本實(shí)用新型專利技術(shù)提出的是無(wú)人飛行器在線仿真時(shí)間同步裝置。在板體上部左側(cè)安裝有GPS時(shí)統(tǒng)卡，并與天線連接，GPS時(shí)統(tǒng)卡又分別與GPS信號(hào)交換機(jī)和GPS信號(hào)微處理器和網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)相電路連接，經(jīng)過(guò)GPS信號(hào)交換機(jī)的電路與仿真器的仿真用戶時(shí)統(tǒng)卡相互連接，經(jīng)過(guò)網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)的電路與仿真微處理器相互連接，仿真微處理器與仿真用戶時(shí)統(tǒng)卡連接。本實(shí)用新型專利技術(shù)通過(guò)GPS時(shí)統(tǒng)卡和GPS信號(hào)交換機(jī)和GPS微處理器與網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)相互連接，形成時(shí)間統(tǒng)一信號(hào)并輸送給仿真器內(nèi)，作為標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間。杜絕了仿真器由于時(shí)間信號(hào)誤差導(dǎo)致失真的情況發(fā)生。具有時(shí)間準(zhǔn)確，可操作性強(qiáng)和適用面廣的特點(diǎn)。適宜作為時(shí)間統(tǒng)一要求高的電子電器上應(yīng)用。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過(guò)期，可自由使用*）
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)提出的是電氣控制領(lǐng)域的設(shè)備部件，具體地說(shuō)是無(wú)人飛行器在線仿真時(shí)間同步裝置。技術(shù)背景 在現(xiàn)有的無(wú)人飛行器仿真操作應(yīng)用中，采用GPS時(shí)間作為時(shí)間依據(jù)。由于GPS時(shí)間與本地實(shí)際時(shí)間有誤差，所以在仿真操作中，時(shí)間為不確定因素，導(dǎo)致出現(xiàn)由于時(shí)間的不能統(tǒng)一而出現(xiàn)較大的誤差，甚至導(dǎo)致設(shè)備不能正常使用。隨著信息化裝備的發(fā)展，對(duì)時(shí)統(tǒng)裝置提出了越來(lái)越高的需求，而目前還沒(méi)有形成一個(gè)統(tǒng)一規(guī)范的應(yīng)對(duì)體系。對(duì)此，迫切需要加強(qiáng)對(duì)“時(shí)統(tǒng)”裝置的研發(fā)和利用，消除單純依靠GPS系統(tǒng)授時(shí)所帶來(lái)的嚴(yán)重隱患。為確保時(shí)統(tǒng)仿真裝備的可靠性和量值一致性，顯示需要建立計(jì)量校準(zhǔn)機(jī)制，用于時(shí)統(tǒng)信號(hào)的計(jì)量、測(cè)試和校準(zhǔn)。能夠提供標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間和標(biāo)準(zhǔn)頻率信號(hào)的整套電子設(shè)備，稱為時(shí)間與頻率統(tǒng)一系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱為“時(shí)統(tǒng)”。信息化條件下網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用十分廣泛，不同的時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)和同步誤差所造成的微小時(shí)間偏差，能直接導(dǎo)致計(jì)算機(jī)系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)交互延遲或回跳。人們對(duì)時(shí)間的計(jì)量能力和使用要求已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于直觀感知能力，統(tǒng)一時(shí)間度量和標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間以及采用高精度時(shí)間頻率測(cè)量設(shè)備己經(jīng)越來(lái)越重要。因而解決時(shí)間統(tǒng)一的技術(shù)問(wèn)題需要解決。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
為了實(shí)現(xiàn)仿真設(shè)備的時(shí)間統(tǒng)一，本技術(shù)提供了無(wú)人飛行器在線仿真時(shí)間同步裝置。該裝置通過(guò)在時(shí)統(tǒng)信號(hào)交換機(jī)和網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)之間連接GPS微處理器和時(shí)統(tǒng)卡，解決無(wú)人飛行器在線仿真時(shí)間統(tǒng)一的技術(shù)問(wèn)題。本技術(shù)解決技術(shù)問(wèn)題所采用的方案是在板體上部左側(cè)安裝有GPS時(shí)統(tǒng)卡，并與天線連接，GPS時(shí)統(tǒng)卡又分別與GPS信號(hào)交換機(jī)和GPS信號(hào)微處理器和網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)相電路連接，經(jīng)過(guò)GPS信號(hào)交換機(jī)的電路與仿真器的仿真用戶時(shí)統(tǒng)卡相互連接，經(jīng)過(guò)網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)的電路與仿真微處理器相互連接，仿真微處理器與仿真用戶時(shí)統(tǒng)卡連接。積極效果，本技術(shù)通過(guò)GPS時(shí)統(tǒng)卡和GPS信號(hào)交換機(jī)和GPS微處理器與網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)相互連接，形成時(shí)間統(tǒng)一信號(hào)并輸送給仿真器內(nèi)，作為標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間。杜絕了仿真器由于時(shí)間信號(hào)誤差導(dǎo)致失真的情況發(fā)生。具有時(shí)間準(zhǔn)確，可操作性強(qiáng)和適用面廣的特點(diǎn)。適宜作為時(shí)間統(tǒng)一要求高的電子電器上應(yīng)用。附圖說(shuō)明圖I為本技術(shù)結(jié)構(gòu)圖圖2本技術(shù)部件連接與信息流向狀態(tài)圖圖中，I.板體，I. I.天線，I. 2. GPS時(shí)統(tǒng)卡，I. 3. GPS信號(hào)微處理器，I. 4.網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)，I. 5. GPS信號(hào)交換機(jī)，2.仿真器，2. I.仿真微處理器，2. 2.仿真用戶時(shí)統(tǒng)卡。具體實(shí)施方式據(jù)圖I所示，在板體I上部左側(cè)安裝有GPS時(shí)統(tǒng)卡I. 2，并與天線I. I連接，GPS時(shí)統(tǒng)卡又分別與GPS信號(hào)交換機(jī)I. 5和GPS信號(hào)微處理器I. 3和網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)I. 4相電路連接，經(jīng)過(guò)GPS信號(hào)交換機(jī)的電路與仿真器2的仿真用戶時(shí)統(tǒng)卡2. 2相互連接，經(jīng)過(guò)網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)的電路與仿真微處理器2. I相互連接，仿真微處理器與仿真用戶時(shí)統(tǒng)卡連接。工作過(guò)程圖2所示，由多個(gè)用戶時(shí)統(tǒng)卡和仿真微處理器構(gòu)成仿真器。在仿真器一側(cè)連接有板體，GPS信號(hào)通過(guò)天線進(jìn)入到GPS時(shí)統(tǒng)卡，從GPS時(shí)統(tǒng)卡拾取秒脈沖信號(hào)，輸入給GPS信號(hào) 交換機(jī)，當(dāng)GPS秒脈沖信號(hào)不穩(wěn)定的情況下，GPS信號(hào)交換機(jī)能夠自動(dòng)生成秒脈沖信號(hào),輸入給仿真器上的用戶時(shí)統(tǒng)卡內(nèi)，作為秒脈沖時(shí)間；而經(jīng)過(guò)GPS微處理器后的中斷信號(hào)和GPS時(shí)間的時(shí)碼信號(hào)發(fā)送給網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)，進(jìn)過(guò)網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)處理后的時(shí)碼信號(hào)發(fā)送給仿真器上的仿真微處理器上，經(jīng)過(guò)仿真微處理器處理的時(shí)碼信號(hào)與來(lái)自于仿真用戶時(shí)統(tǒng)卡的秒脈沖信號(hào)在仿真微處理器內(nèi)進(jìn)行整合，形成標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間，用于仿真器工作的時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)源。技術(shù)原理GPS時(shí)統(tǒng)卡根據(jù)GPS天線接收GPS衛(wèi)星信號(hào)進(jìn)行解碼獲得標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間后，發(fā)送準(zhǔn)秒脈沖后通過(guò)中斷信號(hào)通知該節(jié)點(diǎn)的相關(guān)軟件，組織網(wǎng)絡(luò)時(shí)碼信號(hào)發(fā)送，包含準(zhǔn)秒脈沖時(shí)刻的準(zhǔn)確的時(shí)、分、秒數(shù)據(jù)，并通過(guò)千兆以太網(wǎng)向各節(jié)點(diǎn)發(fā)送。各節(jié)點(diǎn)仿真器設(shè)備中的用戶時(shí)統(tǒng)卡在收到準(zhǔn)秒脈沖后，通過(guò)中斷信號(hào)通知該節(jié)點(diǎn)的仿真軟件，仿真軟件根據(jù)上一周期接收到網(wǎng)絡(luò)時(shí)碼信號(hào)中的時(shí)、分、秒經(jīng)過(guò)加一秒處理后，進(jìn)行本機(jī)校時(shí)。GPS時(shí)統(tǒng)卡根據(jù)GPS天線接收GPS衛(wèi)星信號(hào)進(jìn)行解碼獲得標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間后，將代表準(zhǔn)確秒時(shí)刻的準(zhǔn)秒脈沖，時(shí)間精度優(yōu)于O. 1ms，通過(guò)時(shí)統(tǒng)電纜向其它仿真器設(shè)備節(jié)點(diǎn)發(fā)送，仿真器設(shè)備各節(jié)點(diǎn)通過(guò)用戶時(shí)統(tǒng)卡在接收準(zhǔn)秒脈沖的同時(shí)通過(guò)時(shí)統(tǒng)電纜向外轉(zhuǎn)發(fā)。各節(jié)點(diǎn)通過(guò)GPS時(shí)統(tǒng)卡和用戶時(shí)統(tǒng)卡及時(shí)統(tǒng)電纜構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)完成準(zhǔn)秒脈沖的實(shí)時(shí)傳輸。優(yōu)點(diǎn)本技術(shù)利用GPS信號(hào)交換機(jī)和網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)與GPS微處理器和GPS時(shí)統(tǒng)卡的電路連接，有效地解決了 GPS時(shí)間信號(hào)強(qiáng)弱不等與誤差的技術(shù)問(wèn)題，能夠保證仿真器的基準(zhǔn)時(shí)間統(tǒng)一，防止由于時(shí)間差造成的功能性不足的缺陷。本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
無(wú)人飛行器在線仿真時(shí)間同步裝置，其特征是：在板體（1）上部左側(cè)安裝有GPS時(shí)統(tǒng)卡（1.2），并與天線（1.1）連接，？GPS時(shí)統(tǒng)卡又分別與GPS信號(hào)交換機(jī)（1.5）和GPS信號(hào)微處理器（1.3）和網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)（1.4）相電路連接，經(jīng)過(guò)GPS信號(hào)交換機(jī)的電路與仿真器（2）的仿真用戶時(shí)統(tǒng)卡（2.2）相互連接，經(jīng)過(guò)網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)的電路與仿真微處理器（2.1）相互連接，仿真微處理器與仿真用戶時(shí)統(tǒng)卡連接。
【技術(shù)特征摘要】
1.無(wú)人飛行器在線仿真時(shí)間同步裝置，其特征是在板體(I)上部左側(cè)安裝有GPS時(shí)統(tǒng)卡(I. 2)，并與天線(I. I)連接，GPS時(shí)統(tǒng)卡又分別與GPS信號(hào)交換機(jī)(I. 5)和GPS信號(hào)微處理器(I. 3)...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：王輝，張遠(yuǎn)，徐武，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：王輝，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：
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