高速鋼整體成型車工刀具制造技術

一種高速鋼整體成型車工刀具，刀片材料為高速鋼，形狀為橫截面近似于直角梯形的四棱柱，四棱柱的一底面形成副后刀面，四個側面中有兩個側面分別形成前刀面和主后刀面；刀片固定體由刀槽和壓片組成，刀槽為通槽體，槽腔的形狀與刀片相匹配，壓片為直角三棱柱，具寬度小于刀槽槽腔，將刀片置于刀槽槽腔內并帶上壓片即組裝成車工刀具。此種刀具，結構簡單、方便操作者，與同材料的車刀相比，提高壽命３倍以上，節約原材料１／３。（*該技術在2002年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術屬于車床用的刀具，涉及一種刀片材料為高速鋼的機械夾固式整體成型外圓車刀。現有的高速鋼制作的外圓車刀形狀為長方體，使用時，由操作者把長方體的一端刃磨成刀頭，其余部分自然形成刀桿。此種結構的傳統式車刀不僅使操作者刃磨困難和浪費時間，而且浪費原材料，此外對操作者的技術要求高，使用很不方便。本技術的目的在于克服已有技術的不足，提供一種切削性能好的高速鋼整體成型車工刀具，以提高車削效率、節約原材料、方便操作者。本技術是這樣實現的將高速鋼加工成整體成型的刀片，刀片的形狀為橫截面近似于直角梯形的四棱柱，四棱柱的一底面形成副后刀面，四個側面中有兩個側面分別形成前刀面和主后刀面，前刀面上不開卷屑槽。根據刀片的形狀和車床刀架的結構特點設計刀片固定體，該刀片固定體由刀槽和壓片組成。刀槽為一通槽體，槽腔的形狀與刀片相匹配；壓片的形狀為直角三棱柱，其寬度小于刀槽槽腔的寬度，其斜側面的斜度與刀片的前刀面相匹配。使用時，將刀片置于刀槽槽腔內并蓋上壓片即組裝成車工刀具。本技術的具體結構由以下的實施例及其附圖給出。附圖說明圖1是車工刀具的主視圖；圖2是車工刀具的俯視圖；圖3是墊片在刀槽中的安裝方式的主視圖；圖4是墊片在刀槽中的安裝方式的俯視圖；圖5是刀槽的主視圖；圖6是刀槽的俯視圖；圖7是壓片的主視圖；圖8是壓片的俯視圖；圖9是刀片的主視圖；圖10是刀片的側視圖。以下結合附圖詳細說明本技術的具體結構。如圖1所示，車工刀具由刀片(1)和刀片固定體組成。刀片(1)的形狀和結構如圖9、圖10所示，為橫截面近似于直角梯形的四棱柱，四棱柱的一個底面形成副后刀面，四個側面中有兩個側面分別形成前刀面和主后刀面，前刀面上不開卷屑槽。成型刀片時，其主要幾何角度的取值范圍為前角－15°～45°，主后角——3°～12°，副后角——3°～20°，主偏角——90°，副偏角——10°～35°，刃傾角——0°，由于刀片固定體能保證刀片夾緊后上述幾何角度不變，因此刀片的幾何角度就是車工刀具的幾何角度。制作刀片時，其材料選用W18Cr4V或W9Cr4V。刀片固定體由刀槽(3)和壓片(2)構成。刀槽(3)的結構如圖5、圖6所示，是一條狀通槽體，其槽腔的形狀與刀片(1)相匹配，槽腔的一側面與槽底垂直，另一側面與槽底傾斜。壓片(2)的形狀和結構如圖7、圖8所示，是一直角三棱柱，為了保護主刀刃，壓片(2)的寬度小于刀槽(3)槽腔的寬度，以便組裝時自然形成主刀刃保護間隙。為了壓緊刀片(1)，壓片(2)斜側面的斜度與刀片(1)的前刀面相匹配。刀片(1)、壓片(2)、刀槽(3)的組裝如圖1、圖2所示，將刀片(1)置于刀槽(3)槽腔內并蓋上壓片(2)即形成車工刀具。為了使一個刀槽能適用于兩種以上不同尺寸的刀片，還配備有墊片(4)，墊片(4)為矩形薄片，安裝在刀槽(3)槽腔內，其安裝方式如圖3、圖4所示。制作刀片固定體時，各零件的材料均選用45＃鋼。使用本技術時，只需將按上述方式組裝好的刀具安在車床刀架上，然后借助車床刀架上的緊固螺栓將刀片和刀片固定體緊固成一體并夾緊在車床刀架上。本技術適用于鋼件、一般鑄件、塑料棒及有色金屬——銅、鋁等材料的粗車或半精車，加工后的工件，其粗糙度可達 ～ 。本技術具有以下優點1.強度高、吃刀量大、切削輕快，以C640車床車削45＃工件為例，其切削用量為轉速200～300／分鐘；進給量0·23毫米；吃刀量10毫米以上。2.新刀片不須操作者刃磨即可使用，對操作者很方便。3.正常磨損后，刃磨難度小且快速省時，既方便操作者，又能明顯提高工作效率。4.刀片固定體結構簡單、夾緊可靠，適用于安放兩種以上尺寸不同的刀片。5.刀片整體成型、與現有同材料的車刀相比，可節約原材料 1/3 ，提高使用壽命3倍以上。權利要求1.一種高速鋼整體成型車工刀具，包括刀片和刀片固定體，其特征在于①刀片(1)整體成型，材料為高速鋼，形狀為橫截面近似于直角梯形的四棱柱，四棱柱的一底面形成副后刀面，四個側面中有兩個側面分別形成前刀面和主后刀面，前刀面上不開卷屑槽；②刀片固定體由刀槽(3)和壓片(2)構成，刀槽(3)為一通槽體，槽腔的形狀與刀片相匹配，壓片(2)的形狀為直角三棱柱，其寬度小于刀槽(3)槽腔的寬度，其斜側面的斜度與刀片(1)的前刀面相匹配；③刀片(1)置于刀槽(3)槽腔內并蓋上壓片(2)即組裝成車工刀具。2.根據權利要求1所述的車工刀具，其特征在于車刀的前角為15°～45°，主后角為3°～12°，副后角為3°～20°，主偏角為90°，副偏角為10°～35°，刃傾角為0°。3.根據權利要求1或2所述的車工刀具，其特征在于配備有墊片(4)，墊片(4)為矩形薄片，安裝在刀槽(3)槽腔內，以便使一個刀槽(3)能適用于兩種以上不同尺寸的刀片。專利摘要一種高速鋼整體成型車工刀具，刀片材料為高速鋼，形狀為橫截面近似于直角梯形的四棱柱，四棱柱的一底面形成副后刀面，四個側面中有兩個側面分別形成前刀面和主后刀面；刀片固定體由刀槽和壓片組成，刀槽為通槽體，槽腔的形狀與刀片相匹配，壓片為直角三棱柱，其寬度小于刀槽槽腔，將刀片置于刀槽槽腔內并蓋上壓片即組裝成車工刀具。此種刀具，結構簡單、方便操作者，與同材料的車刀相比，提高壽命3倍以上，節約原材料1/3。文檔編號B23B27/16GK2115164SQ9221406公開日1992年9月9日 申請日期1992年1月15日 優先權日1992年1月15日專利技術者楊彥方 申請人:楊彥方本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種高速鋼整體成型車工刀具，包括刀片和刀片固定體，其特征在于：①刀片（１）整體成型，材料為高速鋼，形狀為橫截面近似于直角梯形的四棱柱，四棱柱的一底面形成副后刀面，四個側面中有兩個側面分別形成前刀面和主后刀面，前刀面上不開卷屑槽；②刀片固定體由刀槽（３）和壓片（２）構成，刀槽（３）為一通槽體，槽腔的形狀與刀片相匹配，壓片（２）的形狀為直角三棱柱，其寬度小于刀槽（３）槽腔的寬度，其斜側面的斜度與刀片（１）的前刀面相匹配；③刀片（１）置于刀槽（３）槽腔內并蓋上壓片（２）即組裝成車工刀具。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：楊彥方，
申請(專利權)人：楊彥方，
類型：實用新型
國別省市：51[中國|四川]