2所示的管路分支器9上。如上所描述，環形導軌取其一半，在相應的導軌板下方増加一條偏載供油管，工作時，偏載處的工作臺與導軌之間采用雙供油管進行供油，可以確保偏載狀態下工作臺的油膜剛度及端面精度。操作時，當需要加工偏載零件時，在工作臺上卡緊零件的同時將零件的偏載部分放置于具有雙供油管的臺面ー側，加工同時打開用于偏載供油的油泵7即可實現雙管供油，保證導軌與工作臺之間油膜厚度。權利要求1.立式車床工作臺防偏載裝置，包括用于支撐工作臺旋轉的環形導軌，環形導軌由12塊扇形導軌板組合而成，在每塊導軌板上設有一供油腔，導軌板下設有供油管及油泵，供油腔通過供油管與各自的油泵連接，其特征在于在所述的12塊扇形導軌板中的相鄰的6塊導軌板下還設 有偏載供油管，6根偏載供油管通 過管路分支器與一用于偏載供油的油泵相連。全文摘要本專利技術涉及立車制造
為克服目前立式車床在加工偏載體零件時出現的導軌與工作臺之間油膜厚度不足導致停車的技術問題，本專利技術提供一種立式車床工作臺防偏載裝置，包括用于支撐工作臺旋轉的環形導軌，環形導軌由12塊扇形導軌板組合而成，在每塊導軌板上設有一供油腔，導軌板下設有供油管及油泵，供油腔通過供油管與各自的油泵連接，其特征在于在所述的12塊扇形導軌板中的相鄰的6塊導軌板下還設有偏載供油管，6根偏載供油管通過管路分支器與一用于偏載供油的油泵相連。該防偏載裝置結構簡單、合理，可廣泛應用于現有立式車床的改造中。文檔編號B23Q1/38GK102950301SQ20121040865公開日2013年3月6日 申請日期2012年10月24日 優先權日2012年10月24日專利技術者王賀, 周詳義 申請人:榮成鍛壓機床有限公司本文檔來自技高網...
【技術保護點】
立式車床工作臺防偏載裝置，包括用于支撐工作臺旋轉的環形導軌，環形導軌由12塊扇形導軌板組合而成，在每塊導軌板上設有一供油腔，導軌板下設有供油管及油泵，供油腔通過供油管與各自的油泵連接，其特征在于：在所述的12塊扇形導軌板中的相鄰的6塊導軌板下還設有偏載供油管，6根偏載供油管通過管路分支器與一用于偏載供油的油泵相連。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：王賀，周詳義，
申請(專利權)人：榮成鍛壓機床有限公司，
類型：發明
國別省市：
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