一種車輛駕駛室內用兩側為弧形的反光鏡制造技術

一種車輛駕駛室內用兩側為弧形的反光鏡。它涉及一種光學觀察裝置，尤其是涉及一種車輛駕駛室內反光鏡。包括：鏡子支架、鏡框、中間平面鏡片，其特征在于：左側弧形鏡面、右側弧形鏡面分別為弧形。左側弧形鏡面、右側弧形鏡面和中間平面鏡片之間的夾角是可以調整的。本實用新型專利技術反光鏡能解決老式車輛駕駛室內反光鏡只能觀察到車輛正后方情況，視角窄的缺點。本實用新型專利技術反光鏡在觀察到車輛正后方情況的同時能觀察到車輛駕駛室兩側外面的情況，這樣能使車輛行駛更安全。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種光學觀察裝置，尤其是涉及一種車輛駕駛室內反光鏡。技術背景目前老式車輛駕駛室內的反光鏡的鏡面是平面的，那么這種老式的反光鏡只能看見車輛正后方的情況，而不能看見車輛兩側外面的情況。老式車輛駕駛室內反光鏡的視角窄。有項名稱是“無盲區車輛反光鏡”的專利技術，申請號是02150839. 3、公開號是CN1504362。該反光鏡是由前后三層平行鏡片以及上下各一根繩索環連而成，三層鏡片可擴可縮。它所采取的技術方案是如果需要擴大視野時，要把三層鏡片展開。展開鏡片的過程·比較麻煩。另外有項技術，名稱是汽車多視角反光鏡、申請號是201020135902. 3、公開號是CN201677809U。該反光鏡是安裝在車輛外面兩側的，在雨霧天氣情況下，視線會受到影響。
技術實現思路
本技術是要解決老式車輛駕駛室內反光鏡不能觀察到車輛兩側外面情況，視角窄的問題。本技術為解決上述問題，提供了一種車輛駕駛室內用兩側為弧形的反光鏡，包括鏡子支架、鏡框、中間平面鏡片，其特征在于左側弧形鏡面、右側弧形鏡面分別為弧形。而且左側弧形鏡面、右側弧形鏡面和中間平面鏡片之間的夾角是可以調整的。當駕駛員觀察本新型反光鏡時，中間部分為平面的，能夠像老式反光鏡一樣看到正后方的清晰的真實圖像，左側的弧形部分可以觀察到車輛左側門外的情況，右側的弧形鏡面部分可以觀察到車輛右側門外的情況，這樣本技術反光鏡能方便駕駛員通過駕駛室中的反光鏡就能觀察到汽車兩側外面的情況。汽車外面兩側的反光鏡在雨霧天氣視線不好時，本技術反光鏡能起到代替駕駛室外面的兩側返光鏡的作用。而且駕駛室外兩側的反光鏡，在觀察車輛兩側情況時，對車輛兩側近距離的東西有個視線死角，本技術反光鏡也能彌補駕駛室外兩側反光鏡的視線死角這個缺陷。這樣對車輛駕駛更安全。徹底解決老式反光鏡視角窄，不能觀察到車輛兩側的情況的問題。附圖說明圖I為本技術結構示意圖其中包括鏡子支架I、鏡框2、中間平面鏡片3、左側弧形鏡面4、右側弧形鏡面5。在中間平面鏡片3的兩側分別連接有兩個弧形的鏡片，弧形鏡片能反射到駕駛室外面兩側的情況。具體實施方式如圖所示一種車輛駕駛室內用兩側為弧形的反光鏡，包括鏡子支架I、鏡框2、中間平面鏡片3，其特征在于左側弧形鏡面4、右側弧形鏡面5分別為弧形。而且左側弧形鏡面4、右側弧形鏡面5和中間平面鏡片3之間的夾角是可以調整的。具體生產設計車輛駕駛室反光鏡時，將反光鏡的兩側做成弧形，因為弧形的返光鏡的視角能反射到車輛兩側外面的情況，又能使駕駛員的視角能看到反光鏡，這樣能在車 輛拐彎，超車時，使駕駛員能更加清晰的看清車輛兩側外面的情況，使車輛行駛更安全。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種車輛駕駛室內用兩側為弧形的反光鏡，包括：鏡子支架(1)、鏡框(2)、中間平面鏡片(3)，其特征在于：左側弧形鏡面(4)、右側弧形鏡面(5)分別為弧形。

【技術特征摘要】
1.一種車輛駕駛室內用兩側為弧形的反光鏡，包括鏡子支架(I)、鏡框(2)、中間平面鏡片(3)，其特征在于左側弧形鏡面(4)、右側弧形鏡面(5)分別為弧形。...

【專利技術屬性】
技術研發人員：蘇少中，
申請(專利權)人：蘇少中，
類型：實用新型
國別省市：