一種汽輪機儀控系統(tǒng)技術(shù)方案

本實用新型專利技術(shù)提供了一種汽輪機儀控系統(tǒng)，包括：安全監(jiān)視單元、數(shù)字電液控制單元、操作員站、油動機控制器和集散控制單元；系統(tǒng)內(nèi)還設(shè)置有危急遮斷單元，當(dāng)安全監(jiān)視單元、集散控制單元或數(shù)字電液控制單元監(jiān)測到停機信號時，向危急遮斷單元發(fā)出電信號，危急遮斷單元可以實現(xiàn)以下兩種功能：向集散控制單元發(fā)出對現(xiàn)場故障線路進(jìn)行回路檢查的控制信號，或向主汽門開關(guān)發(fā)出關(guān)閉信號和向數(shù)字電液控制單元發(fā)出油動機控制器的停機信號。本實用新型專利技術(shù)集成危急遮斷功能、安全監(jiān)視功能、數(shù)字電液控制功能、伺服控制功能、集散控制，能減少數(shù)據(jù)沖突和人員投入，實現(xiàn)機組在線調(diào)試功能，具備雙機狀態(tài)跟蹤、互鎖功能，可以承擔(dān)汽輪發(fā)電機組的主要控制與監(jiān)視保護(hù)功能。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

【技術(shù)保護(hù)點】
一種汽輪機儀控系統(tǒng)，包括：安全監(jiān)視單元，監(jiān)控汽輪發(fā)電機組的運行，測得現(xiàn)場模擬量信號并將其轉(zhuǎn)換為電信號；數(shù)字電液控制單元，與操作員站實時通訊，同時接收現(xiàn)場信號、與內(nèi)部預(yù)設(shè)值進(jìn)行比較，得出控制指令輸出至油動機控制器；操作員站，操作員站監(jiān)控所有的現(xiàn)場實時信號，向油動機控制器發(fā)送控制指令；油動機控制器，接收油動機的兩路行程信號并將其轉(zhuǎn)換為電信號，同時接受操作員站發(fā)出的控制指令、向油動機發(fā)出控制信號；集散控制單元，接收安全監(jiān)視單元和油動機控制器的電信號、并將其發(fā)送至操作員站；其特征在于：所述系統(tǒng)內(nèi)還設(shè)置有危急遮斷單元，當(dāng)安全監(jiān)視單元、集散控制單元或數(shù)字電液控制單元監(jiān)測到停機信號時，向危急遮斷單元發(fā)出電信號，危急遮斷單元可以實現(xiàn)以下兩種功能：向集散控制單元發(fā)出對現(xiàn)場故障線路進(jìn)行回路檢查的控制信號，或向主汽門開關(guān)發(fā)出關(guān)閉信號和向數(shù)字電液控制單元發(fā)出油動機控制器的停機信號。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李杰，陸曉陽，
申請(專利權(quán))人：德陽瑞能電力科技有限公司，
類型：實用新型
國別省市：