兩段式復合變速裝置制造方法及圖紙

一種兩段式復合變速裝置，包括：一基臺，基臺上方設有一馬達，基臺側邊設有一第一中心轉軸及第二中心轉軸，于馬達一端設有一高低速調組及左、右固定座，于左、右固定座及中心轉軸皆設有活動輪及固定輪，第一中心轉軸配合彈簧、固定筒、蓋體及軸承等組成，第二中心轉軸配合軸承及傳動件，另外設有一變速連桿組，其包括一底盤，底盤內固定一連桿及偏心輪，底盤下方設有一個軸座，主要利用調整桿及微調桿來推動偏心輪進而使活動輪與固定輪之間距離加大，以達到變換鉆頭轉速的目的。（*該技術在2006年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
【國外來華專利技術】
本技術有關于一種兩段式復合變速裝置，該變速裝置可使操作者在相當快的時間內達到變速的功效，以使變速的范圍不再受到限制，另外本案還可廣泛地運用在各種機械工具上，如鉆床、銑床等。一種習用的變速裝置，其主要是藉轉動離合調節組件，以控制調整皮帶于主動轉輪“＞”型開口的傳動位移；同時使皮帶可相對改變于從動轉輪“＞”型開口的帶動位移，且順利頂持從動轉輪的上楔合輪盤彈性張合定位傳動，達到無級變速的目的；但是，上述習用鉆床變速裝置，卻僅可換變一種轉速，因操作者施工于工作物時，由于工作物分為相當多種種類，工作物件的質地由硬至軟，如鑄鐵、銅、鋁、木材、塑料等等，而于不同材料的工作物，其鉆頭必須要有不同的轉速來施工于工作物上，若操作者所使用的工件是鑄鐵時，該機器的鉆頭轉速就必須較慢，如操作者所使用的工件是鋁時，該機器的鉆頭轉速就必須較快，但現有上述裝置僅能提供給操作者單段的變速空間，亦即其“控制鉆頭轉速的范圍仍相當有限”，此一習用裝置雖稱謂“無級的變速裝置”，但其轉速變動范圍很小，如鉆塑料時，其鉆頭轉速很可能需要3000轉，而鉆橡膠則需要高至3500轉，但鉆鑄鐵則低至150轉，以習用裝置的轉速范圍無法達到上述要求，如此一來消費者勢必要另外再買一臺不同轉速的鉆床。本技術的目的在于提供一種便于調整轉速的兩段式復合變速裝置，其可以任意變換機器的傳動轉速，可使機器在調整變速更方便，而且去除了習用變速裝置較為危險的缺點。本技術的兩段式復合變速裝置包括一基臺，于基臺上方設有一馬達，基臺側邊設有一第一中心轉軸及第二中心轉軸，而于馬達一端設有一高低速調組及左、右固定座，而于左、右固定座、第一中心轉軸及第二中心轉軸皆設有活動輪及固定輪，其中第一中心轉軸并配合彈簧、固定筒、蓋體、軸承及固定件以固定至基臺的固定孔；而第二中心轉軸則配合軸承及傳動件以固定至基臺的固定孔，其特征在于還設有一變速連桿組，其包括一底盤，底盤內固定一連桿及偏心輪，而于底盤下方則設有一軸座及螺絲，將底配合至基臺上，最后并配合兩C型扣以套設兩皮帶至活動輪與固定輪之間。所述的兩段式復合變速裝置，其特征在于，所述高低速調整組設有兩固定塊、偏心輪及調整桿，且以上元件皆具同一軸心。所述的兩段式復合變速裝置，其特征在于，所述高低速調整組上的偏心輪靠于所述活動輪的凹槽上。所述的兩段式復合變速裝置，其特征在于，所述連桿上方凹設兩凹槽以供卡入所述傳動件的兩支桿。所述的兩段式復合變速裝置，其特征在于，所述軸座一端設有兩微調桿以供軸座轉動。所述的兩段式復合變速裝置，其特征在于，一螺絲穿入所述連桿的穿孔，并頂靠于所述底盤的偏心輪上。所述的兩段式復合變速裝置，其特征在于，利用一樞軸穿過所述底盤的穿孔及連桿的穿孔以使樞軸為連桿的固定軸。附圖的簡要說明附圖說明圖1為本技術的兩段式復合變速裝置的分解示意圖；圖2為本技術的兩段式復合變速裝置的剖面示意圖；圖3為本技術的兩段式復合變速裝置的動作示意圖。結合附圖及實施例的詳細說明如下如圖1、2所示，本技術的兩段式復合變速裝置包括有一基臺10，于基臺10上方凹設一凹部11，于凹部11上方設有四組固定螺絲111，并于基臺10的左側邊設有兩固定孔12、13與兩圓孔112。一馬達20，其底部設有一固定座21，固定座21上穿設數個螺孔211并配合數螺帽212以使馬達20固定于基臺10的固定螺絲111上，接著于馬達軸心22上則設有一固定輪26，并相對此固定輪26設有一活動輪25，于活動輪25一端又設一凹槽251，另外設有一左固定座23及右固定座24，于左固定座23及右固定座24內側皆設有固定槽孔(231、241)，接著設有一高低速調整組27，此高低速調整組27上的組件皆在同一軸心，其上方設有兩固定塊272、273以供由左、右固定座23、24的固定槽孔231、241置入，并于兩固定塊272、273中間設有一偏心輪274以供頂掣于活動輪25的凹槽251，而高低速調整組27尾端設有一調整桿271可控制高低速調整組27的偏擺方向，最后并利用數個螺絲28配合左、右固定座23、24將其固定于馬達20上。一第一中心轉軸30固定于基臺10的固定孔12，第一中心轉軸30上設有一固定輪302，并設有一活動輪301與其配合，于第一中心轉軸30另一端設有一固定輪303，并于其右端設一活動輪304以供和固定輪303相配合，于活動輪301左端及活動輪304右端設有一固定筒34、35，并于固定筒34、35內各容置一彈簧32、33，且于固定筒34右端設有兩軸承(38、392)、蓋體37及固定件39，其中固定件39利用一螺絲391將其固定至基臺10上，而固定筒35左端則設有一蓋體36，并以第一中心轉軸30將上述結構樞固于基臺10的固定孔12上，于第一中心轉軸30尾端則勾設一C型扣393以加強第一中心轉軸30的固定。第二中心轉軸40，固定有一固定輪401，并設有一活動輪402與其固定輪401相配合，于活動輪402右端則設有一軸承41及傳動件42，傳動件42兩端分別凸設一支桿421、422，并配合一螺帽403螺合于第二中心轉軸40前端，而C型扣46則勾設于第二中心轉軸40尾端，且當第二中心轉軸40將上述結構樞設于基臺10的固定孔13時，再配合一插銷15穿過第二中心轉軸40的樞孔404及固定孔13的側端固定孔，且配合一墊片14將第二中心轉軸40固定于固定孔13。另外設有一變速連桿組50，其包括一底盤52，底盤52上方凸設一凸圓柱521，凸圓柱521上穿設一穿孔522，底盤52側邊并穿設兩穿孔523、524以供樞軸57穿過且配合兩螺帽571、572螺合于樞軸57，并于底盤52上方設有兩樞孔525、526以供配合兩螺絲113穿過而固定于基臺10的圓孔112上，另設有一呈凹形的連桿51、螺絲56、軸座53及一偏心輪54，其中連桿51頂端凹設兩凹槽511、512以供卡入傳動件42的兩支桿421、422，并于連桿51上設有三個穿孔513、514、515以供樞軸57樞固，而軸座53兩端則螺設兩微調桿531、532以供將軸座53轉動至另一個角度，而軸座53由底盤52的穿孔522穿過，并穿過偏心輪54的穿孔541，以將偏心輪54固定于凸圓柱521上，另外利用一螺絲56穿過連桿51的穿孔515并使螺絲56一端頂靠于偏心輪54，最后將皮帶43、44套設好并配合兩C型扣45、55即完成本技術的組裝。請再繼續參看圖3所示，當本創作于動作中欲變速時，操作者只須將調整桿271往上扳動，此時由于與調整桿271同軸的偏心輪274卡于活動輪25的凹槽251，故當偏心輪274跟著調整桿271轉動180度，此時偏心輪274直徑較大的距離頂于凹槽251，可使活動輪25往右方頂制，由于活動輪25往右頂制而使得活動輪25與固定輪26之間距減少，故皮帶43并受到壓迫而往上移動，而當活動輪25往右移動時，皮帶43便會產生一往右的力量，而使得活動輪304產生往右的力量，而由于固定筒34內設一彈簧32，故活動輪304便將彈簧32往右壓制，由于皮帶43拉長而使得轉速變慢，以便達到變速的功效，而一般機器用的馬達皆為高速馬達，而大部分的馬達轉速皆為3600轉，故操作時操作者即可立刻變換鉆頭轉速為300-3000轉。當本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種兩段式復合變速裝置，其包括一基臺，于基臺上方設有一馬達，基臺側邊設有一第一中心轉軸及第二中心轉軸，而于馬達一端設有一高低速調組及左、右固定座，而于左、右固定座、第一中心轉軸及第二中心轉軸皆設有活動輪及固定輪，其中第一中心轉軸并配合彈簧、定筒、蓋體、軸承及固定件以固定至基臺的固定孔；而第二中心轉軸則配合軸承及傳動件以固定至基臺的固定孔，其特征在于：還設有一變速連桿組，其包括一底盤，底盤內固定一連桿及偏心輪，而于底盤下方則設有一軸座及螺絲，將底配合至基臺上，最后并配合兩Ｃ型扣以套設兩皮帶至活動輪與固定輪之間。

【技術特征摘要】
【國外來華專利技術】

【專利技術屬性】
技術研發人員：張理政，
申請(專利權)人：張理政，
類型：實用新型
國別省市：71[中國|臺灣]