一種復合翼型風機葉片的設計方法技術

本發明專利技術提供一種復合翼型風機葉片的設計方法，本發明專利技術采用航空氣動力標準翼型作為復合翼型的翼型葉片主體，通過對翼型葉片主體的前緣向前延伸進行翼型疊加、后緣向后延伸進行翼型疊加或者兩者同時采用以及在翼型葉片主體的吸力面上進行翼型疊加的方法，復合成為新型翼型。復合翼型根據使用的計算流型和使用場合的不同可以采用切割、修整前緣延伸翼型和后緣延伸翼型、改變葉片角度、改變相對扭角、調整葉片數、改變弦長來滿足不同類型葉輪的氣動力要求，該方法滿足葉片的大批量規模化生產，通用性強，尤其應用于各類風機、小型風電行業具有很好的推廣價值。

【技術實現步驟摘要】

【技術保護點】
一種復合翼型風機葉片的設計方法，其特征在于，采用航空氣動力標準翼型作為翼型葉片主體，然后通過對翼型葉片主體的前緣、后緣進行翼型疊加或者在翼型葉片主體的吸力面上進行翼型疊加制成復合翼型葉片，該復合翼型葉片在透平機械葉輪的應用中，葉柵葉道介質進行兩次或三加速，有效減小流動損失，同時起到降低噪聲作用；具體包括以下設計：1)在翼型葉片主體的前緣部分疊加一個向前延伸的前緣葉片組成復合翼型葉片，疊加的前緣葉片厚度小于翼型葉片主體厚度，通過復合翼型葉片壓力面前延，保證壓力面光滑過渡；2)在翼型葉片主體的后緣部分疊加一個向后延伸的后緣葉片組成復合翼型葉片，疊加的后緣葉片厚度小于翼型葉片主體厚度，通過復合翼型葉片壓力面后延，保證壓力面光滑過渡；3)在翼型葉片主體的前緣部分和后緣部分分別疊加前緣葉片和后緣葉片，組成復合翼型葉片，疊加的前緣葉片和后緣葉片的厚度均小于翼型葉片主體的厚度，通過復合翼型葉片壓力面前延和后延，保證整個壓力面光滑過渡；4)在翼型葉片主體上部的吸力面上疊加輔助翼面，組成輔助翼型葉片，通過疊加輔助翼面，對葉片吸力面曲線進行修飾；5)在翼型葉片主體的前緣部分疊加一個向前延伸的前緣葉片、后緣部分疊加一個向后延伸的后緣葉片和上部的吸力面上疊加輔助翼面，組成輔助翼型葉片；6)用于疊加的前緣葉片、后緣葉片和輔助翼面型材采用空實心或中空的結構形式，復合翼型葉片型材采用中空結構時，孔形狀為D型梁、工字梁、長圓孔、圓孔、三角形孔中的一種或兩種以上形狀的組合；7)前緣葉片、后緣葉片和輔助翼面作為分體結構與翼型葉片主體的結合采用鋁型材整體拉伸工藝制程或通過卯榫結構或者采用關節接頭進行聯接。...

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：王書勤，
申請(專利權)人：王書勤，
類型：發明
國別省市：