本發明專利技術公開了一種通用座椅檢具，是由檢測臺、二個座椅前腳固定座、二個座椅后腳固定座、二個座椅扶手檢測板固定座、二個座椅靠背檢測板固定座、二個扶手檢測板和二個靠背檢測板構成，檢測臺上刻有坐標線，二個座椅前腳固定座、二個座椅后腳固定座、二個座椅扶手檢測板固定座和二個座椅靠背檢測板固定座固定在檢測臺上，二個座椅前腳固定座分別用于固定汽車座椅的二個前腳，二個座椅后腳固定座分別用于固定汽車座椅的二個后腳，二個座椅扶手檢測板固定座分別固定二個扶手檢測板，二個座椅靠背檢測板固定座分別固定二個靠背檢測板；?用于固定座椅地腳的四個地腳固定座的位置可以隨意調整，通用性好，可以滿足不同座椅的檢測要求；可以對座椅相對于車身的環境進行檢測；結構簡單，通用性好。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種檢測工具，特別涉及ー種通用座椅檢具。
技術介紹
目前，座椅檢具只能檢測座椅地腳螺栓孔的位置，不能檢測整椅外形尺寸，也就是座椅與周邊環境的尺寸關系，如果對整椅打三坐標，則周期長、勞動強度大、成本高，并且目前的檢具是專椅專用，一旦項目結束，檢具就會報廢，這樣就會造成浪費，也不符合節能環保的要求。
技術實現思路
本專利技術的目的是為了解決現有座椅檢具存在的上述技術問題，而提供ー種通用座椅檢具。本專利技術是由檢測臺、ニ個座椅前腳固定座、ニ個座椅后腳固定座、ニ個座椅扶手檢測板固定座、ニ個座椅靠背檢測板固定座、ニ個扶手檢測板和ニ個靠背檢測板構成，檢測臺上刻有坐標線，ニ個座椅前腳固定座、ニ個座椅后腳固定座、ニ個座椅扶手檢測板固定座和ニ個座椅靠背檢測板固定座固定在檢測臺上，ニ個座椅前腳固定座分別用于固定汽車座椅的ニ個前腳，ニ個座椅后腳固定座分別用于固定汽車座椅的ニ個后腳，ニ個座椅扶手檢測板固定座分別固定ニ個扶手檢測板，ニ個座椅靠背檢測板固定座分別固定ニ個靠背檢測板；所述座椅前腳固定座是由活動滑座、ニ個固定座和ニ個調整螺桿構成，ニ個固定座相互垂直設置，活動滑座位于ニ個固定座內側，活動滑座相對于ニ個固定座的側面開設有T型滑槽，ニ個調整螺桿分別螺接穿過ニ個固定座，ニ個調整螺桿的內端具有T型滑塊并分別位于各自的T型滑槽中，轉動調整螺桿可以調整座椅前腳固定座的位置。所述的座椅后腳固定座的結構與座椅前腳固定座的結構相同，調整ニ個座椅前腳固定座和ニ個座椅后腳固定座的位置，可以用于固定不同大小的汽車座椅。所述的ニ個座椅扶手檢測板固定座是由滑座、第一固定座、第一滑槽座、第二滑槽座和螺桿構成，第一滑槽座和第二滑槽座平行設置，二者之間形成有T型槽，滑座的底部具有T型塊位于T型槽中，滑座具有第一 T型槽，螺桿螺接穿過第一固定座，螺桿的內端具有T型滑塊并位于第一 T型槽中，扶手檢測板固定在滑座上，ニ個扶手檢測板分別位于汽車座椅的ニ個扶手外側；所述座椅靠背檢測板固定座的結構與座椅扶手檢測板固定座結構相同，靠背檢測板固定在座椅靠背檢測板固定座的滑座上，靠背檢測板分別位于靠背檢測板的外側。本專利技術的有益效果是I、用于固定座椅地腳的ニ個座椅前腳固定座和ニ個座椅后腳固定座的位置可以隨意調整，通用性好，可以滿足不同座椅的檢測要求。2、可以對座椅相對于車身的環境進行檢測。如座椅與B柱之間距離檢測，座椅與扶手之間的距離檢測，座椅自身整體的偏移量檢測。 3、結構簡單，通用性好，功能全，可以大大降低在座椅檢具上的花費。 附圖說明 圖I為本專利技術實施例的立體示意圖。 圖2為本專利技術的座椅前腳固定座和座椅后腳固定座立體示意圖。 圖3為本專利技術的座椅扶手檢測板固定座和座椅靠背檢測板固定座立體示意圖。 圖4為本專利技術的使用狀態示意圖。 圖5為本專利技術的另ー使用狀態示意圖。具體實施例方式請參閱圖I、圖2、圖3和圖4所示，本實施例是由檢測臺7、ニ個座椅前腳固定座I、ニ個座椅后腳固定座2、ニ個座椅扶手檢測板固定座3、ニ個座椅靠背檢測板固定座4、ニ個扶手檢測板5和ニ個靠背檢測板6構成，檢測臺7上刻有坐標線71，ニ個座椅前腳固定座I、ニ個座椅后腳固定座2、ニ個座椅扶手檢測板固定座3和ニ個座椅靠背檢測板固定座4固定在檢測臺7上，ニ個座椅前腳固定座I分別用于固定汽車座椅A的ニ個前腳，ニ個座椅后腳固定座2分別用于固定汽車座椅A的ニ個后腳，ニ個座椅扶手檢測板固定座3分別固定ニ個扶手檢測板5，ニ個座椅靠背檢測板固定座4分別固定ニ個靠背檢測板6 ；所述座椅前腳固定座I是由活動滑座11、ニ個固定座12和ニ個調整螺桿13構成，ニ個固定座12相互垂直設置，活動滑座11位于ニ個固定座12內側，活動滑座11相對于ニ個固定座12的側面開設有T型滑槽14，ニ個調整螺桿13分別螺接穿過ニ個固定座12，ニ個調整螺桿13的內端具有T型滑塊并分別位于各自的T型滑槽14中，轉動調整螺桿13可以調整座椅前腳固定座I的位置。所述的座椅后腳固定座2的結構與座椅前腳固定座I的結構相同,調整ニ個座椅前腳固定座I和ニ個座椅后腳固定座2的位置，可以用于固定不同大小的汽車座椅A。 所述的ニ個座椅扶手檢測板固定座3是由滑座31、第一固定座32、第一滑槽座33、第二滑槽座34和螺桿35構成，第一滑槽座33和第二滑槽座34平行設置，二者之間形成有T型槽36，滑座31的底部具有T型塊位于T型槽36中，滑座31具有第一 T型槽37，螺桿35螺接穿過第一固定座32，螺桿35的內端具有T型滑塊并位于第一 T型槽37中，扶手檢測板5固定在滑座31上，ニ個扶手檢測板5分別位于汽車座椅A的ニ個扶手外側；所述座椅靠背檢測板固定座4的結構與座椅扶手檢測板固定座3結構相同，靠背檢測板6固定在座椅靠背檢測板固定座4的滑座41上，靠背檢測板6分別位于靠背檢測板6的外側。權利要求1. ー種通用座椅檢具，其特征在于是由檢測臺(7)、ニ個座椅前腳固定座(I)、ニ個座椅后腳固定座(2)、ニ個座椅扶手檢測板固定座(3)、ニ個座椅靠背檢測板固定座(4)、ニ個扶手檢測板(5)和ニ個靠背檢測板(6)構成，檢測臺(7)上刻有坐標線(71)，ニ個座椅前腳固定座(I)、ニ個座椅后腳固定座(2)、ニ個座椅扶手檢測板固定座(3)和ニ個座椅靠背檢測板固定座(4)固定在檢測臺(7)上，ニ個座椅前腳固定座(I)分別用于固定汽車座椅(A)的ニ個前腳，ニ個座椅后腳固定座(2)分別用于固定汽車座椅(A)的ニ個后腳，ニ個座椅扶手檢測板固定座(3)分別固定ニ個扶手檢測板(5)，ニ個座椅靠背檢測板固定座(4)分別固定ニ個靠背檢測板(6)； 所述座椅前腳固定座(I)是由活動滑座(11 )、ニ個固定座(12)和ニ個調整螺桿(13)構成，ニ個固定座(12)相互垂直設置,活動滑座(11)位于ニ個固定座(12)內側，活動滑座(11)相對于ニ個固定座(12)的側面開設有T型滑槽(14)，ニ個調整螺桿(13)分別螺接穿過ニ個固定座(12)，ニ個調整螺桿(13)的內端具有T型滑塊并分別位于各自的T型滑槽(14)中，轉動調整螺桿(13)可以調整座椅前腳固定座(I)的位置； 所述的座椅后腳固定座(2)的結構與座椅前腳固定座(I)的結構相同，調整ニ個座椅前腳固定座(I)和ニ個座椅后腳固定座(2)的位置,可以用于固定不同大小的汽車座椅(A)； 所述的ニ個座椅扶手檢測板固定座(3)是由滑座(31)、第一固定座(32)、第一滑槽座(33)、第二滑槽座(34)和螺桿(35)構成，第一滑槽座(33)和第二滑槽座(34)平行設置，ニ者之間形成有T型槽(36)，滑座(31)的底部具有T型塊位于T型槽(36)中，滑座(31)具有第一 T型槽(37)，螺桿(35)螺接穿過第一固定座(32)，螺桿(35)的內端具有T型滑塊并位于第一 T型槽(37)中，扶手檢測板(5)固定在滑座(31)上，ニ個扶手檢測板(5)分別位于汽車座椅(A)的ニ個扶手外側； 所述座椅靠背檢測板固定座(4)的結構與座椅扶手檢測板固定座(3)結構相同，靠背檢測板(6)固定在座椅靠背檢測板固定座(4)的滑座(41)上，靠背檢測板(6)分別位于靠背檢測板(6)的外側。全文摘要本專利技術公開了一種通用座椅檢具，是由檢測臺、二個座椅前腳固定座、二個座椅后腳固定座、二個本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種通用座椅檢具，其特征在于：是由檢測臺（7）、二個座椅前腳固定座（1）、二個座椅后腳固定座（2）、二個座椅扶手檢測板固定座（3）、二個座椅靠背檢測板固定座（4）、二個扶手檢測板（5）和二個靠背檢測板（6）構成，檢測臺（7）上刻有坐標線（71），二個座椅前腳固定座（1）、二個座椅后腳固定座（2）、二個座椅扶手檢測板固定座（3）和二個座椅靠背檢測板固定座（4）固定在檢測臺（7）上，二個座椅前腳固定座（1）分別用于固定汽車座椅（A）的二個前腳，二個座椅后腳固定座（2）分別用于固定汽車座椅（A）的二個后腳，二個座椅扶手檢測板固定座（3）分別固定二個扶手檢測板（5），二個座椅靠背檢測板固定座（4）分別固定二個靠背檢測板（6）；所述座椅前腳固定座（1）是由活動滑座（11）、二個固定座（12）和二個調整螺桿（13）構成，二個固定座（12）相互垂直設置，活動滑座（11）位于二個固定座（12）內側，活動滑座（11）相對于二個固定座（12）的側面開設有T型滑槽（14），二個調整螺桿（13）分別螺接穿過二個固定座（12），二個調整螺桿（13）的內端具有T型滑塊并分別位于各自的T型滑槽（14）中，轉動調整螺桿（13）可以調整座椅前腳固定座（1）的位置；所述的座椅后腳固定座（2）的結構與座椅前腳固定座（1）的結構相同，調整二個座椅前腳固定座（1）和二個座椅后腳固定座（2）的位置，可以用于固定不同大小的汽車座椅（A）；所述的二個座椅扶手檢測板固定座（3）是由滑座（31）、第一固定座（32）、第一滑槽座（33）、第二滑槽座（34）和螺桿（35）構成，第一滑槽座（33）和第二滑槽座（34）平行設置，二者之間形成有T型槽（36），滑座（31）的底部具有T型塊位于T型槽（36）中，滑座（31）具有第一T型槽（37），螺桿（35）螺接穿過第一固定座（32），螺桿（35）的內端具有T型滑塊并位于第一T型槽 （37）中，扶手檢測板（5）固定在滑座（31）上，二個扶手檢測板（5）分別位于汽車座椅（A）的二個扶手外側；所述座椅靠背檢測板固定座（4）的結構與座椅扶手檢測板固定座（3）結構相同，靠背檢測板（6）固定在座椅靠背檢測板固定座（4）的滑座（41）上，靠背檢測板（6）分別位于靠背檢測板（6）的外側。...
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：宋嗣新，何金光，李威，
申請(專利權)人：長春富維—江森自控汽車飾件系統有限公司，
類型：發明
國別省市：
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