一種氣缸套垂直度檢具制造技術

一種氣缸套垂直度檢具，包括底板，底板上垂直設有芯軸，芯軸的頂部依次設有鎖緊螺母和雙頭螺栓，雙頭螺栓下端固定在芯軸上，壓蓋套設在雙頭螺栓上，壓蓋上方的雙頭螺栓上設有壓緊螺帽；被測工件套設在芯軸上且位于壓蓋和底板之間；壓緊螺帽上設有旋轉手柄。本實用新型專利技術結構簡單，使用方便，成本低，制作方便，克服了以往同類產品只能以氣缸套的內孔或者外圓為基準進行檢測的缺陷，使本實用新型專利技術能夠同時以氣缸套的內孔和端面為基準進行檢測。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種氣缸套垂直度檢具。
技術介紹
隨著汽車行業的發展，客戶對發動機的心臟氣缸套的要求越來越高，目前氣缸套都是以內孔中心線或外圓為基準檢測端面垂直度。基于此原因，現有的專用檢具都是芯軸式或V型塊式。現在部分客戶要求以氣缸套端面與內孔中心線為基準檢測另一端面的垂直度而現有的計量檢測儀器檢測周期長，不能及時指導生產，不能滿足大批量生產的需要
技術實現思路
本技術目的在于提供一種能夠以氣缸套端面與內孔中心線為基準檢測另一端面垂直度的專用檢具。為了實現上述目的，本技術采用如下技術方案一種氣缸套垂直度檢具，包括底板，底板上垂直設有芯軸，芯軸的頂部依次設有鎖緊螺母和雙頭螺栓，雙頭螺栓下端固定在芯軸上，壓蓋套設在雙頭螺栓上，壓蓋上方的雙頭螺栓上設有壓緊螺帽；被測工件套設在芯軸上且位于壓蓋和底板之間。壓緊螺帽上設有旋轉手柄。本技術結構簡單，使用方便，成本低，制作方便，克服了以往同類產品只能以氣缸套的內孔或者外圓為基準進行檢測的缺陷，使本技術能夠同時以氣缸套的內孔和端面為基準進行檢測。本技術具有如下的優點I.本技術結構簡單，制作方便，成本低；芯軸與底板支撐工件，這就克服了以往同類產品只能以氣缸套的內孔中心線或外圓為基準進行檢測的缺陷，使本技術可以氣缸套端面與內孔中心線為基準進行檢測；2.本技術通過旋轉旋轉手柄，使壓緊螺帽壓緊壓蓋，使用方便，適合生產現場使用；3.本技術的檢測方法簡單，效率高，能夠指導大批量生產。附圖說明圖I為本技術的主視圖；圖2為本技術的俯視圖。具體實施方式實施例如圖I、2所不,一種氣缸套垂直度檢具,包括底板I,底板I上垂直設有芯軸2，芯軸2的頂部依次設有鎖緊螺母4和雙頭螺栓6，雙頭螺栓6下端固定在芯軸2上，壓蓋5套設在雙頭螺栓6上，壓蓋5上方的雙頭螺栓6上設有壓緊螺帽8 ;被測工件3套設在芯軸2上且位于壓蓋5和底板I之間。壓緊螺帽8上設有旋轉手柄7。使用時，將被測工件3輕輕套在芯軸2上，使芯軸2與底板I支撐被測工件3，雙頭螺栓6 —端通過鎖緊螺母4固定在芯軸2上，將壓蓋5套在雙頭螺栓6上，然后將壓緊螺帽8套在雙頭螺栓6上，輕輕旋轉，最后使用旋轉手柄7將壓緊螺帽8壓緊在壓蓋5上，最 終壓緊工件3。檢測方法是通過使用標準的厚薄規來檢測工件3端面與底板I之間的間隙(即檢測位置9)，圓周方向最大的間隙為工件的垂直度。權利要求1.一種氣缸套垂直度檢具，其特征在于包括底板，底板上垂直設有芯軸，芯軸的頂部依次設有鎖緊螺母和雙頭螺栓，雙頭螺栓下端固定在芯軸上，壓蓋套設在雙頭螺栓上，壓蓋上方的雙頭螺栓上設有壓緊螺帽；被測工件套設在芯軸上且位于壓蓋和底板之間。2.根據權利要求I所述的氣缸套垂直度檢具，其特征在于壓緊螺帽上設有旋轉手柄。專利摘要一種氣缸套垂直度檢具，包括底板，底板上垂直設有芯軸，芯軸的頂部依次設有鎖緊螺母和雙頭螺栓，雙頭螺栓下端固定在芯軸上，壓蓋套設在雙頭螺栓上，壓蓋上方的雙頭螺栓上設有壓緊螺帽；被測工件套設在芯軸上且位于壓蓋和底板之間；壓緊螺帽上設有旋轉手柄。本技術結構簡單，使用方便，成本低，制作方便，克服了以往同類產品只能以氣缸套的內孔或者外圓為基準進行檢測的缺陷，使本技術能夠同時以氣缸套的內孔和端面為基準進行檢測。文檔編號G01B5/245GK202709982SQ201220390078公開日2013年1月30日 申請日期2012年8月8日 優先權日2012年8月8日專利技術者王勇, 楊廣寧, 高磊 申請人:河南省中原內配股份有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種氣缸套垂直度檢具，其特征在于：包括底板，底板上垂直設有芯軸，芯軸的頂部依次設有鎖緊螺母和雙頭螺栓，雙頭螺栓下端固定在芯軸上，壓蓋套設在雙頭螺栓上，壓蓋上方的雙頭螺栓上設有壓緊螺帽；被測工件套設在芯軸上且位于壓蓋和底板之間。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：王勇，楊廣寧，高磊，
申請(專利權)人：河南省中原內配股份有限公司，
類型：實用新型
國別省市：