本實(shí)用新型專利技術(shù)的提供了一種渦旋壓縮機(jī)的油氣分離裝置，包括：機(jī)殼；靜渦盤(pán)，所述靜渦盤(pán)的一側(cè)端面固定對(duì)接所述機(jī)殼的內(nèi)端面；動(dòng)渦盤(pán)，所述靜渦盤(pán)的另一側(cè)端面配合所述動(dòng)渦盤(pán)；還包括：密封腔，所述密封腔設(shè)于機(jī)殼與靜渦盤(pán)對(duì)接處，所述密封腔包括氣體排出腔和油氣分離腔，所述氣體排出腔連通油氣分離腔；所述靜渦盤(pán)固定對(duì)接機(jī)殼內(nèi)端面的一側(cè)設(shè)有靜渦盤(pán)油氣分離槽，所述靜渦盤(pán)油氣分離槽包括：靜渦盤(pán)油氣分離直槽和靜渦盤(pán)油氣分離彎槽，靜渦盤(pán)油氣分離直槽連通所述靜渦盤(pán)油氣分離彎槽。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過(guò)期，可自由使用*）
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種 渦旋壓縮機(jī)的油氣分離裝置。
技術(shù)介紹
渦旋式壓縮機(jī)是近年來(lái)發(fā)展很快的一種空調(diào)用壓縮機(jī)，優(yōu)點(diǎn)是轉(zhuǎn)速高，使用壽命長(zhǎng)，維護(hù)方便簡(jiǎn)單。但就目前而言，許多壓縮機(jī)都沒(méi)有設(shè)計(jì)油氣分離結(jié)構(gòu)，部分壓縮機(jī)具有油氣分離機(jī)構(gòu)，但油氣分離都不夠徹底。不設(shè)計(jì)油氣分離的壓縮機(jī)靠空調(diào)系統(tǒng)來(lái)回油，以致冷凍油進(jìn)入蒸發(fā)器及冷凝器，阻礙系統(tǒng)換熱使制冷效果下降，同時(shí)壓縮機(jī)容易缺油，致使壓縮機(jī)傳動(dòng)部件干摩擦磨損。油氣分離不夠徹底的壓縮機(jī)在工作過(guò)程中會(huì)導(dǎo)致有部分冷凍油隨氣體一起流入空調(diào)系統(tǒng)中，隨著時(shí)間的推移，會(huì)慢慢的積累，使得整個(gè)系統(tǒng)中的冷凍油含量越來(lái)越高，致使換熱效率下降，嚴(yán)重時(shí)也會(huì)影響壓縮機(jī)的正常工作。有些雖然成功實(shí)現(xiàn)了油氣分離，但是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高。在現(xiàn)有技術(shù)I中，一種在靜渦盤(pán)排氣孔上方安裝有單獨(dú)的分離板和濾網(wǎng)結(jié)構(gòu)的油氣分離裝置，通過(guò)此裝置使從排氣孔排出的高速高壓的帶油氣體可以首先與分離板接觸，使其中的油吸附在分離板上，然后流入高壓腔底部的集油槽中被引入低壓腔中，而含油量大大降低后的帶有壓力的氣體則流經(jīng)濾網(wǎng)從排氣口排出進(jìn)入系統(tǒng)中，從而完成了油氣分離。這種分離機(jī)構(gòu)雖然實(shí)現(xiàn)了油氣分離，但是分離的還不夠徹底，而且增加了零部件和裝配過(guò)程。在現(xiàn)有技術(shù)2中，一種容積式壓縮機(jī)用高效油氣分離器，其主要是通過(guò)在一個(gè)筒形腔體內(nèi)開(kāi)設(shè)消音器、排污口、擋污板和濾網(wǎng)，使從吸氣口進(jìn)入的氣體先經(jīng)過(guò)消音器降低噪音，接著以一定的流速通過(guò)撞擊封頭，改變方向和流速，通過(guò)擋板總共通過(guò)五次分離，達(dá)到了油氣分離的效果，該分離器油氣分離的很徹底，也起到了消除噪音的效果，但是在渦旋式壓縮機(jī)中很難實(shí)現(xiàn)，而且結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，不易裝配。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)提供了一種渦旋壓縮機(jī)的油氣分離裝置，在不額外增加零部件的前提下，解決了渦旋壓縮機(jī)油氣分離不徹底的技術(shù)問(wèn)題。本技術(shù)的提供了一種渦旋壓縮機(jī)的油氣分離裝置，包括機(jī)殼；靜渦盤(pán)，所述靜渦盤(pán)的一側(cè)端面固定對(duì)接所述機(jī)殼的內(nèi)端面；動(dòng)渦盤(pán)，所述靜渦盤(pán)的另一側(cè)端面配合所述動(dòng)渦盤(pán)；還包括密封腔，所述密封腔設(shè)于機(jī)殼與靜渦盤(pán)對(duì)接處，所述密封腔包括氣體排出腔和油氣分離腔，所述氣體排出腔連通油氣分離腔；所述靜渦盤(pán)固定對(duì)接機(jī)殼內(nèi)端面的一側(cè)設(shè)有靜渦盤(pán)油氣分離槽，所述靜渦盤(pán)油氣分離槽包括靜渦盤(pán)油氣分離直槽和靜渦盤(pán)油氣分離彎槽，靜渦盤(pán)油氣分離直槽連通所述靜渦盤(pán)油氣分離彎槽。進(jìn)一步的，所述靜渦盤(pán)油氣分離直槽包括第一端和第二端，所述第二端與靜渦盤(pán)油氣分離彎槽連通，并且連通處靠近靜渦盤(pán)油氣分離彎槽下方。進(jìn)一步的，所述機(jī)殼上設(shè)有排氣管，所述排氣管連通所述油氣分離腔。進(jìn)一步的，所述機(jī)殼內(nèi)端面設(shè)有機(jī)殼氣體排出槽和機(jī)殼油氣分離槽，所述靜渦盤(pán)固定對(duì)接機(jī)殼內(nèi)端面的一側(cè)還設(shè)有靜渦盤(pán)氣體排出槽，所述靜渦盤(pán)氣體排出槽配合機(jī)殼氣體排出槽，所述靜渦盤(pán)油氣分離槽配合機(jī)殼油氣分離槽。更進(jìn)一步的，所述靜渦盤(pán)氣體排出槽連通靜渦盤(pán)油氣分離槽。進(jìn)一步的，所述靜渦盤(pán)上設(shè)有排氣孔，所述排氣孔連通氣體排出腔。更進(jìn)一步的，所述排氣孔上覆蓋有排氣閥片。進(jìn)一步的，所述靜渦盤(pán)固定對(duì)接機(jī)殼內(nèi)端面的一側(cè)設(shè)有油道，所述油道的一端設(shè)有靜渦盤(pán)儲(chǔ)油槽，油道的另一端設(shè)有回油孔，所述回油孔位于靜渦盤(pán)儲(chǔ)油槽的上方。更進(jìn)一步的，在機(jī)殼上的機(jī)殼油氣分離槽底部，設(shè)有與靜渦盤(pán)儲(chǔ)油槽對(duì)應(yīng)的機(jī)殼儲(chǔ)油槽，所述機(jī)殼儲(chǔ)油槽連通所述機(jī)殼油氣分離槽。更進(jìn)一步的，所述靜渦盤(pán)儲(chǔ)油槽與機(jī)殼儲(chǔ)油槽連接處設(shè)有濾網(wǎng)。·本技術(shù)的一種渦旋壓縮機(jī)的油氣分離裝置，通過(guò)在機(jī)殼與靜渦盤(pán)對(duì)接處設(shè)置密封腔，且密封腔包含有氣體排出腔和油氣分離腔，又不額外增加零部件，靜渦盤(pán)油氣分離槽包括靜渦盤(pán)油氣分離直槽和靜渦盤(pán)油氣分離彎槽，盡量延長(zhǎng)了油氣分離腔的有效路徑，解決了渦旋壓縮機(jī)油氣分離不徹底的技術(shù)問(wèn)題，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低。附圖說(shuō)明圖I為本技術(shù)實(shí)施例渦旋壓縮機(jī)剖面示意圖。圖2為圖I的A-A剖面示意圖。圖3為圖I的B-B首I]面不意圖。圖4為圖I中區(qū)域A的放大示意圖。圖5為本技術(shù)實(shí)施例支撐板示意圖。圖6為本技術(shù)實(shí)施例端蓋與支撐板示意圖。圖7為本技術(shù)實(shí)施例渦旋壓縮機(jī)爆炸示意圖。具體實(shí)施方式為了使本技術(shù)所解決的技術(shù)問(wèn)題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本技術(shù)進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本技術(shù)，并不用于限定本技術(shù)。以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本技術(shù)做進(jìn)一步描述。如圖I至圖4所示，本技術(shù)實(shí)施例的一種渦旋壓縮機(jī)的油氣分離裝置，包括機(jī)殼100 ；靜渦盤(pán)200，所述靜渦盤(pán)200的一側(cè)端面固定對(duì)接所述機(jī)殼100的內(nèi)端面；動(dòng)渦盤(pán)300，所述靜渦盤(pán)200的另一側(cè)端面配合所述動(dòng)渦盤(pán)300 ；其中，還包括密封腔400，所述密封腔400設(shè)于機(jī)殼100與靜渦盤(pán)200對(duì)接處，所述密封腔400包括氣體排出腔410和油氣分離腔420，所述氣體排出腔410連通油氣分離腔420 ;所述靜渦盤(pán)200固定對(duì)接機(jī)殼100內(nèi)端面的一側(cè)設(shè)有靜渦盤(pán)油氣分離槽220，所述靜渦盤(pán)油氣分離槽220包括靜渦盤(pán)油氣分離直槽221和靜渦盤(pán)油氣分離彎槽222，靜渦盤(pán)油氣分離直槽221連通所述靜渦盤(pán)油氣分離彎槽222。所述靜渦盤(pán)油氣分離直槽221包括第一端和第二端，所述第二端與靜渦盤(pán)油氣分離彎槽222連通，并且連通處靠近靜渦盤(pán)油氣分離彎槽222下方。如圖2所不,機(jī)殼100內(nèi)端面設(shè)有機(jī)殼氣體排出槽110和機(jī)殼油氣分離槽120,機(jī)殼油氣分離槽120的流道形狀大致呈半圓弧形。機(jī)殼100上還設(shè)有排氣管140，所述排氣管140連通所述機(jī)殼油氣分離槽120，即排氣管140連通所述油氣分離腔420。如圖3所示，靜渦盤(pán)200固定對(duì)接機(jī)殼100內(nèi)端面的一側(cè)設(shè)有靜渦盤(pán)氣體排出槽210和靜渦盤(pán)油氣分離槽220，所述靜渦盤(pán)氣體排出槽210連通靜渦盤(pán)油氣分離槽220。靜渦盤(pán)氣體排出槽210配合機(jī)殼氣體排出槽110，形成密封腔體，即氣體排出腔410 ;靜渦盤(pán)油氣分離槽220配合機(jī)殼油氣分離槽120，形成密封腔體，即油氣分離腔420。其中，靜渦盤(pán)油氣分離槽220包括靜渦盤(pán)油氣分離直槽221，其流道為直槽，截面為半圓；靜渦盤(pán)油氣分·離彎槽222，其流道設(shè)計(jì)盡量利用有效空間，設(shè)計(jì)的流道盡量長(zhǎng)，流道形狀大致呈半圓弧形；其中，靜渦盤(pán)油氣分離直槽221連通所述靜渦盤(pán)油氣分離彎槽222。所述靜渦盤(pán)油氣分離直槽221包括第一端和第二端，所述第二端與靜渦盤(pán)油氣分離彎槽222連通，并且連通處靠近靜渦盤(pán)油氣分離彎槽222下方。靜渦盤(pán)200上設(shè)有排氣孔230，所述排氣孔230連通氣體排出腔410，排氣孔230大致設(shè)于靜渦盤(pán)200中心處，在排氣孔230上覆蓋有排氣閥片231，可以阻止氣體回流。靜渦盤(pán)200固定對(duì)接機(jī)殼100內(nèi)端面的一側(cè)還設(shè)有油道240，所述油道240設(shè)于靜渦盤(pán)200端面的周緣處，形狀為半圓弧狀，所述油道240的一端設(shè)有靜渦盤(pán)儲(chǔ)油槽250，油道240的另一端設(shè)有回油孔260，回油孔260連通渦旋壓縮機(jī)的低壓腔，所述回油孔260位于靜渦盤(pán)儲(chǔ)油槽250的上方。在機(jī)殼100上的機(jī)殼油氣分離槽120底部，設(shè)有與靜渦盤(pán)儲(chǔ)油槽250對(duì)應(yīng)的機(jī)殼儲(chǔ)油槽130。靜渦盤(pán)儲(chǔ)油槽250與對(duì)應(yīng)的機(jī)殼儲(chǔ)油槽130形成儲(chǔ)油腔500，所述機(jī)殼儲(chǔ)油槽130連通所述機(jī)殼油氣分離槽120，因此所述儲(chǔ)油腔500連通油氣本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種渦旋壓縮機(jī)的油氣分離裝置，包括：機(jī)殼(100)；靜渦盤(pán)(200)，所述靜渦盤(pán)(200)的一側(cè)端面固定對(duì)接所述機(jī)殼(100)的內(nèi)端面；動(dòng)渦盤(pán)(300)，所述靜渦盤(pán)(200)的另一側(cè)端面配合所述動(dòng)渦盤(pán)(300)；其特征在于，還包括：密封腔(400)，所述密封腔(400)設(shè)于機(jī)殼(100)與靜渦盤(pán)(200)對(duì)接處，所述密封腔(400)包括氣體排出腔(410)和油氣分離腔(420)，所述氣體排出腔(410)連通油氣分離腔(420)；所述靜渦盤(pán)(200)固定對(duì)接機(jī)殼(100)內(nèi)端面的一側(cè)設(shè)有靜渦盤(pán)油氣分離槽(220)，所述靜渦盤(pán)油氣分離槽(220)包括：靜渦盤(pán)油氣分離直槽(221)和靜渦盤(pán)油氣分離彎槽(222)，靜渦盤(pán)油氣分離直槽(221)連通所述靜渦盤(pán)油氣分離彎槽(222)。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種渦旋壓縮機(jī)的油氣分離裝置，包括 機(jī)殼(100)； 靜渦盤(pán)(200)，所述靜渦盤(pán)(200)的一側(cè)端面固定對(duì)接所述機(jī)殼(100)的內(nèi)端面； 動(dòng)渦盤(pán)(300)，所述靜渦盤(pán)(200)的另一側(cè)端面配合所述動(dòng)渦盤(pán)(300)； 其特征在于，還包括 密封腔(400)，所述密封腔(400)設(shè)于機(jī)殼(100)與靜渦盤(pán)(200)對(duì)接處，所述密封腔(400)包括氣體排出腔(410)和油氣分離腔(420)，所述氣體排出腔(410)連通油氣分離腔(420)； 所述靜渦盤(pán)(200)固定對(duì)接機(jī)殼(100)內(nèi)端面的一側(cè)設(shè)有靜渦盤(pán)油氣分離槽(220)，所述靜渦盤(pán)油氣分離槽(220)包括靜渦盤(pán)油氣分離直槽(221)和靜渦盤(pán)油氣分離彎槽(222)，靜渦盤(pán)油氣分離直槽(221)連通所述靜渦盤(pán)油氣分離彎槽(222)。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種渦旋壓縮機(jī)的油氣分離裝置，其特征在于，所述靜渦盤(pán)油氣分離直槽(221)包括第一端和第二端，所述第二端與靜渦盤(pán)油氣分離彎槽(222)連通，并且連通處靠近靜渦盤(pán)油氣分離彎槽(222)下方。3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種渦旋壓縮機(jī)的油氣分離裝置，其特征在于，所述機(jī)殼(100)上設(shè)有排氣管(140)，所述排氣管(140)連通所述油氣分離腔(420)。4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種渦旋壓縮機(jī)的油氣分離裝置，其特征在于，所述機(jī)殼(100)內(nèi)端面設(shè)有機(jī)殼氣體排出槽(110)和機(jī)殼油氣分離槽(120)，所述靜渦盤(pán)(200)固定...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：馬盼，任光遠(yuǎn)，周友兵，陳雪峰，王立成，彭建云，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：比亞迪股份有限公司，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：
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