本實用新型專利技術公開了塔機長吊臂起升鋼繩托繩裝置，包括起重臂本體（1）、行走小車（2），行走小車（2）通過滾輪（3）與起重臂本體（1）滑動連接，其特征在于：所述起重臂本體（1）上還設置有起升鋼繩托繩裝置（5），起升鋼繩托繩裝置（5）通過固定支架（4）與起重臂本體（1）固定連接，本實用新型專利技術有效解決了現有塔機起重臂長度達到一定的長度后，起升鋼絲繩在自身重力作用下，發生下垂，從而導致一定的安全隱患問題，同時也給建筑施工帶來了諸多不便。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）
【技術實現步驟摘要】
塔機長吊臂起升鋼繩托繩裝置
本技術涉及塔機零部件設備
，具體涉及塔機長吊臂起升鋼繩托繩裝置。
技術介紹
隨著我國經濟的快速發展各種高層建筑和工程設施的建設也越來越多。伴隨著高層和超高層建筑設施的建設，對建筑用塔式起重機的性能要求和使用要求也越來越高.特別是在大型建筑工程中，大型塔式起重機有時要用數臺，加上其它施工機械.一個建筑工程要用數十臺建筑機械才能完成。這樣.在施工工地上有時要架設好幾臺大型塔式起重機由于受到空間位置的限制塔式起重機的工作幅度有時就要發生相互重疊.為了避免相互干涉則使相互的起升高度不同，從而使起重臂避免了相互干涉。但是，由于大型水平變幅塔式起重機的起重臂一般都比較長一般都達到50m以上，最長的可以達到75m左右。起重臂上的起升鋼絲繩在自身重力的作用下，發生下垂，由于起重臂比較長另外大型塔式起重機的起升鋼絲繩直徑比較大，其自身重量也比較大，有時下垂的長度達到3m左右，這樣大的下垂長度在施工中容易發生互相干涉.有時也和建筑物發生干涉，為了防止干涉.只得加高塔式起重機的起升高度，而這樣有時要受到塔式起重機本身獨立起升高度的限制或附著位置的限制是難以實現的。而發生這種干涉是非常危險的.容易發生安全事故。
技術實現思路
本技術要解決的技術問題是提供塔機長吊臂起升鋼繩托繩裝置，該技術方案有效解決了現有塔機起重臂長度達到一定的長度后，起升鋼絲繩在自身重力作用下，發生下垂，從而導致一定的安全隱患問題，同時也給建筑施工帶來了諸多不便。本技術通過以下技術方案實現塔機長吊臂起升鋼繩托繩裝置，包括起重臂本體I、行走小車2，行走小車2通過滾輪3與起重臂本體I滑動連接，其特征在于所述起重臂本體I上還設置有起升鋼繩托繩裝置5，起升鋼繩托繩裝置5通過固定支架4與起重臂本體I固定連接。本技術進一步技術改進方案是所述起升鋼繩托繩裝置5包括連接桿52、擺桿55，連接桿52中部通過轉軸與固定支架4連接，連接桿52 —端設置有托輪51，相對端通過拉索53與擺桿55連接，擺桿55 — 端通過轉軸與固定支架4連接，相對端固定設置有水平掛繩桿57，拉索53通過滑輪54與固定支架4連接。本技術進一步技術改進方案是所述水平掛繩桿57上設置有尼龍套管56。本技術進一步技術改進方案是所述行走小車2車架上設置有撞擊桿21,撞擊桿21的安裝聞度與托輪51聞度相匹配，撞擊桿21兩端呈斜角狀211 ;所述起重臂本體I上設置有一個以上的起升鋼繩托繩裝置5。本技術與現有技術相比，具有以下明顯優點本技術在起重臂本體上設置有起升鋼繩托繩裝置，可有效保證起重臂在較長的情況下，不會出現起升鋼絲繩發生下垂，保證塔機的安全施工，為建筑施工的正常進行提供了便利，提高了施工效率，本技術結構簡單、設計科學、成本低，便于推廣使用。附圖說明圖I為本技術的結構示意圖；圖2為圖I右視結構示意圖。具體實施方式如圖1、2所示，本技術包括起重臂本體I、行走小車2，行走小車2通過滾輪3 與起重臂本體I滑動連接，起重臂本體I上還設置有起升鋼繩托繩裝置5，起升鋼繩托繩裝置5通過固定支架4與起重臂本體I固定連接，起升鋼繩托繩裝置5包括連接桿52、擺桿 55，連接桿52中部通過轉軸與固定支架4連接，連接桿52 —端設置有托輪51，相對端通過拉索53與擺桿55連接，擺桿55 —端通過轉軸與固定支架4連接，相對端固定設置有水平掛繩桿57，拉索53通過滑輪54與固定支架4連接，水平掛繩桿57上設置有尼龍套管56， 行走小車2車架上設置有撞擊桿21,撞擊桿21的安裝聞度與托輪51聞度相匹配,撞擊桿 21兩端呈斜角狀211，所述起重臂本體I上設置有一個以上的起升鋼繩托繩裝置5。結合圖1、2簡述本技術的工作流程通常情況下，起升鋼繩托繩裝置5等比例的設置與起重臂上，起升鋼繩托繩裝置5 的水平掛繩桿57在自身重力作用下托住起升鋼絲繩，當行走小車2經過起升鋼繩托繩裝置 5時，行走小車2車架上設置有撞擊桿21的斜角端就會托起連接桿52 —端設置的托輪51， 連接桿52相對端圍繞轉軸轉動，同時帶動拉索53，拉索53通過滑輪54拉動擺桿55，擺桿 55圍繞轉軸旋轉，水平掛繩桿57翹起，行走小車2通過起升鋼繩托繩裝置5，待行走小車2 通過后，起升鋼繩托繩裝置5的水平掛繩桿57在重力作用下落下，繼續托住起升鋼絲繩。本技術未涉及部分均與現有技術相同或可采用現有技術加以實現。權利要求1.塔機長吊臂起升鋼繩托繩裝置，包括起重臂本體(I)、行走小車(2)，行走小車(2)通過滾輪(3 )與起重臂本體(I)滑動連接，其特征在于所述起重臂本體(I)上還設置有起升鋼繩托繩裝置(5 )，起升鋼繩托繩裝置(5 )通過固定支架(4 )與起重臂本體(I)固定連接。2 .根據權利要求I所述的塔機長吊臂起升鋼繩托繩裝置，其特征在于所述起升鋼繩托繩裝置(5)包括連接桿(52)、擺桿(55)，連接桿(52)中部通過轉軸與固定支架(4)連接，連接桿(52 )—端設置有托輪(51)，相對端通過拉索(53 )與擺桿(55 )連接，擺桿(55 )一端通過轉軸與固定支架(4)連接，相對端固定設置有水平掛繩桿(57)，拉索(53)通過滑輪(54)與固定支架(4)連接。3.根據權利要求2所述的塔機長吊臂起升鋼繩托繩裝置，其特征在于所述水平掛繩桿(57)上設置有尼龍套管(56)。4.根據權利要求I或2所述的塔機長吊臂起升鋼繩托繩裝置，其特征在于所述行走小車(2)車架上設置有撞擊桿(21),撞擊桿(21)的安裝聞度與托輪(51)聞度相匹配,撞擊桿(21)兩端呈斜角狀(211)。5.根據權利要求I或2所述的塔機長吊臂起升鋼繩托繩裝置，其特征在于所述起重臂本體(I)上設置有一個以上的起升鋼繩托繩裝置(5 )。專利摘要本技術公開了塔機長吊臂起升鋼繩托繩裝置，包括起重臂本體(1)、行走小車(2)，行走小車(2)通過滾輪(3)與起重臂本體(1)滑動連接，其特征在于所述起重臂本體(1)上還設置有起升鋼繩托繩裝置(5)，起升鋼繩托繩裝置(5)通過固定支架(4)與起重臂本體(1)固定連接，本技術有效解決了現有塔機起重臂長度達到一定的長度后，起升鋼絲繩在自身重力作用下，發生下垂，從而導致一定的安全隱患問題，同時也給建筑施工帶來了諸多不便。文檔編號B66C23/88GK202744232SQ20122041952公開日2013年2月20日 申請日期2012年8月23日 優先權日2012年8月23日專利技術者朱斌, 楊道華 申請人:江蘇正興建設機械有限公司本文檔來自技高網...
【技術保護點】
塔機長吊臂起升鋼繩托繩裝置，包括起重臂本體（1）、行走小車（2），行走小車（2）通過滾輪（3）與起重臂本體（1）滑動連接，其特征在于：所述起重臂本體（1）上還設置有起升鋼繩托繩裝置（5），起升鋼繩托繩裝置（5）通過固定支架（4）與起重臂本體（1）固定連接。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：朱斌，楊道華，
申請(專利權)人：江蘇正興建設機械有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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