本實(shí)用新型專利技術(shù)公開(kāi)了一種基于zigbee的太陽(yáng)能路燈控制器,所述的太陽(yáng)能路燈控制器包括MCU主控芯片、充放電主回路、DC/DC降壓電路、PWM驅(qū)動(dòng)電路、電壓電流檢測(cè)電路、LED調(diào)光電路和zigbee模塊,所述的zigbee模塊包括無(wú)線通訊單元、控制單元和檢測(cè)單元,本實(shí)用新型專利技術(shù)具有的益處是具有網(wǎng)絡(luò)智能監(jiān)控、控制太陽(yáng)能路燈蓄電池的充放電,避免由于過(guò)充或過(guò)放損壞蓄電池,延長(zhǎng)使用壽命同時(shí)節(jié)約能源;為太陽(yáng)能板、蓄電池和路燈提供保護(hù)電路,防止反充電損壞太陽(yáng)能板和控制器中的處理電路;控制器中嵌入了zigbee模塊,自主組建監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)和網(wǎng)絡(luò)之間的數(shù)據(jù)通信,實(shí)現(xiàn)對(duì)所有太陽(yáng)能路燈進(jìn)行無(wú)線聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控和集中便捷管理。(*該技術(shù)在2022年保護(hù)過(guò)期,可自由使用*)
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種太陽(yáng)能路燈控制器,尤其涉及一種基于zigbee的太陽(yáng)能路燈控制器。技術(shù)背景隨著城市化進(jìn)程的加快和城市規(guī)模和數(shù)量的擴(kuò)大,照明消耗,照明電費(fèi)日益高漲,加劇了我國(guó)日趨緊張的能源供應(yīng)。因此建立路燈節(jié)能監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了路燈的集中控制、檢測(cè)與管理。結(jié)合相應(yīng)的控制網(wǎng)絡(luò)確保按時(shí)、按需點(diǎn)亮每盞路燈,能有效的節(jié)省路燈的用電,延長(zhǎng)燈泡的壽命,降低維護(hù)的成本,是現(xiàn)代能效型社會(huì)的目標(biāo)。一般的太陽(yáng)能控制器只具有充放電的功能,不能實(shí)現(xiàn)路燈的智能、網(wǎng)絡(luò)控制。或者設(shè)有遙控設(shè)置控制器充放電模式的功能,但是只能設(shè)置附近短距離的路燈控制器工作模式。太陽(yáng)能路燈開(kāi)關(guān)燈統(tǒng)一性差,智能化水平低,不具備遠(yuǎn)程修改開(kāi)關(guān)燈時(shí)間;路燈設(shè)備分散,管理人員少,管理困難,不能實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、全面地監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀況,缺乏靈活的控制手段;人工巡檢工作量大,效率低,成本高,浪費(fèi)人力、物力、財(cái)力,缺乏有效的故障預(yù)警機(jī)制。ZigBee是一種新興的短距離、低復(fù)雜度、低耗功、低傳輸速率、低成本的雙向無(wú)線組網(wǎng)通訊技術(shù)。它是一種介于RFID (RadioFrequency Identification)無(wú)線射頻識(shí)別)和藍(lán)牙之間的技術(shù)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
為了克服上述缺陷,本技術(shù)提供一種基于zigbee的太陽(yáng)能路燈控制器,本技術(shù)目的為不僅具有常用控制器的充放電功能,還能做為一個(gè)節(jié)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)無(wú)線個(gè)域網(wǎng),通過(guò)網(wǎng)絡(luò)發(fā)送當(dāng)前路燈的工作狀態(tài)。為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本技術(shù)的技術(shù)方案是一種基于zigbee的太陽(yáng)能路燈控制器,所述的太陽(yáng)能路燈控制器包括MCU主控芯片、充放電主回路、DC/DC降壓電路、PWM驅(qū)動(dòng)電路、電壓電流檢測(cè)電路、LED調(diào)光電路和zigbee模塊,所述的zigbee模塊包括無(wú)線通訊單元、控制單元和檢測(cè)單元,所述的MCU主控芯片通過(guò)PWM驅(qū)動(dòng)電路控制DC/DC降壓電路實(shí)現(xiàn)不同的充電模式,同時(shí)與zigbee模塊連接,zigbee模塊與電壓電流檢測(cè)電路連接。進(jìn)一步,所述的DC/DC電路為BUCK降壓電路結(jié)構(gòu)。本技術(shù)的基于ZigBee的太陽(yáng)能路燈控制器同時(shí)具備以下功能I.網(wǎng)絡(luò)智能監(jiān)控、控制太陽(yáng)能路燈蓄電池的充放電,避免由于過(guò)充或過(guò)放損壞蓄電池,延長(zhǎng)使用壽命同時(shí)節(jié)約能源。2.為太陽(yáng)能板、蓄電池和路燈提供保護(hù)電路,防止反充電損壞太陽(yáng)能板和控制器中的處理電路。3.控制器中嵌入了 zigbee無(wú)線聯(lián)網(wǎng)通訊功能,控制太陽(yáng)能路燈自主組建監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)和網(wǎng)絡(luò)之間的數(shù)據(jù)通信,實(shí)現(xiàn)對(duì)所有太陽(yáng)能路燈進(jìn)行無(wú)線聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控和集中便捷管理。附圖說(shuō)明圖I為本技術(shù)的連接框圖。圖2為本技術(shù)的MCU主控芯片與zigbee模塊的連接示意圖。圖3為本技術(shù)的DC/DC降壓電路示意圖。圖4為本技術(shù)的主程序流程圖。具體實(shí)施方式下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本技術(shù)做進(jìn)一步的說(shuō)明。如圖I所示,一種基于zigbee的太陽(yáng)能路燈控制器,所述的太陽(yáng)能路燈控制器包括MCU主控芯片、充放電主回路、DC/DC降壓電路、PWM驅(qū)動(dòng)電路、電壓電流檢測(cè)電路、LED調(diào)光電路和zigbee模塊,所述的zigbee模塊包括無(wú)線通訊單元、控制單元和檢測(cè)單元,所·述的MCU主控芯片通過(guò)PWM驅(qū)動(dòng)電路控制DC/DC降壓電路實(shí)現(xiàn)不同的充電模式,同時(shí)與zigbee模塊連接,zigbee模塊與電壓電流檢測(cè)電路連接。如圖2所示,MCU主控芯片與zigbee模塊連接示意圖圖。Zigbee模塊通過(guò)4線串行SPI接口、中斷、喚醒、復(fù)位、電源與MCU主控芯片相連。如圖3所示,DC/DC降壓電路示意圖,采用BUCK降壓電路結(jié)構(gòu),這種電路是一種輸出電壓等于或小于輸入電壓的單管非隔離直流變換器。Von為電源電壓,R為負(fù)載電阻,VO為輸出電壓。在工作狀態(tài)下,開(kāi)關(guān)管反復(fù)的導(dǎo)通和截止,2種不同狀態(tài)的切換,將直接電壓轉(zhuǎn)換為脈沖形式的電壓,再經(jīng)過(guò)LC濾波,形成直流電壓輸出。在開(kāi)關(guān)管導(dǎo)通時(shí),電源給儲(chǔ)能元件電感充電,Lf上的電流逐漸增大,而在開(kāi)關(guān)管截止時(shí)電感放電,Lf上的電流逐漸減小,電容起濾波作用,使負(fù)載上的電壓的紋波減小。如圖4所示,系統(tǒng)主程序流程圖。上電時(shí),初始化各系統(tǒng)模塊并接通無(wú)線網(wǎng)絡(luò),通過(guò)網(wǎng)絡(luò)檢測(cè)系統(tǒng)是否正常工作,不正常則調(diào)用保護(hù)子程序,并發(fā)出報(bào)警信號(hào)。系統(tǒng)正常后顯示路燈信息,檢測(cè)人員可以通過(guò)PC機(jī)發(fā)送命令,命令接收后,太陽(yáng)能路燈狀態(tài)或檢測(cè)信息在pc機(jī)上顯示。本技術(shù)的技術(shù)方案不限于上述具體實(shí)施例的限制,凡是根據(jù)本技術(shù)的技術(shù)方案做出的技術(shù)變形,均落入本技術(shù)的保護(hù)范圍之內(nèi)。權(quán)利要求1.一種基于zigbee的太陽(yáng)能路燈控制器,其特征在于所述的太陽(yáng)能路燈控制器包括MCU主控芯片、充放電主回路、DC/DC降壓電路、PWM驅(qū)動(dòng)電路、電壓電流檢測(cè)電路、LED調(diào)光電路和zigbee模塊,所述的zigbee模塊包括無(wú)線通訊單元、控制單元和檢測(cè)單元,所述的MCU主控芯片通過(guò)PWM驅(qū)動(dòng)電路控制DC/DC降壓電路實(shí)現(xiàn)不同的充電模式,同時(shí)與zigbee模塊連接,zigbee模塊與電壓電流檢測(cè)電路連接。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的基于zigbee的太陽(yáng)能路燈控制器,其特征在于所述的DC/DC電路為BUCK降壓電路結(jié)構(gòu)。專利摘要本技術(shù)公開(kāi)了一種基于zigbee的太陽(yáng)能路燈控制器,所述的太陽(yáng)能路燈控制器包括MCU主控芯片、充放電主回路、DC/DC降壓電路、PWM驅(qū)動(dòng)電路、電壓電流檢測(cè)電路、LED調(diào)光電路和zigbee模塊,所述的zigbee模塊包括無(wú)線通訊單元、控制單元和檢測(cè)單元,本技術(shù)具有的益處是具有網(wǎng)絡(luò)智能監(jiān)控、控制太陽(yáng)能路燈蓄電池的充放電,避免由于過(guò)充或過(guò)放損壞蓄電池,延長(zhǎng)使用壽命同時(shí)節(jié)約能源;為太陽(yáng)能板、蓄電池和路燈提供保護(hù)電路,防止反充電損壞太陽(yáng)能板和控制器中的處理電路;控制器中嵌入了zigbee模塊,自主組建監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)和網(wǎng)絡(luò)之間的數(shù)據(jù)通信,實(shí)現(xiàn)對(duì)所有太陽(yáng)能路燈進(jìn)行無(wú)線聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控和集中便捷管理。文檔編號(hào)H05B37/02GK202750289SQ20122039595公開(kāi)日2013年2月20日 申請(qǐng)日期2012年8月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月11日專利技術(shù)者于杰, 張洋洋 申請(qǐng)人:孟州卓倫光電科技有限公司本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種基于zigbee的太陽(yáng)能路燈控制器,其特征在于:所述的太陽(yáng)能路燈控制器包括MCU主控芯片、充放電主回路、DC/DC降壓電路、PWM驅(qū)動(dòng)電路、電壓電流檢測(cè)電路、LED調(diào)光電路和zigbee模塊,所述的zigbee模塊包括無(wú)線通訊單元、控制單元和檢測(cè)單元,所述的MCU主控芯片通過(guò)PWM驅(qū)動(dòng)電路控制DC/DC降壓電路實(shí)現(xiàn)不同的充電模式,同時(shí)與zigbee模塊連接,zigbee模塊與電壓電流檢測(cè)電路連接。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:于杰,張洋洋,
申請(qǐng)(專利權(quán))人:孟州卓倫光電科技有限公司,
類型:實(shí)用新型
國(guó)別省市:
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