一種自由流路側(cè)系統(tǒng)技術(shù)方案

本實用新型專利技術(shù)公開了一種自由流路側(cè)系統(tǒng)，解決了自由流路側(cè)系統(tǒng)中各單元與主控機(jī)之間傳輸距離影響傳輸速度的問題。所述自由流路側(cè)系統(tǒng)包括一個主控機(jī)，所述主控機(jī)中包括兩端口交換機(jī)芯片和LAN局域網(wǎng)開關(guān)芯片，主控機(jī)中的LAN開關(guān)芯片的一端與兩端口交換機(jī)芯片的第一端口連接，LAN開關(guān)芯片的另一端通過網(wǎng)線與串聯(lián)的多個定位單元的一端連接；多端口工業(yè)交換機(jī)，通過網(wǎng)線與串聯(lián)的多個定位單元的另一端連接，通過網(wǎng)線直接與多個收發(fā)單元連接；多個定位單元中每個定位單元均包括兩端口交換機(jī)芯片，且多個定位單元之間通過各自的兩端口交換機(jī)芯片中的一個端口以串聯(lián)方式通過網(wǎng)線連接。本實用新型專利技術(shù)實施例適用于自由流路側(cè)系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)交互處理。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及多車道自由流
，尤其涉及一種自由流路側(cè)系統(tǒng)。
技術(shù)介紹
多車道自由流(Multi Lane Free Flow，MLFF)收費(fèi)系統(tǒng)中的路側(cè)系統(tǒng)(Road SideUnit,RSU)由一個主控機(jī)、多個收發(fā)單元和多個定位單元組成。其中，定位單元用于根據(jù)車載設(shè)備(On Board Unit, 0BU)發(fā)出的信號的能量大小確定車輛行駛所處的車道，收發(fā)單元用于對車輛進(jìn)行自動收費(fèi)，主控機(jī)用于對收發(fā)單元和定位單元進(jìn)行管理和數(shù)據(jù)交互。自由流路側(cè)系統(tǒng)中各個單元與主控機(jī)之間的數(shù)據(jù)交互速度，是保證自由流路側(cè)系統(tǒng)與車載設(shè)備(On Board Unit, 0BU)之間在規(guī)定時間內(nèi)完成一次交易的重要指標(biāo)。在現(xiàn)有的自由流路側(cè)系統(tǒng)中，各個單元與主控機(jī)之間的數(shù)據(jù)交互介質(zhì)一般采用·RS485總線、CAN (Controller Area Network,控制器局域網(wǎng)絡(luò))總線。其中專利技術(shù)人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)中至少存在如下問題在利用RS485總線或者CAN總線進(jìn)行自由流路側(cè)系統(tǒng)中各個單元與主控機(jī)之間的數(shù)據(jù)交互時，當(dāng)傳輸速度較高時，傳輸距離受到限制，例如使用CAN總線時，當(dāng)傳輸速度為IMbps時，各單元到主控機(jī)的傳輸距離最遠(yuǎn)只能達(dá)到40米，如果增加傳輸距離，傳輸速度就會下降，同時降低了自由流路側(cè)系統(tǒng)的性能。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的實施例提供一種自由流路側(cè)系統(tǒng)，解決了自由流路側(cè)系統(tǒng)中各單元與主控機(jī)之間傳輸距離影響傳輸速度的問題，同時提高了所述自由流路側(cè)系統(tǒng)的性能。為達(dá)到上述目的，本技術(shù)的實施例采用如下技術(shù)方案一種自由流路側(cè)系統(tǒng)，包括一個主控機(jī)、多個收發(fā)單元和多個定位單元，所述多個定位單元之間通過網(wǎng)線以串聯(lián)方式連接，其中，所述主控機(jī)中包括兩端口交換機(jī)芯片和LAN局域網(wǎng)開關(guān)芯片，其中，所述主控機(jī)中的LAN開關(guān)芯片的一端與所述兩端口交換機(jī)芯片的第一端口連接，所述LAN開關(guān)芯片的另一端通過網(wǎng)線與所述串聯(lián)的多個定位單元的一端連接，且所述LAN開關(guān)芯片處于斷開狀態(tài)，所述主控機(jī)中的兩端口交換機(jī)芯片的第二端口通過網(wǎng)線與多端口工業(yè)交換機(jī)連接；所述多端口工業(yè)交換機(jī)，通過網(wǎng)線與所述串聯(lián)的多個定位單元的另一端連接，通過網(wǎng)線直接與所述多個收發(fā)單元連接，且所述多個收發(fā)單元之間沒有連接；所述多個定位單元中每個定位單元均包括兩端口交換機(jī)芯片，且所述多個定位單元之間通過各自的兩端口交換機(jī)芯片中的一個端口以串聯(lián)方式通過網(wǎng)線連接。本技術(shù)實施例提供的一種自由流路側(cè)系統(tǒng)，在所述自由流路側(cè)系統(tǒng)中采用兩端口交換機(jī)芯片、LAN開關(guān)芯片以及多端口工業(yè)交換機(jī)，將主控機(jī)、收發(fā)單元和定位單元組成一個局域網(wǎng)(Local Area Network, LAN),并且所述自由流路側(cè)系統(tǒng)中的主控機(jī)與各個單元通過網(wǎng)線進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，本技術(shù)實施例解決了現(xiàn)有技術(shù)中如果增加傳輸距離，傳輸速度就會下降，同時降低了自由流路側(cè)系統(tǒng)的性能的問題，解決了所述自由流路側(cè)系統(tǒng)中各單元與主控機(jī)之間傳輸距離影響傳輸速度的問題，同時提高了所述自由流路側(cè)系統(tǒng)的性倉泛。附圖說明圖I為本技術(shù)提供的一種自由流路側(cè)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖；圖2為本技術(shù)提供的另一種自由流路側(cè)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖；圖3為本技術(shù)提供的現(xiàn)有技術(shù)中一種自由流路側(cè)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖； 圖4為本技術(shù)提供的又一種自由流路側(cè)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖。具體實施方式以下結(jié)合附圖對本技術(shù)實施例一種自由流路側(cè)系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)描述。如圖I所示，本技術(shù)實施例提供了一種自由流路側(cè)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖，包括一個主控機(jī)、多個收發(fā)單元和多個定位單元，所述多個定位單元之間通過網(wǎng)線以串聯(lián)方式連接，所述路側(cè)系統(tǒng)100的結(jié)構(gòu)具體如下所述主控機(jī)101中包括兩端口交換機(jī)芯片11和LAN局域網(wǎng)開關(guān)芯片12，其中，所述主控機(jī)中的LAN開關(guān)芯片的一端與所述兩端口交換機(jī)芯片的第一端口連接，所述LAN開關(guān)芯片的另一端通過網(wǎng)線與所述串聯(lián)的多個定位單元102的一端21連接，且所述LAN開關(guān)芯片處于斷開狀態(tài)，所述主控機(jī)中的兩端口交換機(jī)芯片的第二端口通過網(wǎng)線與多端口工業(yè)交換機(jī)103連接。其中，所述主控機(jī)中的LAN開關(guān)芯片通過所述主控機(jī)上的網(wǎng)口與所述串聯(lián)的多個定位單元的一端21連接。在所述自由流路側(cè)系統(tǒng)正常工作的情況下，所述LAN開關(guān)芯片處于斷開狀態(tài)，即所述主控機(jī)中的兩端口交換機(jī)芯片的第一端口與所述串聯(lián)的多個定位單元的一端處于斷開狀態(tài)，并且所述主控機(jī)通過兩端口交換機(jī)芯片的第二端口與所述多端口工業(yè)交換機(jī)連接，并通過所述多端口工業(yè)交換機(jī)向各個收發(fā)單元和定位單元發(fā)送數(shù)據(jù)。所述多端口工業(yè)交換機(jī)103，通過網(wǎng)線與所述串聯(lián)的多個定位單元的另一端22連接，通過網(wǎng)線直接與所述多個收發(fā)單元104連接，且所述多個收發(fā)單元之間沒有連接。所述多個定位單元102中每個定位單元均包括兩端口交換機(jī)芯片，且所述多個定位單元之間通過各自的兩端口交換機(jī)芯片中的一個端口以串聯(lián)方式通過網(wǎng)線連接。 其中，如圖I所示，所述多個定位單元之間通過各自的兩端口交換機(jī)芯片中的第一端口和/或第二端口以串聯(lián)方式通過網(wǎng)線連接。本技術(shù)實施例提供的一種自由流路側(cè)系統(tǒng)，在所述自由流路側(cè)系統(tǒng)中采用兩端口交換機(jī)芯片、LAN開關(guān)芯片以及多端口工業(yè)交換機(jī)，將主控機(jī)、收發(fā)單元和定位單元組成一個局域網(wǎng)，并且所述自由流路側(cè)系統(tǒng)中的主控機(jī)與各個單元通過網(wǎng)線進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，本技術(shù)實施例解決了所述自由流路側(cè)系統(tǒng)中各單元與主控機(jī)之間傳輸距離影響傳輸速度的問題，同時提高了所述自由流路側(cè)系統(tǒng)的性能。可選的，當(dāng)所述LAN開關(guān)芯片處于閉合狀態(tài)，所述主控機(jī)中的兩端口交換機(jī)芯片的第一端口與所述串聯(lián)的多個定位單元的一端之間的網(wǎng)線連通。在具體應(yīng)用時，所述多個定位單元之間的距離小于等于I米。例如，通常情況下一條道路的寬度為3米，在一條道路的一側(cè)放置一個定位單元，然后間隔I米再放置一個定位單元，依此類推，則一條道路放置4個定位單元。對于收發(fā)單元，一條道路放置一個，有幾條道路，就有幾個收發(fā)單元。可選的，如圖2所示，所述多個收發(fā)單元104中每個收發(fā)單元均包括兩端口交換機(jī)芯片，且所述每個收發(fā)單元中的兩端口交換機(jī)芯片的任一個端口通過網(wǎng)線與所述多端口工業(yè)交換機(jī)連接。在具體應(yīng)用時，所述多端口工業(yè)交換機(jī)可以為8端口工業(yè)交換機(jī)。與現(xiàn)有技術(shù)中的自由流路側(cè)系統(tǒng)相比，如圖3所示，收發(fā)單元之間以串聯(lián)方式連接，定位單元之間以串聯(lián)方式連接，然后串聯(lián)在一起的收發(fā)單元和串聯(lián)在一起的定位單元中的一端均與主控機(jī)連接，所述主控機(jī)與各個單元之間通過總線進(jìn)行的數(shù)據(jù)交互，如果所述主控機(jī)與各個單元之間的距離過遠(yuǎn)，就會影響所述主控機(jī)與各個單元之間的數(shù)據(jù)傳輸速度，降低自由流路側(cè)系統(tǒng)性能。但是本技術(shù)實施例提供的自由流路側(cè)系統(tǒng)，是采用兩端口交換機(jī)芯片、LAN開關(guān)芯片以及多端口工業(yè)交換機(jī)，將主控機(jī)和各個單元組成一個局域網(wǎng)，在這個網(wǎng)絡(luò)中不會出現(xiàn)增加主控機(jī)與各個單元之間的距離，導(dǎo)致傳輸速度降低的現(xiàn)象，提高了所述自由流路側(cè)系統(tǒng)的性能。·針對圖4所示的自由流路側(cè)系統(tǒng)，其工作原理如下當(dāng)所述自由流路側(cè)系統(tǒng)開始工作時，主控機(jī)通過第二端口向多端口工業(yè)交換機(jī)廣播查詢指令，所述查詢指令用于查詢所述自由流路側(cè)系統(tǒng)中各個單元的MACXMedia AccessControl，介質(zhì)訪問控制層)地址，且在所述查詢指令中包含該指令的源地址，即所述主控機(jī)的MAC地址。所述自由流路側(cè)系統(tǒng)在開始工作時，本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點】
一種自由流路側(cè)系統(tǒng)，包括一個主控機(jī)、多個收發(fā)單元和多個定位單元，所述多個定位單元之間通過網(wǎng)線以串聯(lián)方式連接，其特征在于，所述主控機(jī)中包括兩端口交換機(jī)芯片和LAN局域網(wǎng)開關(guān)芯片，其中，所述主控機(jī)中的LAN開關(guān)芯片的一端與所述兩端口交換機(jī)芯片的第一端口連接，所述LAN開關(guān)芯片的另一端通過網(wǎng)線與所述串聯(lián)的多個定位單元的一端連接，且所述LAN開關(guān)芯片處于斷開狀態(tài)，所述主控機(jī)中的兩端口交換機(jī)芯片的第二端口通過網(wǎng)線與多端口工業(yè)交換機(jī)連接；所述多端口工業(yè)交換機(jī)，通過網(wǎng)線與所述串聯(lián)的多個定位單元的另一端連接，通過網(wǎng)線直接與所述多個收發(fā)單元連接，且所述多個收發(fā)單元之間沒有連接；所述多個定位單元中每個定位單元均包括兩端口交換機(jī)芯片，且所述多個定位單元之間通過各自的兩端口交換機(jī)芯片中的一個端口以串聯(lián)方式通過網(wǎng)線連接。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種自由流路側(cè)系統(tǒng)，包括一個主控機(jī)、多個收發(fā)單元和多個定位單元，所述多個定位單元之間通過網(wǎng)線以串聯(lián)方式連接，其特征在于， 所述主控機(jī)中包括兩端口交換機(jī)芯片和LAN局域網(wǎng)開關(guān)芯片，其中，所述主控機(jī)中的LAN開關(guān)芯片的一端與所述兩端口交換機(jī)芯片的第一端口連接，所述LAN開關(guān)芯片的另一端通過網(wǎng)線與所述串聯(lián)的多個定位單元的一端連接，且所述LAN開關(guān)芯片處于斷開狀態(tài)，所述主控機(jī)中的兩端口交換機(jī)芯片的第二端口通過網(wǎng)線與多端口工業(yè)交換機(jī)連接； 所述多端口工業(yè)交換機(jī)，通過網(wǎng)線與所述串聯(lián)的多個定位單元的另一端連接，通過網(wǎng)線直接與所述多個收發(fā)單元連接，且所述多個收發(fā)單元之間沒有連接； 所述多個定位單元中每個定位單元均...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：孫曉會，程冬冬，裴世兵，
申請(專利權(quán))人：北京握奇數(shù)據(jù)系統(tǒng)有限公司，
類型：實用新型
國別省市：