【技術實現步驟摘要】
一種防止客車推拉窗溢水的結構
本技術涉及客車玻璃領域，特別是一種防止客車推拉窗溢水的結構。技術背景大型客車配套內嵌式推拉窗產品，車窗內嵌與型材邊框，組成完整的一組客車玻璃。在外界下雨時，車窗內型材里積水，在客車上、下坡時，槽內積水流向一邊，導致車窗內大量積水無法排出，倒灌車廂內，產生溢水，影響駕駛員駕駛。
技術實現思路
為解決上述溢水問題，本技術通過在車窗內型材處中間位置開排水孔，兩側封堵密封，使內槽排水孔與下腔相互聯通，無論客車向前、或向后傾斜，積水無倒灌現象。本專利技術的有益效果是放置合適的內槽排水位置，不僅不影響車窗的使用，而且保證內槽排水順暢，車廂內無積水倒灌。附圖說明以下結合附圖對本專利技術進行進一步的說明。圖I為內嵌式推拉窗示意圖；圖2為推拉窗型材主視圖；圖3為型材左視圖；圖4 為型材俯視圖；圖5為更改后的型材排水口開口示意圖。其中，I.車窗玻璃；2.型材邊框；3.外排水孔；4.下腔；5.內槽；6.內槽排水孔。具體實施方式在安裝前將下側的型材邊框(2)中內槽上開長孔形成內槽排水孔(6)，位置在型材的中間位置，孔大小Φ5Χ40ι πι。當雨水進入外側時，可通過外排水孔(3)排出；當內槽(5)進水后，通過內槽出水孔(6)流到型材下腔(4)通過外排水孔(3)排出；當車輛上下坡時，型材一端向上傾斜，內腔水向一邊流動，兩側上面無排水孔，不會出現向車廂內倒灌的現象。權利要求1.一種防止客車推拉窗溢水的結構，其特征是在車窗內型材處中間位置開排水口， 兩側封堵密封，使內槽排水孔與下腔相互聯通，無論客車向前、或向后傾斜，積水無倒灌現象。2.根據權利要求I所述...
【技術保護點】
一種防止客車推拉窗溢水的結構，其特征是：在車窗內型材處中間位置開排水口，兩側封堵密封，使內槽排水孔與下腔相互聯通，無論客車向前、或向后傾斜，積水無倒灌現象。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：何航濤，
申請(專利權)人：洛陽市凌空安全玻璃有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。