焊接操作平臺制造技術

本實用新型專利技術提供一種焊接操作平臺，其中，包括：支架組件，用于支撐承載臺組件；承載臺組件，具有承載臺，所述承載臺與所述支架組件固定連接；夾緊組件，具有兩個夾緊器和夾緊輔助裝置，兩個所述夾緊器固定在所述承載臺上，用于在兩個待焊接工件的兩端進行夾持；所述夾緊輔助裝置與兩個所述待焊接工件一并由夾緊器夾持，且所述夾緊輔助裝置具有狹縫，所述狹縫位于兩個所述待焊接工件之間的焊縫上方并露出所述焊縫。上述焊接操作平臺在焊接薄材質的工件時，效果尤其明顯，尤其是在焊接薄板對接接頭時，使用夾緊輔助裝置，可有效防止波浪變形和錯邊等缺陷的產生，提高焊接質量。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

焊接操作平臺
本技術涉及機械結構技術，尤其涉及一種焊接操作平臺。
技術介紹
在焊接生產領域，焊接試驗、焊工培訓和焊工考試是生產前必不可少的重要籌備工作，上述焊接操作需要在焊接操作平臺上完成。現在焊接操作平臺的結構如圖I所示，焊接操作平臺主要包括平臺主體I、定位導柱2和夾緊裝置3。平臺主體I為定位導柱2提供支撐，并可承載平焊位置或平角焊位置焊接的被焊工件；夾緊裝置3鎖緊在定位導柱2上，且夾緊裝置3在定位導柱2上的位置可上下調整。夾緊裝置3與被焊工件4通過鎖緊把手實現可拆卸的連接。焊接時，將兩個被焊工件4各用一個鎖緊裝置3固定，然后實施焊接操作。圖I中為清楚起見，只示意了一個鎖緊裝置。上述普通焊接操作平臺只適用于碳鋼、不銹鋼或鋁合金等材料厚板的全位置焊接。在進行薄板的對接焊接時，由于薄板容易產生焊接變形，因此薄板對接焊接常因波浪變形、錯邊等缺陷導致焊接失敗。
技術實現思路
本技術提供一種焊接操作平臺，用于降低薄板的對接焊接的難度，提高焊接效率。本技術提供了一種焊接操作平臺，其中，包括支架組件，用于支撐承載臺組件；承載臺組件，具有承載臺，所述承載臺與所述支架組件固定連接；夾緊組件，具有兩個夾緊器和夾緊輔助裝置，兩個所述夾緊器固定在所述承載臺上，用于在兩個待焊接工件的兩端進行夾持；所述夾緊輔助裝置與兩個所述待焊接工件一并由夾緊器夾持，且所述夾緊輔助裝置具有狹縫，所述狹縫位于兩個所述待焊接工件之間的焊縫上方并露出所述焊縫。如上所述的焊接操作平臺，優選的是，所述夾緊輔助裝置包括角鐵梁，數量為兩根，兩根所述角鐵梁平行且間隔設置以形成所述狹縫；鋼板，數量為兩塊，將兩根所述角鐵梁固定連接，各塊所述鋼板分散位于兩根角鐵梁的兩端，由所述夾持器夾持。如上所述的焊接操作平臺，優選的是，還包括背保組件，設置在所述承載臺和兩個所述待焊接工件之間，用于將惰性保護氣體輸出至兩個所述待焊接工件之間的焊縫處。如上所述的焊接操作平臺，優選的是，背保組件包括平板，所述平板上開設有凹槽，所述凹槽內開設有數個貫通的透氣孔；進氣管，設置在所述凹槽背離所述透氣孔的一側，所述進氣管一端封閉，另一端開放，用于輸入惰性保護氣體；所述進氣管上設置有與各個所述透氣孔連通的開孔。如上所述的焊接操作平臺，優選的是各個所述透氣孔都為圓孔，且各個所述透氣孔的直徑依次變大，其中距離所述進氣管的另一端最近的透氣孔直徑最小。如上所述的焊接操作平臺，優選的是各個所述透氣孔的直徑介于2mm-3mm。如上所述的焊接操作平臺，優選的是所述支架組件與所述承載臺之間通過搖柄組成固定連接所述搖柄組成與所述承載臺固定連接，所述搖柄組成能帶動所述承載臺相對于水平面旋轉。如上所述的焊接操作平臺，優選的是所述支架組件包括支架和限位板，所述限位板固定在所述支架頂部，所述限位板上開設有限位槽。如上所述的焊接操作平臺，優選的是所述搖柄組成包括搖柄、止擋板和鎖緊旋把；所述搖柄固定在所述承載臺朝向所述支架的側面上；所述止擋板固定在所述搖柄上，且位于所述限位槽的外側；所述鎖緊旋把用于限制所述搖柄在所述限位槽內帶動所述承載臺轉動。如上所述的焊接操作平臺，優選的是，還包括基座，固定在所述支架組件的下方，用于支撐所述支架組件。上述技術方案中，焊接操作平臺具有夾緊輔助裝置，且夾緊輔助裝置具有狹縫，使用時，夾緊輔助裝置的狹縫為兩個待焊接工件之間的焊縫提供焊接的操作空間，夾緊輔助裝置的其他部位可以壓在兩個待焊接工件上。在焊接過程中，由于兩個待焊接工件受到了來自夾緊輔助裝置的壓力，所以兩個待焊接工件不易出現變形。上述焊接操作平臺在焊接薄材質的工件時，效果尤其明顯，尤其是在焊接薄板對接接頭時，使用夾緊輔助裝置，可有效防止波浪變形和錯邊等缺陷的廣生，提聞焊接質量。附圖說明圖I為現在焊接操作平臺的結構示意圖；圖2a為本技術實施例提供的焊接操作平臺部分部件的分解示意圖一；圖2b為本技術實施例提供的焊接操作平臺部分部件的分解示意圖二 ；圖2c為本技術實施例提供的焊接操作平臺上背保組件的結構示意圖；圖2d為圖2c的A-A向剖視示意圖；圖2e為使用本技術實施例提供的焊接操作平臺裝卡待焊接工件的狀態示意圖。具體實施方式參見圖2a或圖2b，本技術實施例提供一種焊接操作平臺，其中，焊接操作平臺包括支架組件、承載臺組件和夾緊組件；支架組件用于支撐承載臺組件；承載臺組件具有承載臺4，承載臺4與支架組件固定連接；夾緊組件具有兩個夾緊器5和夾緊輔助裝置6，兩個夾緊器5固定在承載臺4上，用于在兩個待焊接工件17的兩端進行夾持；夾緊輔助裝置6與兩個待焊接工件17 —并由夾緊器5夾持；且夾緊輔助裝置6具有狹縫，狹縫位于兩個待焊接工件17之間的焊縫上方并露出焊縫。此處，承載臺選用厚度為12mm鋼板,鋼板尺寸為500mmX 480mm,足以承載各種常規焊接試驗、焊工培訓、焊工考試所用的不同規格的焊接試件；在承載臺上指定位置鉆孔， 用于安裝夾緊器，在必要時，也可加裝其他需要的組件，比如后述的背保組件。此處，夾緊器采用GH-101-J型鉸鏈一杠桿夾緊器。實際應用中，在夾緊器的工作臂長不能滿足較大尺寸被焊工件的裝卡要求時，可加裝墊板以抬高夾緊器。上述技術方案中，焊接操作平臺具有夾緊輔助裝置，且夾緊輔助裝置具有狹縫，使用時，夾緊輔助裝置的狹縫為兩個待焊接工件之間的焊縫提供焊接的操作空間，夾緊輔助裝置的其他部位可以壓在兩個待焊接工件上。在焊接過程中，由于兩個待焊接工件受到了來自夾緊輔助裝置的壓力，所以兩個待焊接工件不易出現變形。上述焊接操作平臺在焊接薄材質的工件時，效果尤其明顯，尤其是在焊接薄板對接接頭時，使用夾緊輔助裝置，可有效防止波浪變形和錯邊等缺陷的廣生，提聞焊接質量。參見圖2b，優選地，夾緊輔助裝置采用如下實現方式夾緊輔助裝置6包括角鐵梁 61和鋼板62 ;角鐵梁61數量為兩根，兩根角鐵梁61平行且間隔設置以形成狹縫；鋼板62 數量為兩塊，鋼板62將兩根角鐵梁61固定連接，各塊鋼板62分散位于兩根角鐵梁61的兩端，由夾持器5夾持。上述實現方式的夾緊輔助裝置結構簡單，便于制造，且實施效果好。參見圖2a、圖2b或圖2e，此處可選地，支架組件與承載臺4之間通過搖柄組成固定連接搖柄組成與承載臺4固定連接,搖柄組成能帶動承載臺4相對于水平面旋轉。支架組件的實現方式有多種，參見圖2a、圖2b或圖2e，此處具體地，支架組件包括支架7和限位板8，限位板8固定在支架7頂部，限位板8上開設有限位槽81。此處，支架組件選用角鐵材質的支撐梁，底框為矩形，立框為三角形；立框上端有限位板，供搖柄組成在其中實現360°自由轉動。參見圖2a，搖柄組成的實現方式有多種，此處具體地，搖柄組成包括搖柄9、止擋板10和鎖緊旋把11 ;搖柄9固定在承載臺4朝向支架7的側面上；止擋板10固定在搖柄9 上，且位于限位槽81的外側；鎖緊旋把11用于限制搖柄9在限位槽81內帶動承載臺4轉動。參見圖2a，此處，限位槽81為兩個，止擋板10也為兩個，兩個止擋板10分別位于兩個限位槽81的外側。兩止擋板10之間的間距略大于支架7組成立框上端的兩限位槽81 間距，以避免搖柄組成在限位槽81中轉動時產生較大的軸向位移。參見圖2c、圖2d或圖2e，本實施例在上述實施例本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種焊接操作平臺，其特征在于，包括：支架組件，用于支撐承載臺組件；承載臺組件，具有承載臺，所述承載臺與所述支架組件固定連接；夾緊組件，具有兩個夾緊器和夾緊輔助裝置，兩個所述夾緊器固定在所述承載臺上，用于在兩個待焊接工件的兩端進行夾持；所述夾緊輔助裝置與兩個所述待焊接工件一并由夾緊器夾持，且所述夾緊輔助裝置具有狹縫，所述狹縫位于兩個所述待焊接工件之間的焊縫上方并露出所述焊縫。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：劉春寧，郝曉衛，崔巖，吳曉明，吳昊，
申請(專利權)人：唐山軌道客車有限責任公司，
類型：實用新型
國別省市：