【技術實現步驟摘要】
本技術屬于汽車制造領域，尤其涉及一種手動控制器旋鈕防錯機構。
技術介紹
汽車空調的手動控制器，是通過各級齒輪配合達到對出風方向和出風溫度機進行調節，最關鍵的是各級齒輪的裝配和定位控制，防止嚙合齒輪脫齒，確保控制器的各種模式及溫度都在齒輪配合行程內。然而，控制器齒輪配合時易出現齒輪齒條生產裝配與設計齒條裝配不符問題，對生產裝配水平要求等級增加難度，生產效率低，控制器溫度和出風模式無法調節到位，手動空調旋鈕調節溫度和模式風門時，由于拉線摩擦和風壓因素，使旋鈕扭力增大，進而轉加給齒輪的阻力增大，由于齒輪配合存在間隙，且齒輪在軸向方向沒有限位，導致齒輪發生偏移，配合齒輪徑向運動后齒輪錯齒打滑，致使控制器調節失效。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種手動控制器旋鈕防錯機構，通過在控制器兩配合齒輪間增加壓塊，對齒輪進行垂直和徑向定位，并在控制器齒輪上增加凸起，在配合齒輪上增設與凸起配合的凹槽，克服了現有技術中存在的上述不足。本技術的目的是通過以下技術方案來實現一種手動控制器旋鈕防錯機構，包括控制器本體、齒輪一和齒輪二，所述控制器本體卡接齒輪一和齒輪二，齒輪一與齒輪二為內嚙合配合，所述齒輪一正面設有凸起，所述齒輪二的齒牙上設有與上述凸起配合的缺口，所述齒輪一和齒輪二中間設有壓塊，壓塊正面左側設有通孔，壓塊右側設有卡槽，壓塊上表面設有與齒輪一的齒輪圓外徑圓弧配合的圓弧面一，壓塊下表面設有與齒輪二底部折彎所在內圓弧配合的圓弧面二，壓塊背面中間設有U型槽；所述控制器本體上表面左側設有與通孔配合的螺釘孔，控制器本體上表面右側設有與卡槽配合的卡勾，所述壓塊通過貫穿通孔與螺釘孔的螺釘以...
【技術保護點】
一種手動控制器旋鈕防錯機構，包括控制器本體（1）、齒輪一（2）和齒輪二（3），所述控制器本體（1）卡接齒輪一（2）和齒輪二（3），齒輪一（2）與齒輪二（3）內嚙合配合，其特征在于：所述齒輪一（2）正面設有凸起（4），所述齒輪二（3）的齒牙上設有與凸起（4）配合的缺口（5）；所述齒輪一（2）和齒輪二（3）中間設有壓塊（6），壓塊（6）正面左側設有通孔（7），壓塊（6）右側設有卡槽（8），壓塊（6）上表面設有與齒輪一（2）的齒輪圓外徑圓弧配合的圓弧面一（9），壓塊（6）下表面設有與齒輪二（3）底部折彎所在內圓弧配合的圓弧面二（10），壓塊（6）背面中間設有U型槽（11）。
【技術特征摘要】
1.一種手動控制器旋鈕防錯機構，包括控制器本體(I)、齒輪一(2 )和齒輪二( 3 )，所述控制器本體(I)卡接齒輪一(2 )和齒輪二( 3 )，齒輪一(2 )與齒輪二( 3 )內嚙合配合，其特征在于所述齒輪一(2)正面設有凸起(4)，所述齒輪二(3)的齒牙上設有與凸起(4)配合的缺口(5);所述齒輪一(2)和齒輪二(3)中間設有壓塊(6)，壓塊(6)正面左側設有通孔(7)，壓塊(6 )右側設有卡槽(8 )，壓塊(6 )上表面設有與齒輪一(2 )的齒輪圓外徑圓弧配合的圓弧面一(9)，壓塊(6)下表面設有與齒輪二(3)底部折彎所在內圓弧配合的圓弧面二(10)，壓塊(6)背面中間設有U型槽(11)。2.根據權利要求I所述的一種手動控制器旋鈕防錯機構，其特征在于所述控制器本體(I)上表面左側設有與通孔(7)配合的螺釘孔(12)，控制器本體(I)上表面右側設有...
【專利技術屬性】
技術研發人員：宋帥，
申請(專利權)人：長城汽車股份有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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