一種鋼包滑動水口裝置，由底座、支架、滑車、上水口磚、上滑板磚、下水口磚、下滑板磚、壓塊、安全栓及液壓缸控制機構組成，其特點是支架前后兩側壁框上各有一個彈簧室，彈簧室為長槽形，槽底有給彈簧定位的圓窩，圓窩上有通往底面和側面的通氣孔，通氣孔起散熱作用。其優點是滑車上道后，彈簧自動壓緊，無需人工調整，省時、省工、省力，且結構合理，彈簧受高溫影響小，壓緊可靠，使用方便，是一種理想的鋼包滑動水口裝置。（*該技術在2008年保護過期，可自由使用*）
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種鋼包出鋼水口的限流裝置，具體地說是一種鋼包滑動水口裝置。目前雖然也有鋼包滑動水口裝置，但結構布局不合理，大都為人工操作，人為因素大，安全性差，費時費力，且彈簧受高溫影響較大，彈簧彈性易失效，結構復雜。本技術的目的在于設計一種鋼包滑動水口裝置，這種裝置用液壓缸驅動，滑車上道后，彈簧自動壓緊滑車，無需人工調整，省時、省工、省力，且結構合理，彈簧受高溫影響小，壓緊可靠，使用方便，用以克服現用鋼包滑動水口裝置的不足。本技術的目的可以通過下述實施方案來實現本技術由底座、支架、滑車、上水口磚、上滑板磚、下水口磚、下滑板磚、壓塊、安全栓及液壓缸控制機構組成。底座有兩種形式，第一種形式帶液壓缸的托座法蘭，第二種形式不帶液壓缸的托座法蘭，其余部位相同。底座為窗戶形，主視中間有窗格形筋圍成的放上滑板磚的鴨蛋形空間，該空間底面有上水口定位圓孔，該圓孔為裝上水口磚的孔，底座底面窗框為平面，其上有穿定位銷、安裝螺絲和拉緊螺栓的孔，穿拉緊螺栓的孔一段為方形，一段為圖形。第一種形式的底座帶液壓缸的托座法蘭，液壓缸的托座法蘭在底座的右側和底座連在一起形成直角。液壓缸的托座法蘭上有通過連桿和固定液壓缸托座的孔，液壓缸的托座法蘭聯接液壓缸托座，液壓缸及液壓缸托座為現有件。底座通過定位銷、拉緊螺栓、彈簧、壓塊和支架連接。支架為方框形，底面上面為平面，其前后兩側壁框上各有一彈簧寶，彈簧寶為長槽形，槽底有給彈簧定位的圓窩，圓窩上有通往底面和側面的通氣孔，通過氣孔起散熱作用。支架前后兩側框內有滑道，滑道上通過沉頭螺釘上滑軌，滑軌供滑車在其上滑動。支架上有安定位銷和拉緊螺栓的孔，并通過定位銷和拉緊螺栓和底座連在一起。滑車形狀如兒童滑板車，其左側有提柄，提柄上開有凸形通槽，其作用是和液壓缸上的連桿相鉤合。滑車的上面通過四條筋圍成鴨蛋形空間，該空間和底座上的鴨蛋形空間相對應，供放下滑板磚用。鴨蛋形空間底面有一個小圓和一個大圓，小圓為圓凹窩，大圓為通孔。大圓孔上帶臺階，供安裝下水口磚的緊固套，下水口磚放在下水口磚緊固套內。滑車的下面為有一圓凸出的面，其中間孔即為大圓孔。滑車的前后兩側通過其上的裝輪孔裝有四個小輪子，即一側裝有兩個小輪子，小輪子供在支架的道軌上靈活滑動。滑車裝在底座和支架之間，滑車通過其左端的提柄和液壓缸的連桿連接。滑車工作時，在軌道上作直線往復運動，非工作時可停靠在非工作位置，其左端的提柄和連桿脫開，滑車便可自上而下以后輪為軸翻開，相反需工作時，滑車可以以后輪為軸自下而上合上，并且與連桿勾在一起由液壓缸拉上軌道，插上安全栓，便可工作。安全栓安裝在液壓缸托座上，起限制連桿行程的長短的作用。工作時滑車在支架的道軌上滑動，仃用時撥出安全栓，將漏車推到非工作位置的限位塊上。本技術的安全栓為螺柱、柱筒、拉板、頂簧、柱銷、螺母和墊圈配合體，其作用是壓轉拉板可以松動安全栓，使安全栓從液壓缸托座和連桿中撥出或插裝上。本技術的壓塊為長條板形，一面矗出有若干個光柱，其上并有穿拉緊螺栓的通孔。壓塊與支架上的彈簧室相配合，起給彈簧定位和壓緊支架的作用，彈簧一端人彈簧室內的窩內，一端套在光柱上。本技術下水口緊固套的外端為三凸法蘭，緊固套外壁上有臺階形粗扣，其與滑車的連接，如飲水杯的即旋連接，緊固套的作用是方便卡緊和松動下水口磚。本技術的優點為滑車上道后，彈簧自動壓緊滑車，無需人工調整，省時、省工、省力，且結構合理，彈簧受高溫影響小，壓緊可靠，使用方理，是一種理想的鋼包滑動水口裝置。下面將結合附圖對本技術做進一步地詳細描述。附圖說明圖1為本技術的整體結構主視剖視圖圖2為左視階梯剖視圖圖3為仰視圖圖4為打開滑車后的視圖圖5為第一種形式底座主視圖圖6為第一種形式底座剖視圖圖7為第二種形式底座主視圖圖8為第二種形式底座仰視圖圖9為第二種形式底座剖視圖圖10為支架主視圖圖11為支架A-B剖視圖圖12為滑車主視圖圖13為滑車剖視圖圖14為壓塊主視圖圖15為壓塊仰視剖視圖圖16為安全栓主視圖圖17為安全栓俯視剖視圖如圖1-17所示，本裝置由底座(2)、支架(4)、滑車(5)、上水口磚(1)、上滑板磚(3)、下水口磚(6)、下滑板磚(7)、壓塊(9)、安全栓(10)及液壓缸控制機構組成，底座(2)有兩種形式，第一種形式的底座(2)帶液壓缸托座法蘭(11)，第三種形式的底座不帶液壓缸的托座法蘭(11)，其余部位相同，底座(2)為窗戶形，主視中間有窗格形筋(12)圍成的放上滑板磚(3)的鴨蛋形空間，該空間底面有上水口定位圓孔(13)，該定位圓孔(13)為裝上水口磚(1)的孔，底座(2)底面窗框為平面，其上有穿定位銷、安裝螺絲和拉緊螺栓的孔，穿拉緊螺栓的孔(14)一段為方形，一段為圓形。第一種形式的底座帶液壓缸的托座法蘭(11)，液壓缸的托座法蘭(11)在底座(2)的右側和底座(2)連在一起形成直角。液壓缸的托座法蘭(11)上有通過連桿和固定液壓缸的孔，液壓缸的托座法蘭(11)上裝液壓缸托座，液壓缸為現有技術，底座(2)通過定位銷、拉緊螺栓、彈簧、壓抉(9)和支架(4)連接。支架(4)為方框形，底面上面為平面，其前后兩側壁框上各有一個彈簧室(15)，彈簧室(15)為長槽形，槽底有給彈簧定位的圓窩(16)，圓窩(16)上有通往底面和側面的通氣孔(17)，通氣孔(17)起散熱作用。支架(4)前后兩側壁框內有滑道(18)，滑道(18)上通過沉頭螺釘上滑軌(19)，滑軌(19)供滑車(5)在其上滑動。支架(4)上有安定位銷和拉緊螺栓的孔，并通過定位銷和拉緊螺栓和底座(2)連在一起。滑車(4)形狀如兒童滑板車，其右側有提柄(20)，提柄(20)上開有凸形通槽(21)，其作用是和液壓缸上的連桿(22)相鉤合。滑車(5)的上面通過四條筋(24)圍成鴨蛋形空間，該空間和底座(2)上的鴨蛋形空間相對應，供放下滑板磚(7)用。鴨蛋形空間底面有一個小圓(25)和一個大圓(26)，小圓(25)為圓凹窩，大圓(26)為通孔。大圓(26)孔上帶臺階，供安裝下水口磚(6)和緊固套(27)。滑車(5)的下面為有一圓凸出的面(28)，其中間的孔即為大圓(26)孔。滑車(5)的前后兩側通過其上的裝輪孔(29)裝有四個小輪子(30)，即一側裝有兩個小輪子(30)，小輪子(30)供在支架(4)和道軌(19)上靈活滑動。滑車(5)裝在底座(2)和支架(4)之間，滑車(5)通過其左端的提柄(20)和液壓缸的連桿(22)連接。安全栓(10)起限制連桿(22)行程長短的作用。工作時滑車(5)在支架(4)的道軌(19)上滑動，停止工作時將安全栓從液壓缸托座及連桿中撥出，將滑車(5)推到非工作位置的限位塊(23)上，這樣滑車(5)可以自上而下或自下而上自由翻動。本技術的安全栓(10)為螺柱(33)、柱筒(34)、拉板(35)、頂簧(32)、柱銷(36)、螺母(37)和墊圈(38)配合體，其作用是壓轉拉板(35)可以將安全栓(10)從液壓缸托座及連桿(22)內撥出或插裝上。本技術的壓塊(9)為長條板形，一面矗出有若于個光柱(39)，其上并有穿拉緊螺栓的通孔(14)，壓塊(9)與支架(4)上的彈簧室相配合，起給彈簧(8)定位和壓緊彈簧(8)的作用，彈簧(本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種鋼包滑動水口裝置，由底座（２）、固定支架（４）、滑車（５）、上水口磚（１）、上滑板磚（３）、下水口磚（６）、下滑板磚（７）及液壓缸控制面構組成，其特征是：ａ、其上還有壓塊（９）和安全栓（１０）；ｂ、底座有兩種形式，每一種形式帶液 壓缸的托座法蘭（１１），第二種形式不帶液壓缸的托座法蘭（１１）；ｃ、支架（４）為方框形，底面上面為平面，其前后兩側壁框上各有一個彈簧室（１５），彈簧室（１５）為長槽形，槽底有給彈簧（８）定位的圓窩（１６），圓窩（１６）上有通往底面和側面 的通氣孔（１７），通氣孔（１７）起散熱作用；ｄ、底座（２）通過定位銷、拉緊螺栓、彈簧（８）、壓塊（９）和支架（４）連接，滑車（５）裝在底座（２）和支架（４）之間，滑車（５）通過其左端的提柄（２０）和液壓缸的連桿（２２）連接，連桿（２２） 和提柄（２０）通過安全栓（１０）插裝在一起，并通過安全栓（１０）可以很方便地接緊和分開；ｅ、緊固套（２７）的外端為三凸法蘭（４０），緊固套（２７）外壁上有臺階形粗扣（４１），其與滑車（５）的連接如飲水杯的即旋連接。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：劉悅欽，張付會，
申請(專利權)人：邯鄲市正泰冶金技術開發有限公司，
類型：實用新型
國別省市：13[中國|河北]
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