【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉專利技術及一種在火車上提供座位的自帶式座椅，具體地說是一種多功能火車座椅。
技術介紹
中國人口流量大，尤其是在春運和各種節假日之間，火車票緊缺，約有三分之一的人員坐不上座位，要在火車上站一路或者湊合坐個小馬扎，下車時累得腰酸背痛，一路下來，身體極度疲勞。
技術實現思路
本專利技術的目的在于提供一種多功能火車座椅，該多功能火車座椅既可以方便我們 攜帶行李，又可以讓我們在火車上輕松的度過。本專利技術解決其技術問題所采取的技術方案是一種多功能火車座椅，其結構包括坐墊、靠背和支腿，所述的坐墊為正方形，坐墊通過轉軸與靠背相連，在連接處的坐墊底部設計有滑輪，靠背的背面設有一伸縮式拉桿，在坐墊的底部設有兩個“H”形折疊支腿，所述的支腿通過轉軸與坐墊相連。本專利技術的有益效果是該多功能火車座椅既可以將行李放在上面，當作搬運行李的小車，又可以作為椅子讓我們在火車上乘坐，一物兩用，方便旅客在擁擠環境下舒適乘車。附圖說明圖I為本專利技術的結構示意圖。圖中1坐墊，2轉軸，3靠背，4滑輪，5拉桿，6支腿。具體實施例方式如圖I所示。一種多功能火車座椅，其結構包括坐墊I、靠背3和支腿6，所述的坐墊I為正方形，坐墊I通過轉軸2與靠背3相連，在連接處的坐墊I底部設計有滑輪4，靠背3的背面設有一伸縮式拉桿5，可以方便我們拖著行李行走，在坐墊I的底部設有兩個“H”形折疊支腿6,所述的支腿6通過轉軸2與坐墊I相連。作為行李車托行李時，需要將支腿6進行折疊，將靠背3展開，再將拉桿5拉出即可；最為座椅乘坐時，需要將靠背3展開，將拉桿5收縮，再將支腿6展開即可。該專利技術既可以將行李放在上面...
【技術保護點】
一種多功能火車座椅，包括坐墊、靠背和支腿，其特征是，所述的坐墊為正方形，坐墊通過轉軸與靠背相連，在連接處的坐墊底部設計有滑輪，靠背的背面設有一伸縮式拉桿，在坐墊的底部設有兩個“H”形折疊支腿，所述的支腿通過轉軸與坐墊相連。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：孔潛，陳永濤，徐金劍，孫冬冬，宋剛，徐立明，
申請(專利權)人：孔潛，
類型：發明
國別省市：
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