雙線鐵路隧道臺車制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)涉及一種工程建設(shè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種雙線鐵路隧道臺車，包括門架總成、上模板總成和行走裝置，所述的門架總成中的門架橫梁只有一道，門架立柱安裝在門架橫梁兩端下部，在門架立柱的內(nèi)側(cè)還對稱設(shè)置有兩根傾斜的門架斜撐，門架斜撐上端連接在門架橫梁的中部下方，門架斜撐的下端與門架立柱的下部連接。本實用新型專利技術(shù)具有結(jié)構(gòu)簡單，施工操作空間大，行駛速度快，加快工程進(jìn)度的特點。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

【技術(shù)保護(hù)點】
一種雙線鐵路隧道臺車，包括門架總成、上模板總成和行走裝置，其特征是：所述的門架總成中的門架橫梁只有一道，門架立柱安裝在門架橫梁兩端下部，在門架立柱的內(nèi)側(cè)還對稱設(shè)置有兩根傾斜的門架斜撐，門架斜撐上端連接在門架橫梁的中部下方，門架斜撐的下端與門架立柱的下部連接。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：楊明波，梁海斌，榮祥峰，劉學(xué)深，白代柱，
申請(專利權(quán))人：山東鐵鷹建設(shè)工程有限公司，
類型：實用新型
國別省市：