鋼板開孔機制造技術

本實用新型專利技術公開了一種鋼板開孔機，特別適于用作高爐爐殼的現場開孔作業。該開孔機具有電機（１）、變速箱（４）、由進給手輪（５）操縱的進給機構、主軸（６）、冷卻液接頭（７）、刀具（８）、導軌（１２）和底座（１１）。它采用了一個擺線針輪減速機（３），電機（１）通過齒輪盒（２）換向與擺線針輪減速機（３）成９０°角安裝，底座（１１）與導輪（１２）固連為一整體，其上開有四個安裝孔。該開孔機滿足了鋼板開孔刀具所需的低線速度技術要求。而且結構簡單，安裝方便。（*該技術在2008年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種鋼板開孔機，特別適于用作高爐爐殼的現場開孔作業。現有技術中，開孔機主要由電機、變速箱、主軸、鉆頭、冷卻液接頭、手柄、立柱、機座等組成，電機通過變速箱使主軸輸出兩種轉速，分別用于磚質和混凝土質材料的開孔，手柄對主軸進給，冷卻液通過冷卻液接頭接入對刀具進行冷卻，鉆頭通過螺紋連接安裝于主軸上。由于變速箱減速能力有限，其主軸轉速高，無法適用于鋼板開孔作業。中國專利ZL87203269公開了一種《混凝土套孔機》，其主要結構與現有開孔機完全一樣，所不同的是機座底部具有由機座中空部分與四周底板構成的真空室，與控真空系統相連，以解決套孔機作業時的固定問題。利用真空室固定底座，需配制抽真空系統，使設備復雜化，而且對類似高爐爐殼等圓弧形表面則根本無法固定。另外，其主軸所具有的720轉/分和350轉/分兩種轉速，仍無法滿足鋼板開孔作業的低轉速要求。本技術的目的是提供一種結構簡單、安裝方便，減速能力強，能滿足鋼板、特別是高爐爐殼開孔作業要求的鋼板開孔機。本技術的目的是通過以下措施實現的。一種鋼板開孔機，具有電機、變速箱、進給機構、主軸、刀具、冷卻液接頭、導軌和底座，變速箱套裝在導軌上，由進給手柄操縱的進給機構通過一齒輪與安裝于導輪上的齒條相嚙合，主軸由變速箱的前端蓋伸出，刀具安裝于主軸端部，變速箱前端蓋上安裝有冷卻液接頭，它還具有一個擺線針輪減速機，電機通過齒輪盒換向與擺線針輪減速機成90°角安裝，底座與導軌固連為一體，其上開有四個安裝孔。電機為直流串激式電機，具有超負荷自動降速功能。刀具為圓形整體空心構件，其刀刃由6-10個不均勻分布的齒狀刃構成，開孔時切削阻力小，刀刃不易崩落，可重磨后多次使用。刀具是通過端面鍵定位安裝于主軸端部的。主軸刀具安裝軸環端面加工有兩鍵槽，其內固定有鍵，刀具的端面有鍵槽與鍵相配合，帶有中心孔的螺栓與主軸冷卻液中心孔端部的螺紋相配合，將刀具固定于主軸端部。避免了現有技術中直接采用螺紋連接造成的鉆孔后拆卸困難，方便現場作業。導軌進給手輪一側安裝有標尺，以便于操作人員掌握進刀量及開孔深度。與現有技術相比本技術所具有的優點在于大減速比擺線針輪減速機的采用，使主軸轉速大大降低，滿足了鋼板開孔刀具所需的線速度技術要求，減速機本身體積小，電機通過齒輪盒換向與其成90°角安裝，縮短了設備總長度，結構緊湊，有利于狹小場合的設備開孔作業。底座與導軌固連為一體，增加了設備的剛度和穩定性，簡化了設備結構，通過在被加工鋼板(爐殼)上焊接螺栓，可非常方便地將開孔機固定在被加工鋼板上。另外，其整體刀具所具有的重復使用性，降低了加工成本。拆卸方便的刀具安裝方式，提高了開作業效率。以下結合附圖介紹本技術的實施例。附圖說明圖1為本技術鋼板開孔機的結構圖。圖2為圖1的A-A剖視圖。圖3為圖2的B-B階梯剖視圖。如圖1所示，本技術主要由直流串激式電機1、齒輪盒2、擺線針輪減速機3、變速箱4、進給手柄5驅動的進給機構、主軸6、冷卻液接頭7、刀具8、底座11、導軌12和標尺14構成。變速箱4套裝在導軌12上。電機1通過齒輪盒2換向與減速機3成90°角安裝，減速機3安裝于變速箱4的后端，經變速箱9內的變速機構驅動主軸6轉動，主軸6由變速箱4的前端蓋伸出，前端蓋上安裝有冷卻液接頭7。刀具8為圓形整體空心構件，其刀刃由6-10個不均勻分布的齒狀刃構成。主軸6刀具安裝軸環6a端面加工有兩個鍵槽，其內固定有鍵9，刀具6-10的端面有鍵槽與主軸6刀具安裝軸環6a端面鍵9相配合，帶有中心孔的螺栓10與主軸6冷卻液中心孔端部的螺紋配合，將刀具8固定于主軸6端部。底座11與導軌12固連為一體，其上開有四個安裝孔，導軌12進給手輪5一側安裝有標尺14。變速機構，如圖2、圖3所示，由寬型齒輪21、內外齒輪22、變速齒輪軸18、變速大齒輪19、撥叉24、與撥差同軸安裝的換檔手柄23和定位器25構成。寬型齒輪21安裝在與主軸6同軸線的減速機3的輸出軸20的端部，內外齒輪22通過花鍵配合套裝在主軸6上。帶有小齒輪18a的變速齒輪軸18，其上安裝有與寬型齒輪21相嚙合的變速大齒輪19。轉動換檔手柄23，撥叉24即撥動內外齒輪22沿主軸6來回滑動，或通過其內齒輪與寬型齒輪21相嚙合，使主軸6與減速機3輸出軸20同步轉動；或通過其外齒輪與小齒輪18a嚙合，使輸出軸20的速度經減速后由主軸6輸出。本實施例中，主軸6轉速分別為250轉/分和125轉/分。為防止換檔手柄23在開孔作業中因顛動而松動導至停車事故，換檔手柄23上設置有定位器25。進給機構，見圖2，由進給手輪5、齒條13、小齒輪15、大齒輪16和齒輪軸17構成。齒條13安裝在導軌12上。進給手輪5安裝在齒輪軸17上。齒輪軸17的齒輪與大齒輪16相嚙合，與大齒輪16同軸安裝的小齒輪15與齒條13相嚙合。驅動進給手輪5，由齒輪軸17經大齒輪16驅動小齒輪15沿齒條13滾動，帶動變速箱4及所有安裝于其上的設備沿導軌12行走，以實現主軸6的進給。此機構通過一級齒輪減速，使進給操作省力。開孔時，首先，根據開孔位置，在被加工鋼板上焊接安裝螺栓，把開孔機安裝在被加工鋼板上。根據所開孔的直徑，裝上合適的刀具8，并通過換檔手柄23選擇好主軸6的轉速。將冷卻液接頭7與冷卻系統相接。然后，啟動電機和冷卻液泵。操縱進給手輪5開始開孔操作。冷卻液由冷卻液接口7進入主軸6內的冷卻液通道，經中心孔由刀具8固定螺栓10的中心孔流出，向刀具8提供冷卻液。權利要求1.一種鋼板開孔機，具有電機、變速箱、進給機構、主軸、刀具、冷卻液接頭、導軌和底座，變速箱套裝在導軌上，由進給手柄操縱的進給機構通過一齒輪與安裝于導輪上的齒條相嚙合，主軸由變速箱的前端蓋伸出，刀具安裝于主軸端部，變速箱前端蓋上安裝有冷卻液接頭，其特征在于它還具有一個擺線針輪減速機(3)，電機(1)通過齒輪盒(2)換向與擺線針輪減速機(3)成90°角安裝，底座(11)與導軌(12)固連為一體，其上開有四個安裝孔。2.根據權利要求1所述的鋼板開孔機，其特征在于所述電機為直流串激式電機(1)。3.根據權利要求1所述的鋼板開孔機，其特征在于所述刀具(8)為圓形整體空心構件，其刀刃由6-10個不均勻分布的齒狀刃構成。4.根據權利要求1所述的鋼板開孔機，其特征在于所述刀具(8)是通過端面鍵定位安裝于主軸(6)端部的，主軸(6)刀具安裝軸環(6a)端面加工有兩鍵槽，其內固定有鍵(9)，刀具(8)的端面有鍵槽與鍵(9)相配合，帶有中心孔的螺栓(10)與主軸(6)冷卻液中心孔端部的螺紋相配合，將刀具(8)固定于主軸(6)端部。5.根據權利要求1所述的鋼板開孔機，其特征在于所述導軌(12)進給手輪(5)一側安裝有標尺(14)。專利摘要本技術公開了一種鋼板開孔機,特別適于用作高爐爐殼的現場開孔作業。該開孔機具有電機(1)、變速箱(4)、由進給手輪(5)操縱的進給機構、主軸(6)、冷卻液接頭(7)、刀具(8)、導軌(12)和底座(11)。它采用了一個擺線針輪減速機(3),電機(1)通過齒輪盒(2)換向與擺線針輪減速機(3)成90°角安裝,底座(11)與導輪(12)固連為一整體,其上開有四個安裝孔。該開孔機滿足了鋼板開孔刀具所需的低線速度技術要求。而本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種鋼板開孔機，具有電機、變速箱、進給機構、主軸、刀具、冷卻液接頭、導軌和底座，變速箱套裝在導軌上，由進給手柄操縱的進給機構通過一齒輪與安裝于導輪上的齒條相嚙合，主軸由變速箱的前端蓋伸出，刀具安裝于主軸端部，變速箱前端蓋上安裝有冷卻液接頭，其特征在于：它還具有一個擺線針輪減速機（３），電機（１）通過齒輪盒（２）換向與擺線針輪減速機（３）成９０°角安裝，底座（１１）與導軌（１２）固連為一體，其上開有四個安裝孔。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：趙明華，周家裕，戎司旦，袁巨，
申請(專利權)人：寶山鋼鐵股份有限公司，
類型：實用新型
國別省市：31[中國|上海]