本發(fā)明專利技術(shù)涉及一種發(fā)電機(jī)，其包括框架(11)，在所述框架(11)上尤其安裝了受蓋體(12)保護(hù)的發(fā)動機(jī)以及交流發(fā)電機(jī)，其中所述框架(11)具有用于使叉車的叉通過的至少兩個開口(111、112)。此種發(fā)電機(jī)包括圍繞所述開口安裝的多個保護(hù)元件(14)，每個保護(hù)元件確保以下雙重保護(hù)：-憑借在所述擋板附近延伸出所述框架的表面之外，所述框架的外表面免遭尤其由裝卸、運(yùn)輸和/或儲存造成的撞擊；以及-憑借環(huán)繞所述開口的邊緣，所述邊緣免遭由所述叉中的一者的插入造成的撞擊。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
【國外來華專利技術(shù)】
本專利技術(shù)的領(lǐng)域涉及發(fā)電機(jī)，更具體地說，涉及尤其既定用于在任何類型的地點(diǎn)或現(xiàn)場點(diǎn)一次性或臨時實(shí)施的移動或可運(yùn)輸?shù)陌l(fā)電機(jī)。
技術(shù)介紹
此類發(fā)電機(jī)是已知的，并且尤其由申請人制造以及經(jīng)銷。然而，由于此類發(fā)電機(jī)組可能受到眾多約束，因此有必要改進(jìn)眾多方面。明確地說，需要堅固耐用、易操作、當(dāng)然還得是高性能的發(fā)電機(jī)。實(shí)際上，在裝卸、運(yùn)輸或儲存期間，這些發(fā)電機(jī)可能會經(jīng)歷裝卸、撞擊或眾多其他意外情況。 為了限制撞擊的效應(yīng)，已知在發(fā)電機(jī)的框架或底座上放置(例如)由塑料或橡膠制成的擋板。然而，這通常是不夠的。明確地說，這不能使發(fā)電機(jī)免遭由裝卸，尤其是用叉車來裝卸，而造成的所有撞擊。為了確保此裝卸，框架通常裝設(shè)有開口，用于形成叉通路。因此，操作員必須將叉車的叉插入到這些通路中，以便移動發(fā)電機(jī)。所述叉在其插入期間通常會碰撞到通路的邊緣。這些重復(fù)的撞擊可能會導(dǎo)致叉通路變形，或者，至少會使底座的涂層(通常是涂料)劣化，由此造成腐蝕的風(fēng)險，并且由于發(fā)電機(jī)通常是在戶外使用情況更是如此。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)尤其既定克服現(xiàn)有技術(shù)的這些缺點(diǎn)。更具體地說，本專利技術(shù)既定提供一種技術(shù)，所述技術(shù)使得有可能改進(jìn)對發(fā)電機(jī)，并且尤其是其框架的一般保護(hù)。本專利技術(shù)的另一個目標(biāo)是提供一種技術(shù)，所述技術(shù)使得有可能防止或至少限制叉通路的劣化，并且尤其是在此水平下腐蝕的外觀。本專利技術(shù)還既定提供價格低廉、便于實(shí)施并且便于維護(hù)(視情況而定)的此種技術(shù)。本專利技術(shù)的說明這些目標(biāo)以及將在下文更清楚看出的其他目標(biāo)是通過本專利技術(shù)來實(shí)現(xiàn)，這歸因于一種發(fā)電機(jī)，所述發(fā)電機(jī)包括框架，在所述框架上尤其安裝了受蓋體保護(hù)的發(fā)動機(jī)以及交流發(fā)電機(jī)，其中所述框架具有用于使叉車的叉通過的至少兩個開口。根據(jù)本專利技術(shù)，所述發(fā)電機(jī)包括圍繞所述開口安裝的多個保護(hù)元件，每個保護(hù)元件確保以下雙重保護(hù)-憑借在所述擋板附近延伸出所述框架的表面之外，所述框架的外表面免遭尤其由裝卸、運(yùn)輸和/或儲存造成的撞擊；以及-憑借環(huán)繞所述開口的邊緣，所述邊緣免遭由所述叉中的一者的插入造成的撞擊。因此，保護(hù)元件或擋板不僅確保了對各種撞擊的常規(guī)防護(hù)，并且還在不增加額外構(gòu)件的情況下，確保了對叉通路的特別保護(hù)，所述叉通路通常會因?yàn)樵谘b卸期間叉的重復(fù)撞擊以及摩擦而很快受到腐蝕。根據(jù)特定實(shí)施例，所述保護(hù)元件是基于橡膠的。明確地說，所述保護(hù)元件可以通過在金屬加固板上進(jìn)行橡膠模制而形成?？梢允褂闷渌牧?，例如，合適的塑料。類似地，可以實(shí)施其他的生產(chǎn)模式。根據(jù)特定方面，所述保護(hù)元件是通過擰緊到所述框架上而緊固。此種附接模式尤其允許在保護(hù)元件劣化的情況下簡單且快速地替換保護(hù)元件。然而，可以使用其他類型的附接。根據(jù)本專利技術(shù)的另一個方面，所述框架延伸出所述蓋體之外。這使得所述蓋體能免 于撞擊。所述框架也可以裝設(shè)有沿所述框架的橫向邊緣水平地延伸的拉桿。這使得能夠通過拉動來輕易地移動發(fā)電機(jī)。為了促進(jìn)拉動，尤其是在不平整的地形上，所述框架的縱向邊緣也有可能具有斜端。根據(jù)又一個方面，所述框架可具有至少一個踏板，從而有助于接近所述發(fā)電機(jī)的上部。也可以在蓋體上設(shè)置其他踏板。這使得尤其有可能接近提吊環(huán)。所述發(fā)電機(jī)可具有在所述蓋體的上表面中的卡板(catch)，以容納此種提吊環(huán)，隨后可安裝提吊環(huán)以使得提吊環(huán)不超過所述上表面。因而，本專利技術(shù)還涉及一種保護(hù)元件，所述保護(hù)元件用于如上所述的發(fā)電機(jī)并且既定圍繞所述開口來安裝，以便提供以下雙重保護(hù)-憑借在所述擋板附近延伸出所述框架的表面之外，所述框架的外表面免遭尤其由裝卸、運(yùn)輸和/或儲存造成的撞擊；以及-憑借環(huán)繞所述開口的邊緣，所述邊緣免遭由所述叉中的一者的插入造成的撞擊。這些保護(hù)元件是基于視情況在加固部分上模制的橡膠和/或塑料，并且尤其可以獨(dú)立地經(jīng)銷，以便實(shí)現(xiàn)對發(fā)電機(jī)的維護(hù)。附圖說明鑒于以下對本專利技術(shù)優(yōu)選實(shí)施例的描述以及附圖，將更清楚本專利技術(shù)的其他特征以及優(yōu)點(diǎn)，其中本專利技術(shù)優(yōu)選實(shí)施例是提供為例示性且非限制性實(shí)例，在附圖中-圖IA以及圖IB分別示出根據(jù)本專利技術(shù)的發(fā)電機(jī)的實(shí)例的正視圖以及四分之三側(cè)視圖；-圖2是圖IA以及圖IB的發(fā)電機(jī)的雙重功能擋板的視圖。具體實(shí)施例方式因此，本專利技術(shù)提出一種用于發(fā)電機(jī)底座的新類型的擋板，所述擋板確保至少兩個功能，即，常規(guī)擋板抵擋由裝卸、運(yùn)輸以及儲存造成的撞擊，以及對叉通路的特別保護(hù)。因此，有可能既對這些叉通路提供簡單且有效的保護(hù)，又允許提供新的美感，而無需提供額外擋板。圖IA以及圖IB示出裝設(shè)了此類擋板的發(fā)電機(jī)的實(shí)例。因此，這種發(fā)電機(jī)包括底座或框架11以及蓋體12。在框架11上并且在蓋體12底下，安裝了發(fā)電所需的不同元件，尤其是熱力發(fā)動機(jī)以及交流發(fā)電機(jī)(未圖示)。有可能通過門121接近發(fā)動機(jī)，并且通過門122接近交流發(fā)電機(jī)。一連串插座以及連接元件13使得能夠獲得所要的電連接。框架11具有兩個開口 111以及112，從而形成用于叉車的叉的叉通路(另兩個對稱的開口可以設(shè)置在框架的另一側(cè)上)。這些叉通路保證并且促進(jìn)叉車裝卸，因?yàn)樗鼈兇_保發(fā)電機(jī)在這些叉上的有效平衡。根據(jù)本專利技術(shù)，這些叉通路111以及112裝設(shè)有抗撞擊擋板14，用于保護(hù)框架，并且更一般地說保護(hù)發(fā)電機(jī)，尤其是在裝卸、運(yùn)輸以及儲存期間。在開口 111以及112四周，這些擋板14的特定形狀也使得有可能保護(hù)這些開口免遭可能在叉插入或拔出期間出現(xiàn)的任何撞擊?！ひ虼耍@些開口的邊緣免于變形以及腐蝕(這本來會很快出現(xiàn)，如果框架上的涂料劣化并且在與叉連續(xù)接觸之后消失的話)。圖2更具體地示出此種擋板14的實(shí)施例的實(shí)例。這種擋板通過在金屬板22上使用合適的材料(例如橡膠或合適的塑料)對部分21模制而制成，從而能防止撞擊。例如，這個金屬板22借助于放在開口 ZS1到234中的四個螺釘而擰到框架11上。當(dāng)然，可以想到緊固框架的其他模式，例如，鉚接或接合。然而，擰緊具有允許輕易且快速替換已劣化的擋板的優(yōu)點(diǎn)。因此，隨著時間過去，維護(hù)得到簡化，因?yàn)樵趽醢逵门f時只需要替換擋板，就能確保尤其是每個開口 111以及112的邊緣的涂料涂層的良好使用壽命。板上模制了橡膠(或塑料)部分的金屬板也用以保護(hù)框架的叉通路的邊緣免于在裝卸期間對叉的撞擊或損壞。擋板14的厚度是大約幾厘米，通常是Icm到5cm。因此，這個擋板延伸出框架11的表面之外或從框架11的表面突出(見圖1B)，以便在前述各種情況下確保對所述框架的保護(hù)。擋板14有可能具有穿入開口內(nèi)部的額外保護(hù)部分。另外，尤其如圖IB中所示，框架11延伸出蓋體12之外并且對于蓋體12來說是過大的。這使得能夠增加發(fā)電機(jī)的強(qiáng)度以及耐久性，并且進(jìn)一步降低撞擊到蓋體12的風(fēng)險。根據(jù)圖IA以及圖IB中所示的實(shí)施例的另一個方面，請注意，框架11裝設(shè)有形成在框架的橫向邊緣上的拉桿15，并且所述框架的縱向邊緣具有斜端16，以便促進(jìn)通過拉動而移動，甚至是在不平整的地面上。發(fā)電機(jī)的上部可裝設(shè)有提吊環(huán)17。根據(jù)所示的實(shí)施例，在蓋體的上部中設(shè)置卡板18，使得提吊環(huán)17與之齊平。這樣，中央提吊部分不會超出發(fā)電機(jī)的總體積。為了允許輕易并且安全地接近此提吊環(huán)17，可以在框架11上設(shè)置一個或多個踏板19。這個踏板19有可能是可拆卸的或可縮回的。也可以在蓋體12上設(shè)置其他踏板(未圖示)。權(quán)利要求1.一種發(fā)電機(jī)，包括框架，在所述框架上尤其安裝了受蓋體保護(hù)的發(fā)動機(jī)以及交流發(fā)電機(jī)， 其中所述框架具本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
【技術(shù)特征摘要】
【國外來華專利技術(shù)】...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：馬塞爾·白里安，
申請(專利權(quán))人：SDMO工業(yè)有限公司，
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國別省市：
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