本發明專利技術公開了一種封閉式氣動振殼機，它包括風鎬、機架、氣缸、機箱、支承腳、活動門、氣動開閉結構、夾緊機構和輔助支承機構，風鎬、機架、氣缸設置在機箱內；在機箱未封閉的前面設有活動門和氣動開閉結構；在風鎬下方設有平置的夾緊機構，在活動夾緊塊和固定夾緊塊相對的一側邊開有相對的半圓錐形開口；在夾緊機構之下、風鎬正下方設有立置的輔助支承機構。在封閉的環境中進行振殼，振殼時產生的大量灰塵不會向外擴散，顯著改善了操作環境；振殼時，模殼被夾緊后懸空，使得精鑄件不會受到硬性擠壓而造成損傷；由柔性支承塊對模殼實施輔助支承，這樣可顯著改善振殼時模殼和夾緊機構的受力狀況，使得夾緊可靠，并有效延長夾緊機構的使用壽命。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術屬于精密鑄造領域，具體涉及一種精密鑄造后型殼去殼用的氣動振殼裝置。
技術介紹
目前，精密鑄造過程中對型殼的清理一般采用立式氣動振殼機，市售的氣動振殼機包括機架、氣缸、風鎬、工作臺，工作臺固定在機架上，在機架上固定風鎬，風鎬上端與氣缸連接，使用這種氣動振殼機進行振殼時，把澆注后的模殼豎放在工作臺上，將風鎬鎬頭對著澆冒口進行振動，使型殼脫落，這樣可達到去殼的目的，但精鑄件容易受到風鎬和工作臺的擠壓而造成損傷。中國專利公開號CN201415258的專利“新型振殼裝置”中公開了一種氣動振殼裝置在工作臺臺面上開有模殼臺階槽，模殼臺階槽對應的工作臺背面用螺栓固定連接托板，托板中間開有開口向外的模殼懸掛口。使用這種裝置進行振殼時，將澆注后的模 殼燒冒口向上，以燒冒口懸掛在托板的模殼懸掛口，然后將風鎬鎬頭對著燒冒口進行振動，使型殼脫落，在振殼過程中，精鑄件懸空與工作臺面無接觸，因此精鑄件不會受到風鎬和工作臺的擠壓而造成損傷，但這種裝置也存在不足，一是這種裝置沒有封閉，振殼時產生的大量灰塵容易影響環境，對操作工人的身心健康也會造成不良的影響；二是振殼時的振動沖擊比較大，模殼處于懸空狀態，長時間振動沖擊會造成夾緊機構的失效，容易造成夾緊不可靠，嚴重時造成模殼在振動過程中脫落。
技術實現思路
本專利技術針對現有技術的不足，提供一種能在封閉的環境中進行振殼，不讓振殼產生的灰塵擴散；能保護精鑄件不讓其在振殼過程中損傷，并能有效解決夾緊中存在問題的封閉式氣動振殼機。本專利技術通過下述技術方案實現技術目標。封閉式氣動振殼機，它包括風鎬、機架、氣缸，所述風鎬固定連接在機架上，風鎬上端與氣缸連接，其改進之處在于所述風鎬、機架、氣缸設置在機箱內，機箱下設有支承腳；所述機箱為只有前面未封閉的箱形構件，在其未封閉的前面設有活動門和氣動開閉結構，所述氣動開閉結構包括活動門導軌、氣缸支承板、活動門驅動氣缸、連接座，所述活動門導軌立置、固定連接在機箱前面兩側，活動門插裝在活動門導軌內，與活動門導軌間隙配合，可沿活動門導軌上下運動，活動門處于關閉狀態時，與機箱形成封閉的空間；所述氣缸支承板水平方向固定連接在活動門導軌外側面，活動門驅動氣缸端面朝下固定連接在氣缸支承板上端面中間位置；所述連接座固定連接在活動門下部的中間位置，連接座與活動門驅動氣缸活塞桿前端鉸連接；在風鎬下方設有平置的夾緊機構，所述夾緊機構包括夾緊氣缸、活動夾緊塊和固定夾緊塊，所述固定夾緊塊固定連接在機箱右側板內側面，平置的夾緊氣缸固定連接在機箱左側板外側面，其活塞桿伸入機箱內與活動夾緊塊固定連接，活動夾緊塊和固定夾緊塊處于同一水平位置，在活動夾緊塊和固定夾緊塊相對的一側邊開有相對的半圓錐形開口 ；在夾緊機構之下、風鎬正下方設有立置的輔助支承機構，所述輔助支承機構包括輔助支承氣缸、支承板，所述輔助支承氣缸端面朝上固定連接在機箱底板上，所述支承板固定連接在伸入機箱內的輔助支承氣缸活塞桿的上端。上述結構中，所述活動夾緊塊和固定夾緊塊相對的一側分別固定連接耐磨墊塊，進一步地，所述耐磨墊塊由高強度尼龍制成,所述相對的半圓形開口開在耐磨墊塊上；所述支承板上端面設有柔性支承塊，進一步地，所述柔性支承塊由聚胺脂橡膠制成。本專利技術與現有技術相比，具有以下積極效果 I.在封閉的環境中進行振殼，振殼時產生的大量灰塵不會向外擴散，顯著改善了操作環境，也保護了操作工人的身心健康。2. 振殼時，模殼被夾緊后懸空，由柔性支承塊對模殼實施輔助支承，使得精鑄件不會受到硬性擠壓而造成損傷。 3. 在夾緊機構的下方設置輔助支承機構，并由柔性支承塊對模殼實施輔助支承，這樣可顯著改善振殼時模殼和夾緊機構的受力狀況，使得夾緊可靠，并有效延長夾緊機構的使用壽命。附圖說明圖I為本專利技術結構示意圖。圖2為圖I中的左視圖。圖3為圖I中的A-A剖面放大圖。具體實施例方式下面根據附圖并結合實施例對本專利技術作進一步說明。附圖所示的封閉式氣動振殼機，它包括風鎬5、機架3、氣缸4、機箱9、支承腳10、活動門I、氣動開閉結構2、夾緊機構6和輔助支承機構8，風鎬5固定連接在機架3上，風鎬5上端與氣缸4連接，風鎬5、機架3、氣缸4設置在機箱9內；機箱9下設有支承腳10 ;機箱9為只有前面未封閉的箱形構件，在其未封閉的前面設有活動門I和氣動開閉結構2，氣動開閉結構2包括活動門導軌2. 3、氣缸支承板2. 2、活動門驅動氣缸2. I、連接座2. 4,活動門導軌2. 3立置、固定連接在機箱9前面兩側，活動門I插裝在活動門導軌2. 3內，與活動門導軌2. 3間隙配合，可沿活動門導軌2. 3上下運動，活動門I處于關閉狀態時，與機箱9形成封閉的空間；氣缸支承板2. 2水平方向固定連接在活動門導軌2. 3外側面，活動門驅動氣缸2. I端面朝下固定連接在氣缸支承板2. 2上端面中間位置；連接座2. 4固定連接在活動門I下部的中間位置，連接座2. 4與活動門驅動氣缸2. I活塞桿前端鉸連接。在風鎬5下方設有平置的夾緊機構6，夾緊機構6包括夾緊氣缸6. I、活動夾緊塊6. 2、固定夾緊塊6. 4和耐磨墊塊6. 3，固定夾緊塊6. 4固定連接在機箱9右側板內側面，平置的夾緊氣缸6. I固定連接在機箱9左側板外側面，其活塞桿伸入機箱9內與活動夾緊塊6.2固定連接，活動夾緊塊6. 2和固定夾緊塊6. 4處于同一水平位置，活動夾緊塊6. 2和固定夾緊塊6. 4相對的一側分別固定連接耐磨墊塊6. 3，在活動夾緊塊6. 2上耐磨墊塊6. 3和固定夾緊塊6. 4上耐磨墊塊6. 3相對的一側邊開有相對的半圓錐形開口。本實施例中，耐磨墊塊6. 3由高強度尼龍制成；活動夾緊塊6. 2和固定夾緊塊6. 4處于夾緊狀態時，耐磨墊塊6. 3上兩相對的半圓錐形開口形成一個完整的圓錐形孔，這個圓錐形孔的中心軸線基本與風鎬5的中心軸線重合。在夾緊機構6之下、風鎬5正下方設有立置的輔助支承機構8，輔助支承機構8包括輔助支承氣缸8. 3、支承板8. 2，輔助支承氣缸8. 3端面朝上固定連接在機箱9底板上，支承板8. 2固定連接在伸入機箱9內的輔助支承氣缸8. 3活塞桿的上端，并在支承板8. 2上端面設有柔性支承塊8. 1，本實施例中，柔性支承塊8. I由聚胺脂橡膠制成。本專利技術在使用時，利用氣動開閉結構2打開活動門1，將澆注后的模殼7澆冒口向上安裝在夾緊機構6兩相對的半圓錐形開口之間，驅動夾緊氣缸6. I夾緊模殼7的澆冒口，驅動輔助支承氣缸8. 3，使輔助支承機構8的柔性支承塊8. I與模殼7接觸后，讓輔助支承氣缸8. 3處于保壓狀態，將風鎬5鎬頭5. I接觸到澆冒口，驅動活動門驅動氣缸2. I利用氣動開閉結構2關閉活動門1，然后利用風鎬5對模殼7進行振動，使型殼脫落。本專利技術中，根據不同的模殼7澆冒口的大小設計不同的活動夾緊塊6. 2上耐磨墊塊6. 3和固定夾緊塊6. 4上耐磨墊塊6. 3上的半圓錐形開口。在封閉的環境中進行振殼，振殼時產生的大量灰塵不會向外擴散，顯著改善了操作環境，也保護了操作工人的身心健康；振殼時，模殼7被夾緊后懸空，由柔性支承塊8. I對模殼7實施輔助支承，使得精鑄件不會受到硬性擠壓而造成損傷；在夾緊機構6的下方設置輔助支承機構8，并由柔性支承塊8. I對模殼7實施輔助支承，這樣本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種封閉式氣動振殼機，它包括風鎬（5）、機架（3）、氣缸（4），所述風鎬（5）固定連接在機架（3）上，風鎬（5）上端與氣缸（4）連接，其特征在于：所述風鎬（5）、機架（3）、氣缸（4）設置在機箱（9）內，機箱（9）下設有支承腳（10）；所述機箱（9）為只有前面未封閉的箱形構件，在其未封閉的前面設有活動門（1）和氣動開閉結構（2），所述氣動開閉結構（2）包括活動門導軌（2.3）、氣缸支承板（2.2）、活動門驅動氣缸（2.1）、連接座（2.4），所述活動門導軌（2.3）立置、固定連接在機箱（9）前面兩側，活動門（1）插裝在活動門導軌（2.3）內，與活動門導軌（2.3）間隙配合，可沿活動門導軌（2.3）上下運動，活動門（1）處于關閉狀態時，與機箱（9）形成封閉的空間；所述氣缸支承板（2.2）水平方向固定連接在活動門導軌（2.3）外側面，活動門驅動氣缸（2.1）端面朝下固定連接在氣缸支承板（2.2）上端面中間位置；所述連接座（2.4）固定連接在活動門（1）下部的中間位置，連接座（2.4）與活動門驅動氣缸（2.1）活塞桿前端鉸連接；在風鎬（5）下方設有平置的夾緊機構（6），所述夾緊機構（6）包括夾緊氣缸（6.1）、活動夾緊塊（6.2）和固定夾緊塊（6.4），所述固定夾緊塊（6.4）固定連接在機箱（9）右側板內側面，平置的夾緊氣缸（6.1）固定連接在機箱（9）左側板外側面，其活塞桿伸入機箱（9）內與活動夾緊塊（6.2）固定連接，活動夾緊塊（6.2）和固定夾緊塊（6.4）處于同一水平位置，在活動夾緊塊（6.2）和固定夾緊塊（6.4）相對的一側邊開有相對的半圓錐形開口；在夾緊機構（6）之下、風鎬（5）正下方設有立置的輔助支承機構（8），所述輔助支承機構（8）包括輔助支承氣缸（8.3）、支承板（8.2），所述輔助支承氣缸（8.3）端面朝上固定連接在機箱（9）底板上，所述支承板（8.2）固定連接在伸入機箱（9）內的輔助支承氣缸（8.3）活塞桿的上端。...
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：荊劍，王小東，劉玉軍，
申請(專利權)人：泰州鑫宇精密鑄造有限公司，
類型：發明
國別省市：
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