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    腳控式小童車制造技術

    技術編號:8354211 閱讀:346 留言:0更新日期:2013-02-21 22:20
    本實用新型專利技術涉及一種腳控式小童車,它由前輪支架、操作腳把、座子、前輪、后輪、車底架等組成,其特征是車底架下部設有,前輪支架和兩個有一定間隔的后輪,前輪支架上安裝有兩個有一定間隔的前輪,車底架上方后部設有座子,座子下方連接二至四個支承體,支承體也可以采用金屬彈簧。小童玩時,坐在座子上,雙腳踏在操作腳把,就可把握小車方向,小車即扭動前行。本實用新型專利技術既具有鍛煉功能,又具有游戲功能的腳控式小童車,它結構簡單,造價低,實用,方便,有趣,為兒童提供了一種新的玩具和鍛煉器材,是幼兒、小童玩耍運動的新玩具。(*該技術在2022年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】

    腳控式小童車
    本技術涉及一種兒童玩具車,具體是一種腳控式小童車。
    技術介紹
    現有的兒童玩具車五花八門,種類繁多,例如兒童自行車、滑板車、扭扭車等不一而足。但用腳控制方向和前進動力的小童車很少,特別是既簡單又有趣的童車也不多見。
    技術實現思路
    本技術提供一種既具有鍛煉功能,又具有游戲功能的腳控式小童車。它采用結構簡單,簡單又有趣的童車。本技術由前輪支架、操作腳把、座子、前輪、后輪、車底架等組成,其特征是車底架下部設有前輪支架和兩個有一定間隔的后輪,前輪支架上安裝有兩個有一定間隔的前輪,且與前輪支架中心軸有一定的間距,車底架上方后部設有座子,座子下方連接二至四個支承體,支承體也可以采用金屬彈簧。小童玩耍時坐在座子上,雙腳踏在操作腳把,就可把握小車方向,小車即扭動前行。本技術專利技術的有益效果本技術除能鍛煉兒童腳力外,同時也可進行協調性練習的新玩具。本技術結構簡單,造價不高,實用,方便,是幼兒小童進行體育鍛煉的好器材。附圖說明圖I是本技術的結構示意主視圖。圖2是本技術的結構示意俯視圖。圖I-圖2中的I為前輪支架,2為操作腳把,3為座子,4為支承體,5為彈性支承體,6為后輪支架,7為后輪,8為前輪、9為前輪軸、10為車底架。具體實施方式下面給合附圖做進一步的說明本專利技術由前輪支架I、操作腳把2、座子3、支承體4、彈性支承體5、前輪8、后輪7、前輪軸9、車底架10等組成,其特征是車底架10下部前方設有兩個前輪8,兩個前輪8相距8-15厘米的間隔,通過前輪軸9連接,車底架10后方設有兩個后輪7,其相距10 — 30厘米間距。前輪支架I下部安裝有的前輪8,車底架10上方后部設有座子3,座子3下方連接二至四個彈性支承體5,彈性支承體5也可以采用金屬彈簧。 前輪支架中心軸與前輪相距6-15厘米左右。小童在玩耍時,坐在座子3上,雙腳踏在操作腳把2,就可把握小車方向,并通過左右腳快速踏動操作腳把2,小車即扭動前行,由于座子3下方連接的彈性支承體5的上下晃動,就會有舒服的震動感覺,在玩耍中帶來快樂。所提供的本技術既具有鍛煉功能,又具有游戲功能的腳控式小童車。它結構簡單,造價低,實用,方便,有趣,為兒童提供了一種新的玩具和鍛煉器材,是幼兒、小童玩耍運動的新玩具。權利要求1.一種腳控式小童車,它由前輪支架、操作腳把、座子、前輪、后輪、車底架等組成,其特征是車底架下部設有前輪支架和兩個有一定間隔的后輪,前輪支架上安裝有兩個有一定間隔的前輪,且與前輪支架中心軸有一定的間距,車底架上方后部設有座子,座子下方連接二至四個支承體,支承體也可以采用金屬彈簧。2.根據權利要求I所述的腳控式小童車,其特征在于兩個前輪(8)相距8-15厘米的間隔,通過前輪軸相連接。3.根據權利要求I所述的腳控式小童車,其特征在于,兩個后輪之間相距10-30厘米的間距。4.根據權利要求I所述的腳控式小童車,其特征在于前輪支架中心軸與前輪相距6-15厘米左右。專利摘要本技術涉及一種腳控式小童車,它由前輪支架、操作腳把、座子、前輪、后輪、車底架等組成,其特征是車底架下部設有,前輪支架和兩個有一定間隔的后輪,前輪支架上安裝有兩個有一定間隔的前輪,車底架上方后部設有座子,座子下方連接二至四個支承體,支承體也可以采用金屬彈簧。小童玩時,坐在座子上,雙腳踏在操作腳把,就可把握小車方向,小車即扭動前行。本技術既具有鍛煉功能,又具有游戲功能的腳控式小童車,它結構簡單,造價低,實用,方便,有趣,為兒童提供了一種新的玩具和鍛煉器材,是幼兒、小童玩耍運動的新玩具。文檔編號B62K9/00GK202743397SQ20122017565公開日2013年2月20日 申請日期2012年4月17日 優先權日2012年4月17日專利技術者熊健勇 申請人:熊健勇本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種腳控式小童車,它由前輪支架、操作腳把、座子、前輪、后輪、車底架等組成,其特征是車底架下部設有前輪支架和兩個有一定間隔的后輪,前輪支架上安裝有兩個有一定間隔的前輪,且與前輪支架中心軸有一定的間距,車底架上方后部設有座子,座子下方連接二至四個支承體,支承體也可以采用金屬彈簧。

    【技術特征摘要】

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:熊健勇
    申請(專利權)人:熊健勇
    類型:實用新型
    國別省市:

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