一種臺(tái)式工程鉆機(jī)的雙速調(diào)節(jié)裝置，包括驅(qū)動(dòng)裝置，傳動(dòng)裝置，輸出裝置，其特征在于：傳動(dòng)裝置由Ⅰ軸（８）、Ⅱ軸（６）、Ⅱ軸（６）上的大齒輪（１）、大齒輪（１）上的凸臺(tái)鑲塊（１ａ）、Ⅱ軸（６）上的撥叉（６ａ）、Ⅱ軸（６）上的中齒輪（４）、中齒輪（４）上的凸臺(tái)鑲塊（４ａ）、Ⅱ軸（６）上的小齒輪（９）、軸承（２）、中間圓環(huán)（３）、頂柱（５）、調(diào)節(jié)塊（７）、軸承（１０）構(gòu)成，Ⅰ軸（８）的兩端套裝軸承（８ｄ）并固定在機(jī)體上，在Ⅰ軸（８）上裝配大齒輪（８ｃ），Ⅰ軸（８）上的大齒輪（８ｃ）與驅(qū)動(dòng)裝置上的驅(qū)動(dòng)軸齒輪嚙合，在Ⅰ軸（８）的一端上設(shè)有中齒輪（８ｂ），在Ⅰ軸（８）的中部上設(shè)有小齒輪（８ａ），Ⅱ軸（６）的兩端套裝軸承（１０）并固定在機(jī)體上，在Ⅱ軸（６）上裝配大齒輪（１），Ⅱ軸（６）上的大齒輪（１）與Ⅰ軸（８）上小齒輪（８ａ）嚙合，在Ⅱ軸（６）上裝配中齒輪（４），Ⅱ軸（６）上的中齒輪（４）與Ⅰ軸（８）上中齒輪（８ｂ）嚙合，在Ⅱ軸（６）上裝配小齒輪（９），Ⅱ軸（６）上的小齒輪（９）與輸出裝置輸出軸上的齒輪嚙合，在Ⅱ軸（６）的大齒輪（１）與中齒輪（４）之間垂直方向設(shè)有長(zhǎng)六方柱形撥叉（６ａ），在Ⅱ軸（６）大齒輪（１）的下端面設(shè)有凸臺(tái)鑲塊（１ａ），在Ⅱ軸（６）中齒輪（４）的上端面設(shè)有凸臺(tái)鑲塊（４ａ），凸臺(tái)鑲塊（４ａ）與撥叉（６ａ）配合在一起，在Ⅱ軸（６）中齒輪（４）下端面設(shè)有頂柱（５），頂柱（５）內(nèi)設(shè)有彈簧，在Ⅱ軸（６）一端上設(shè)有調(diào)節(jié)塊（７），調(diào)節(jié)塊（７）套裝在Ⅱ軸（６）上。（*該技術(shù)在2012年保護(hù)過(guò)期，可自由使用*）
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種臺(tái)式工程鉆機(jī)的調(diào)節(jié)裝置，特別是一種雙速臺(tái)式工程鉆機(jī)的不停機(jī)調(diào)速裝置，可廣泛應(yīng)用于臺(tái)式工程鉆機(jī)的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)，適于工程施工現(xiàn)場(chǎng)復(fù)雜多變，加工對(duì)象變化，便于在工作狀態(tài)快速變換鉆機(jī)轉(zhuǎn)速。本技術(shù)的技術(shù)方案是一種臺(tái)式工程鉆機(jī)的雙速調(diào)節(jié)裝置，包括驅(qū)動(dòng)裝置，傳動(dòng)裝置，輸出裝置，其特征在于傳動(dòng)裝置由I軸、II軸、II軸上的大齒輪、大齒輪凸臺(tái)鑲塊、II軸上的撥叉、II軸上的中齒輪、中齒輪凸臺(tái)鑲塊、II軸上的小齒輪、軸承、中間圓環(huán)、頂柱、調(diào)節(jié)塊、軸承構(gòu)成，I軸的兩端套裝軸承并固定在機(jī)體上，在I軸上裝配大齒輪，I軸上的大齒輪與驅(qū)動(dòng)裝置上的驅(qū)動(dòng)軸齒輪嚙合，在I軸的一端上設(shè)有中齒輪，在I軸的中部上設(shè)有小齒輪，II軸的兩端套裝軸承并固定在機(jī)體上，在II軸上裝配大齒輪，II軸上的大齒輪與I軸上小齒輪嚙合，在II軸上裝配中齒輪，II軸上的中齒輪與I軸上中齒輪嚙合，在II軸上裝配小齒輪，II軸上的小齒輪與輸出裝置輸出軸上的齒輪嚙合，在II軸的大齒輪與中齒輪之間垂直方向設(shè)有長(zhǎng)六方柱形撥叉，在II軸大齒輪的下端面設(shè)有凸臺(tái)鑲塊，在II軸中齒輪的上端面設(shè)有凸臺(tái)鑲塊，凸臺(tái)鑲塊與撥叉配合在一起，在II軸中齒輪下端面設(shè)有頂柱，頂柱內(nèi)設(shè)有彈簧，在II軸一端上設(shè)有調(diào)節(jié)塊，調(diào)節(jié)塊套裝在II軸上。所述的在II軸的大齒輪與中齒輪之間垂直方向設(shè)有長(zhǎng)六方柱形撥叉，撥叉外端面為圓柱面，數(shù)量為2-12個(gè)。所述的中間圓環(huán)為套筒形狀，上下端面為平面。所述的II軸大齒輪的下端面設(shè)有大齒輪凸臺(tái)鑲塊，凸臺(tái)鑲塊與II軸撥叉配做，外端面為圓柱面，數(shù)量為2-12個(gè)。所述的II軸小齒輪的上端面設(shè)有小齒輪凸臺(tái)鑲塊，凸臺(tái)鑲塊與II軸撥叉配做，外端面為圓柱面，數(shù)量為2-12個(gè)。所述的頂柱為圓筒狀，內(nèi)設(shè)有彈簧。所述的在II軸一端上設(shè)有調(diào)節(jié)塊，調(diào)節(jié)塊套裝在II軸上，調(diào)節(jié)塊隨II軸轉(zhuǎn)動(dòng)。本技術(shù)的有益效果是解決了現(xiàn)有雙速電動(dòng)機(jī)成本過(guò)高，老式的齒輪嚙合的變速機(jī)構(gòu)復(fù)雜、齒輪容易損壞、裝配維修困難、調(diào)節(jié)不方便等不足和缺陷，提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、調(diào)節(jié)方便、使用壽命長(zhǎng)、堅(jiān)固耐用的雙速臺(tái)式工程鉆機(jī)的不停機(jī)調(diào)速機(jī)構(gòu)，可用于現(xiàn)場(chǎng)復(fù)雜多變、加工對(duì)象變化的施工環(huán)境。如圖所示臺(tái)式工程鉆機(jī)的雙速調(diào)節(jié)裝置，包括驅(qū)動(dòng)裝置，傳動(dòng)裝置，輸出裝置，傳動(dòng)裝置由I軸8、II軸6、II軸6上的大齒輪1、大齒輪1上的凸臺(tái)鑲塊1a、II軸6上的撥叉6a、II軸6上的中齒輪4、中齒輪4上的凸臺(tái)鑲塊4a、II軸6上的小齒輪9、軸承2、中間圓環(huán)3、頂柱5、調(diào)節(jié)塊7、軸承10構(gòu)成，I軸8的兩端套裝軸承8d并固定在機(jī)體上，在I軸8上裝配大齒輪8c，I軸8上的大齒輪8c與驅(qū)動(dòng)裝置上的驅(qū)動(dòng)軸齒輪嚙合，在I軸8的一端上設(shè)有中齒輪8b，在I軸8的中部上設(shè)有小齒輪8a，II軸6的兩端套裝軸承10并固定在機(jī)體上，在II軸6上裝配大齒輪1，II軸6上的大齒輪1與I軸8上小齒輪8a嚙合，在II軸6上裝配中齒輪4，II軸6上的中齒輪4與I軸8上中齒輪8b嚙合，在II軸6上裝配小齒輪9，II軸6上的小齒輪9與輸出裝置輸出軸上的齒輪嚙合，在II軸6的大齒輪1與中齒輪4之間垂直方向設(shè)有長(zhǎng)六方柱形撥叉6a，在II軸6大齒輪1的下端面設(shè)有凸臺(tái)鑲塊1a，在II軸6中齒輪4的上端面設(shè)有凸臺(tái)鑲塊4a，凸臺(tái)鑲塊4a與撥叉6a配合在一起，在II軸6中齒輪4下端面設(shè)有頂柱5，頂柱5內(nèi)設(shè)有彈簧，在II軸6一端上設(shè)有調(diào)節(jié)塊7，調(diào)節(jié)塊7套裝在II軸6上；在II軸6上的大齒輪1與中齒輪4之間垂直方向設(shè)有長(zhǎng)六方柱形撥叉6a，撥叉6a外端面為圓柱面，數(shù)量為6個(gè)；中間圓環(huán)3為套筒形狀，上下端面為平面；II軸6大齒輪1的下端面設(shè)有大齒輪凸臺(tái)鑲塊1a，凸臺(tái)鑲塊1a與II軸6撥叉6a配做，外端面為圓柱面，數(shù)量為6個(gè)；II軸6小齒輪4的上端面設(shè)有小齒輪凸臺(tái)鑲塊4a，凸臺(tái)鑲塊4a與II軸6撥叉6a配做，外端面為圓柱面，數(shù)量為6個(gè)；頂柱5為圓筒狀，內(nèi)設(shè)有彈簧；在II軸6一端上設(shè)有調(diào)節(jié)塊7，調(diào)節(jié)塊7套裝在II軸6上，調(diào)節(jié)塊7隨II軸6轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)節(jié)塊7被調(diào)到最低位時(shí)，II軸6大齒輪1與II軸6撥叉6a配合在一起轉(zhuǎn)動(dòng)，II軸6小齒輪4與II軸6撥叉6a脫離并開(kāi)始空轉(zhuǎn)，此時(shí)為低速運(yùn)轉(zhuǎn)，頂柱5內(nèi)的彈簧呈壓縮狀態(tài)，調(diào)節(jié)塊7被調(diào)到最高位時(shí)，頂柱5回彈，頂柱5壓迫II軸6小齒輪4、中間圓環(huán)3、軸承2和II軸6大齒輪1整體上移，II軸6小齒輪4與II軸6長(zhǎng)六方柱形撥叉6a配合在一起轉(zhuǎn)動(dòng)，II軸6大齒輪1與II軸6撥叉6a脫離并開(kāi)始空轉(zhuǎn)，此時(shí)為高速運(yùn)轉(zhuǎn)，II軸6大齒輪1和II軸6小齒輪4在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，軸承2起到了差速調(diào)節(jié)的作用。權(quán)利要求1.一種臺(tái)式工程鉆機(jī)的雙速調(diào)節(jié)裝置，包括驅(qū)動(dòng)裝置，傳動(dòng)裝置，輸出裝置，其特征在于傳動(dòng)裝置由I軸(8)、II軸(6)、II軸(6)上的大齒輪(1)、大齒輪(1)上的凸臺(tái)鑲塊(1a)、II軸(6)上的撥叉(6a)、II軸(6)上的中齒輪(4)、中齒輪(4)上的凸臺(tái)鑲塊(4a)、II軸(6)上的小齒輪(9)、軸承(2)、中間圓環(huán)(3)、頂柱(5)、調(diào)節(jié)塊(7)、軸承(10)構(gòu)成，I軸(8)的兩端套裝軸承(8d)并固定在機(jī)體上，在I軸(8)上裝配大齒輪(8c)，I軸(8)上的大齒輪(8c)與驅(qū)動(dòng)裝置上的驅(qū)動(dòng)軸齒輪嚙合，在I軸(8)的一端上設(shè)有中齒輪(8b)，在I軸(8)的中部上設(shè)有小齒輪(8a)，II軸(6)的兩端套裝軸承(10)并固定在機(jī)體上，在II軸(6)上裝配大齒輪(1)，II軸(6)上的大齒輪(1)與I軸(8)上小齒輪(8a)嚙合，在II軸(6)上裝配中齒輪(4)，II軸(6)上的中齒輪(4)與I軸(8)上中齒輪(8b)嚙合，在II軸(6)上裝配小齒輪(9)，II軸(6)上的小齒輪(9)與輸出裝置輸出軸上的齒輪嚙合，在II軸(6)的大齒輪(1)與中齒輪(4)之間垂直方向設(shè)有長(zhǎng)六方柱形撥叉(6a)，在II軸(6)大齒輪(1)的下端面設(shè)有凸臺(tái)鑲塊(1a)，在II軸(6)中齒輪(4)的上端面設(shè)有凸臺(tái)鑲塊(4a)，凸臺(tái)鑲塊(4a)與撥叉(6a)配合在一起，在II軸(6)中齒輪(4)下端面設(shè)有頂柱(5)，頂柱(5)內(nèi)設(shè)有彈簧，在II軸(6)一端上設(shè)有調(diào)節(jié)塊(7)，調(diào)節(jié)塊(7)套裝在II軸(6)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臺(tái)式工程鉆機(jī)的雙速調(diào)節(jié)裝置，其特征在于在II軸(6)上的大齒輪(1)與中齒輪(4)之間垂直方向設(shè)有長(zhǎng)六方柱形撥叉(6a)，撥叉(6a)外端面為圓柱面，數(shù)量為2-12個(gè)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臺(tái)式工程鉆機(jī)的雙速調(diào)節(jié)裝置，其特征在于中間圓環(huán)(3)為套筒形狀，上下端面為平面。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臺(tái)式工程鉆機(jī)的雙速調(diào)節(jié)裝置，其特征在于II軸(6)大齒輪(1)的下端面設(shè)有大齒輪凸臺(tái)鑲塊(1a)，凸臺(tái)鑲塊(1a)與II軸(6)撥叉(6a)配做，外端面為圓柱面，數(shù)量為2-12個(gè)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臺(tái)式工程鉆機(jī)的雙速調(diào)節(jié)裝置，其特征在于II軸(6)小齒輪(4)的上端面設(shè)有小齒輪凸臺(tái)鑲塊(4a)，凸臺(tái)鑲塊(4a)與II軸(6)撥叉(6a)配做，外端面為圓柱面，數(shù)量為2-12個(gè)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臺(tái)式工程鉆機(jī)的雙速調(diào)節(jié)裝置，其特征在于頂柱(5)為圓筒狀，內(nèi)設(shè)有彈簧。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臺(tái)式工程鉆機(jī)的雙速調(diào)節(jié)裝置，其特征在于在II軸(6)一端上設(shè)有調(diào)節(jié)塊(本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：靳發(fā)斌，徐國(guó)強(qiáng)，翟西年，任丙瑞，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：陳懷榮，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：
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