滑塊防落裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術(shù)公開了一種滑塊防落裝置，包括一固定座（1）、一滑動座（2）以及安裝在固定座（1）上的防滑落裝置（3），所述的防滑落裝置（3）包括一氣缸（3.1）以及設(shè)在氣缸（3.1）的活塞桿上的銷（3.2），所述的氣缸（3.1）安裝在固定座（1）上；所述的固定座（1）上設(shè)有供銷（3.2）穿過的通孔（4），所述的滑動座（2）上設(shè)有供銷（3.2）滑動配合的長腰孔（5）；所述的銷（3.2）滑動配合在第一通孔（4）和長腰孔（5）內(nèi)，所述的防滑落裝置（3）的數(shù)量為多個。上述滑塊防落裝置既不會對沖床進行較大沖擊、同時也能夠防止滑塊意外掉落。（*該技術(shù)在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

滑塊防落裝置
本技術(shù)涉及一種用于防止沖床上滑塊掉落的裝置，具體講是一種滑塊防落裝置。
技術(shù)介紹
當(dāng)沖床上的滑塊停止運動后，人必須處在滑塊下的上、下模之間，以對模具進行維修、更換等作業(yè)。為了防止沖床滑塊的突然再次動作，一般會在沖床的滑塊上設(shè)置一個滑塊防落裝置，以解決上述問題。現(xiàn)有技術(shù)的滑塊防落裝置包括一固定座、一滑動座、一氣缸以及設(shè)在氣缸活塞桿上的銷，所述的氣缸安裝在固定座上；所述的固定座上設(shè)有供銷穿過的通孔，所述的滑動座上設(shè)有供銷滑動配合的長腰孔；所述的銷滑動配合在通孔和長腰孔內(nèi)。 沖床滑塊停止運動后，滑塊回到上死點位置，汽缸動作，推動銷前移，使其運動到通孔和長腰孔內(nèi)，這樣當(dāng)滑塊掉落一定距離后，長腰孔的一端與銷相抵，從而起到固鎖的作用。但是， 若是銷的滑動距離較大時，易產(chǎn)生較大的沖力而對沖床沖擊，造成沖床損壞。同時若是銷的滑動距離大于或等于上、下模的間距時，則根本無法起到防止滑塊意外掉落的目的，從而給操作者帶來較大的傷害。因此，基于上述原因，亟待需要一種既不會對沖床進行較大沖擊、 同時也能夠防止滑塊意外掉落的滑塊防落裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)滑塊防落裝置的不足。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)要解決的技術(shù)問題是，克服以上現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種既不會對沖床進行較大沖擊、同時也能夠防止滑塊意外掉落的滑塊防落裝置。本技術(shù)的技術(shù)方案是，提供一種滑塊防落裝置，包括一固定座、一滑動座以及安裝在固定座上的防滑落裝置，所述的防滑落裝置包括氣缸以及設(shè)在氣缸的活塞桿上的銷，所述的氣缸安裝在固定座上；所述的固定座上設(shè)有供銷穿過的通孔，所述的滑動座上設(shè)有供銷滑動配合的長腰孔；所述的銷滑動配合在第一通孔和長腰孔內(nèi)，所述的防滑落裝置的數(shù)量為多個。所述防滑落裝置的數(shù)量為三個。所述多個防滑落裝置的結(jié)構(gòu)均相同。采用以上結(jié)構(gòu)后，本技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點本技術(shù)滑塊防落裝置設(shè)有多個防滑落裝置，若是銷的滑動距離(也就是滑塊滑動距離)較大時，則應(yīng)用較多數(shù)量的防滑落裝置，若是銷的滑動距離較小時，則應(yīng)用較少數(shù)量的防滑落裝置，利用多個防滑落裝置可以調(diào)節(jié)銷的滑動距離，從而避免對沖床產(chǎn)生較大的沖擊，以避免對沖床造成損壞。同時若是銷的滑動距離大于或等于上、下模的間距時， 則通過增加防滑落裝置的數(shù)量以減小銷的滑動距離，從而達到防止滑塊意外掉落而傷害人的目的。附圖說明圖I是本技術(shù)滑塊防落裝置的主視圖。圖2是本技術(shù)滑塊防落裝置的側(cè)視圖。圖中所示I、固定座，2、滑動座，3、防滑落裝置，3. I、氣缸，3. 2、銷，4、通孔，5、長腰孔。具體實施方式以下結(jié)合附圖和具體實施例對本技術(shù)作進一步說明。如圖I、圖2所示，本技術(shù)一種滑塊防落裝置，包括一固定座I、一滑動座2以及安裝在固定座I上的防滑落裝置3，所述的防滑落裝置3包括氣缸3. I以及設(shè)在氣缸3. I 的活塞桿上的銷3. 2，所述的氣缸3. I安裝在固定座I上；所述的固定座I上設(shè)有供銷3. 2 穿過的通孔4，所述的滑動座2上設(shè)有供銷3. 2滑動配合的長腰孔5 ;所述的銷3. 2滑動配合在通孔4和長腰孔5內(nèi)，所述的防滑落裝置3的數(shù)量為多個。所述防滑落裝置3的數(shù)量為三個。所述多個防滑落裝置3的結(jié)構(gòu)均相同。所述的第二個防滑落裝置3也包括氣缸3.I以及設(shè)在氣缸3. I的活塞桿上的銷3. 2，所述的氣缸3. I安裝在固定座I上；所述的固定座I上設(shè)有供銷3. 2穿過的通孔4，所述的滑動座2上設(shè)有供銷3. 2滑動配合的長腰孔5;所述的銷3. 2滑動配合在通孔4和長腰孔5內(nèi)。同理，第三個防滑落裝置3也同第二個防滑落裝置3、第一個防滑落裝置3結(jié)構(gòu)相同。以上僅就本技術(shù)的最佳實施例作了說明，但不能理解為是對權(quán)利要求的限制。本技術(shù)不僅限于以上實施例，其具體結(jié)構(gòu)允許有變化。但凡在本技術(shù)獨立權(quán)利要求的保護范圍內(nèi)所作的各種變化均在本技術(shù)的保護范圍內(nèi)。權(quán)利要求1.一種滑塊防落裝置，包括一固定座(I)、一滑動座(2)以及安裝在固定座(I)上的防滑落裝置(3)，所述的防滑落裝置(3)包括一氣缸(3. I)以及設(shè)在氣缸(3. I)的活塞桿上的銷(3. 2)，所述的氣缸(3. I)安裝在固定座(I)上；所述的固定座(I)上設(shè)有供銷(3. 2)穿過的通孔(4)，所述的滑動座(2)上設(shè)有供銷(3. 2)滑動配合的長腰孔(5);所述的銷(3. 2) 滑動配合在第一通孔(4)和長腰孔(5)內(nèi)，其特征在于所述的防滑落裝置(3)的數(shù)量為多個。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的滑塊防落裝置，其特征在于所述防滑落裝置(3)的數(shù)量為三個。3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的滑塊防落裝置，其特征在于所述多個防滑落裝置(3)的結(jié)構(gòu)均相同。專利摘要本技術(shù)公開了一種滑塊防落裝置，包括一固定座(1)、一滑動座(2)以及安裝在固定座(1)上的防滑落裝置(3)，所述的防滑落裝置(3)包括一氣缸(3.1)以及設(shè)在氣缸(3.1)的活塞桿上的銷(3.2)，所述的氣缸(3.1)安裝在固定座(1)上；所述的固定座(1)上設(shè)有供銷(3.2)穿過的通孔(4)，所述的滑動座(2)上設(shè)有供銷(3.2)滑動配合的長腰孔(5)；所述的銷(3.2)滑動配合在第一通孔(4)和長腰孔(5)內(nèi)，所述的防滑落裝置(3)的數(shù)量為多個。上述滑塊防落裝置既不會對沖床進行較大沖擊、同時也能夠防止滑塊意外掉落。文檔編號B21D55/00GK202741629SQ20122047516公開日2013年2月20日 申請日期2012年9月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月18日專利技術(shù)者孫志剛, 曾盛明 申請人:金豐(中國)機械工業(yè)有限公司本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種滑塊防落裝置，包括一固定座（1）、一滑動座（2）以及安裝在固定座（1）上的防滑落裝置（3），所述的防滑落裝置（3）包括一氣缸（3.1）以及設(shè)在氣缸（3.1）的活塞桿上的銷（3.2），所述的氣缸（3.1）安裝在固定座（1）上；所述的固定座（1）上設(shè)有供銷（3.2）穿過的通孔（4），所述的滑動座（2）上設(shè)有供銷（3.2）滑動配合的長腰孔（5）；所述的銷（3.2）滑動配合在第一通孔（4）和長腰孔（5）內(nèi)，其特征在于：所述的防滑落裝置（3）的數(shù)量為多個。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：孫志剛，曾盛明，
申請(專利權(quán))人：金豐中國機械工業(yè)有限公司，
類型：實用新型
國別省市：