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    一種車載儀表箱制造技術

    技術編號:8363531 閱讀:219 留言:0更新日期:2013-02-27 20:08
    本發明專利技術公開了一種車載儀表箱,它包括箱體、橫板、豎隔斷,箱體里用橫板隔開上、中、下層,所述上層和中間層用豎隔斷隔成單元式儀表室,所述豎隔斷朝向單元式儀表室的側面填裝有防碰撞材料,所述單元式儀表室上安裝有門,所述門上裝有碰珠置入所述單元式儀表室上開的鎖孔里。所述防碰撞材料可選用氣泡膜和氣泡袋。本發明專利技術由于在維護車輛的后備箱里安裝了儀表箱,從而使每個儀表有秩序的放入單元式儀表室里,解決了現有儀表的相互碰撞,保證了儀表的準確性,提高了安裝的質量。

    【技術實現步驟摘要】

    本專利技術涉及一種車載儀表箱,特別適用于供電公司到變電廠(發電廠)、用戶配電室、居民小區的全電子電度表(儀表)輪換時使用。
    技術介紹
    現有供電公司如要進行儀表輪換時,大都是把儀表堆放到現有的維護車輛的后備箱里,如遇到路途顛簸,或是緊急剎車時,很容易造成儀表相互之間的碰撞,從而造成儀表的失靈和不準確,給安裝工作帶來諸多不便。專利技術任務本專利技術的任務是提出一種杜絕儀表之間相互碰撞,提高安裝質量,并能提高儀表的準確性的一種車載儀表箱。一種車載儀表箱,它包括箱體、橫板、豎隔斷,其特征在于箱體里用橫板隔開上、中、下層,所述上層和中間層用豎隔斷隔成單元式儀表室,所述豎隔斷朝向單元式儀表室的側面填裝有防碰撞材料,所述單元式儀表室上安裝有門,所述門上裝有碰珠置入所述單元式儀表室上開的鎖孔里。所述防碰撞材料可選用氣泡膜和氣泡袋。本專利技術具有以下效果由于在維護車輛的后備箱里安裝了儀表箱,從而使每個儀表有秩序的放入單元式儀表室里,解決了現有儀表的相互碰撞,保證了儀表的準確性,提高了安裝的質量。附圖說明圖I是本專利技術的結構示意圖;圖2是單元式儀表室的結構示意圖。圖面說明1箱體;2橫板;3豎隔斷;4防碰撞材料;5單兀式儀表;6把手;7上層;8下層;9門;10碰珠;11鎖孔。具體實施例方式結合以上附圖詳細描述實施例,本專利技術由箱體I、橫板2、豎隔斷3和防碰撞材料4構成,箱體I里用橫板2隔開上、中、下三層,所述上層7和中間層用豎隔斷隔成單元式儀表室5,為了防止儀表之間相互碰撞,在每個豎隔斷朝向單元式儀表室的側面上填裝有防碰撞材料4,所述防碰撞材料可選用氣泡膜和氣泡袋。每個單元式儀表室通過鉸鏈安裝有向上推裝的門9,門上裝有碰珠10,碰珠能置入所述單元式儀表室上開的鎖孔11里,所述門上裝有向上推關閉,向下拉開啟的把手6,所述箱體I的下層8為專用工具箱,專用工具可以放置在工具箱里設置的袋子里。本專利技術為了開發箱體里能更多的放置儀表,故在箱體的左右側面同箱體的正面相同用橫板分為上、下二層,再用豎隔斷隔成單元式儀表室。充分利用箱體的空間,開發出箱體的正面上層、中層各有8個單元式儀表室,左、右分別各有4個單元式儀表室,滿足了儀表的放置。權利要求1.一種車載儀表箱,它包括箱體、橫板、豎隔斷,其特征在于箱體里用橫板隔開上、中、下層,所述上層和中間層用豎隔斷隔成單元式儀表室,所述豎隔斷朝向單元式儀表室的側面填裝有防碰撞材料,所述單元式儀表室上安裝有門,所述門上裝有碰珠置入所述單元式儀表室上開的鎖孔里。2.根據權利要求所述的一種車載儀表箱,其特征在于所述防碰撞材料可選用氣泡膜和氣泡袋。全文摘要本專利技術公開了一種車載儀表箱,它包括箱體、橫板、豎隔斷,箱體里用橫板隔開上、中、下層,所述上層和中間層用豎隔斷隔成單元式儀表室,所述豎隔斷朝向單元式儀表室的側面填裝有防碰撞材料,所述單元式儀表室上安裝有門,所述門上裝有碰珠置入所述單元式儀表室上開的鎖孔里。所述防碰撞材料可選用氣泡膜和氣泡袋。本專利技術由于在維護車輛的后備箱里安裝了儀表箱,從而使每個儀表有秩序的放入單元式儀表室里,解決了現有儀表的相互碰撞,保證了儀表的準確性,提高了安裝的質量。文檔編號B65D77/26GK102941974SQ201210420258公開日2013年2月27日 申請日期2012年10月29日 優先權日2012年10月29日專利技術者劉明, 李廣超, 拜林, 拜克明 申請人:國家電網公司, 河南省電力公司新鄉供電公司本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種車載儀表箱,它包括箱體、橫板、豎隔斷,其特征在于:箱體里用橫板隔開上、中、下層,所述上層和中間層用豎隔斷隔成單元式儀表室,所述豎隔斷朝向單元式儀表室的側面填裝有防碰撞材料,所述單元式儀表室上安裝有門,所述門上裝有碰珠置入所述單元式儀表室上開的鎖孔里。

    【技術特征摘要】

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:劉明李廣超拜林拜克明
    申請(專利權)人:國家電網公司河南省電力公司新鄉供電公司
    類型:發明
    國別省市:

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