飛機座椅便攜設備電源供電組件外殼制造技術

本實用新型專利技術公開了一種飛機座椅便攜設備電源供電組件外殼，它包括外殼（1），外殼（1）的底部和下側面開放，外殼（1）的頂部設置有凹槽（3），凹槽（3）上設置有螺栓孔（4），外殼（1）的頂部設置有多個條形散熱孔（5），外殼（1）左側面和右側面設置有多個條形散熱孔（5），外殼（1）的左側面和右側面的內表面設置有尼龍粘帶。本實用新型專利技術的優點在于：安裝方便，通過尼龍粘帶和快進螺栓將本實用新型專利技術固定在便攜設備電源供電組件底座上，提供了雙重保障，在使用過程中不易掉落。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種固定裝置，具體涉及一種飛機座椅便攜設備電源供電組件外殼。
技術介紹
客機內部的空間有限，在保證乘客的舒適性為首要目標的情況下，各種設備的安裝變得較為困難。為了方便乘客使用移動電話或移動電腦等電子設備，在飛機座椅上都安裝有便攜設備電源供電組件，而便攜設備電源供電組件都是固定在便攜設備電源供電組件外殼中的，傳統的便攜設備電源供電組件外殼安裝不便，而且在使用過程中容 易脫落。
技術實現思路
本技術的目的即在于克服現有技術的不足，提供一種安裝方便，不易脫落的飛機座椅便攜設備電源供電組件外殼。本技術的目的通過以下技術方案實現飛機座椅便攜設備電源供電組件外殼，它包括外殼，外殼的底部和下側面開放，夕卜殼的頂部設置有凹槽，凹槽上設置有螺栓孔，外殼的頂部設置有多個條形散熱孔，外殼左側面和右側面設置有多個條形散熱孔，外殼的左側面和右側面的內表面設置有尼龍粘帶。本技術的優點在于安裝方便，通過尼龍粘帶和快進螺栓將本技術固定在便攜設備電源供電組件底座上，提供了雙重保障，在使用過程中不易掉落。附圖說明圖I為本技術的主視圖圖2為圖I的A-A向剖視圖圖3為本技術的俯視圖圖中，I-外殼，2-尼龍粘帶，3-凹槽，4-螺栓孔，5-條形散熱孔。具體實施方式以下結合附圖對本技術作進一步說明，本技術的保護范圍不限于以下所述。如圖I、圖2和圖3所不,飛機座椅便攜設備電源供電組件外殼,它包括外殼I,外殼I的底部和下側面開放，外殼I的頂部設置有凹槽3，凹槽3上設置有螺栓孔4，外殼I的頂部設置有多個條形散熱孔5，外殼I左側面和右側面設置有多個條形散熱孔5，外殼I的左側面和右側面的內表面設置有尼龍粘帶2。

【技術保護點】
飛機座椅便攜設備電源供電組件外殼，其特征在于：它包括外殼（1），外殼（1）的底部和下側面開放，外殼（1）的頂部設置有凹槽（3），凹槽（3）上設置有螺栓孔（4），外殼（1）的頂部設置有多個條形散熱孔（5），外殼（1）左側面和右側面設置有多個條形散熱孔（5），外殼（1）的左側面和右側面的內表面設置有尼龍粘帶（2）。

【技術特征摘要】
1.飛機座椅便攜設備電源供電組件外殼，其特征在于它包括外殼(I)，外殼(I)的底部和下側面開放，外殼(I)的頂部設置有凹槽(3)，凹槽(3)上設置有螺栓孔(4...

【專利技術屬性】
技術研發人員：孟瑋，
申請(專利權)人：成都富凱飛機工程服務有限公司，
類型：實用新型
國別省市：